Șase reguli pentru conducere în condiții de îngheț

Odată cu venirea iernii, în multe regiuni din România au început să sosească vești triste despre tragedia care a avut loc din cauza drumurilor de gheață și incapacitatea conducătorilor auto de a ieși dintr-o situație periculoasă. Gheață pe drumurile din Romania - ea familiare, și întâlnirea cu ei nu ar trebui să fie o surpriză pentru conducătorii auto. „RG“ oferă sfaturi cu privire la modul de a evita accidentele pe drum de iarnă.

Este în valoare de știind că există zone în mod necesar de gheață în stațiile de transport public, pe poduri si pasaje superioare, în afara orașului - în zonele joase și pe site-urile de autostrada din fața pauzele centurii de pădure, în cazul în care vânturile de mers pe jos. Ultima offseason, și, de asemenea, periculoase - în primăvara și toamna: îngheț cu vântul devine rapid drumul spre patinoar, și poduri și pasaje superioare, purjate din toate părțile se răcească mai repede decât drum.

iarna nu se pot relaxa conducătorului auto. Lăsând la drum, el nu ar trebui să se gândească la probleme, dar gata pentru ei să fie obligat. Calculați totul, desigur, imposibil. Dar dacă mașina „a suferit“ și ea a ieșit de sub control, încearcă să facă totul pentru a reduce gravitatea consecințelor. În această situație, oportunități nu sunt multe, dar este necesar să se folosească orice șansă.

Dacă sunteți în fluxul de mașini, lumini intermitente, signalte - în orice mod posibil, să înțeleagă că vă aflați în necaz. În cazul în care mașina sa rupt în derapaj, frânare inutil. Pentru cei care au calmul, răspunsul bun și capacitatea de a rapid „arunca“ de transmisie pe o transmisie manuală, pentru a ieși din această situație nu este dificilă. Nu proprietarii de automobile foarte experimentați este de a manipula volanul și să încerce să evite o coliziune. Puteți chiar eschiva de o coliziune cu capul pe, pentru a merge într-o lovitură uite, în acest caz, sansa de supravietuire mult mai mult.

recomandări cheie

În primul rând, nu vă fie teamă dacă mașina a intrat în derapaj. Nu intra in panica si nu arunca volanul, încearcă să controleze situația cu calm. Daca masina este tractiune fata, trebuie să adăugați un pic de impuls și folosirea cârmei pentru a readuce masina pe banda pentru cea mai uniformă cale: se transformă ascuțite la ieșirea din derivă periculoase pentru autoturisme cu tractiune fata. Fără a aștepta revenirea mașinii în banda, să ia ușor departe volanul în direcția opusă și la fel de bine, dar aduce repede înapoi.

În al doilea rând, în cazul în care autovehiculul este cu tractiune spate, apoi derivă, dimpotrivă, trebuie să resetați viteza motorului. Apoi repede, dar fără ticălosul amețitoare volanul în direcția derapa. După prima reacție vehiculului la această rotație (intră puntea din spate), încă încetini viteza și se retrage treptat roata în direcția opusă. Se repetă atâta timp cât mașina nu este în afara derapa.

În al treilea rând de frână și opriți ambreiajul atunci când târârea periculoasă, va implementa și va transporta în afara drumului. Nu eliberați pedala de gaz, în caz contrar vehiculul este complet de sub control.

În al patrulea rând: atunci când frânare, chiar și o situație de urgență, pe drumuri alunecoase sau a opri ambreiajul - astfel încât este posibil să se rupă într-un derapaj. Utilizarea ambreiaj poate fi o Decalaj rapidă, atunci frânarea este sigură și eficientă.

În al cincilea rând, utilizați „Regula nebunului“ - da drumul celor care ignora pericolul. Acest lucru vă protejează de multe necazuri. Inclusiv, și pietoni. Ei nu știu că șoferul în întuneric, ele nu sunt vizibile, dar trebuie doar pentru a oferi un risc. Mai ales problematică devine o excursie la zăpadă sau ploaie. creștere de precipitații orbească farurile din sens opus. pietoni deosebit de vulnerabile, care se află în partea stângă a mașinii. Sistemul de bare din față și inaccesibile pentru ștergătorul din stânga „zonă moartă“ aproape recenzia ei de tăiere a sectorului.

A șasea, nu fi leneș pentru a păstra în bune condiții „ștergătoarele“, utilizați lichid antigel într-un rezervor de o mașină de spălat de ochelari, și asigurați-vă că pentru a viziona pentru starea farurilor. Acestea ar trebui să fie nu numai normală, dar, de asemenea, ajustate în mod corect.

Text: Anatoly Gorlov, "RG"