Sangerarea sistem de frânare hidraulic de acționare hyundai accent mc

• cheie fixă ​​de 10 mm
• cheie Crucea
• Blocați roțile „pantofi“
• șurub jack
• picioare de sprijin

Piese de schimb si consumabile:

• Lichidul de frână (DOT-4 tip)
• Capacitatea lichidului de frână
• furtun
• cârpă

Sangerarea frâne de exemplu cel prezentat în roata din stânga față. Pompa de frână pentru a îndepărta aerul din circuitul hidraulic după depresurizare înlocuirii cilindrului principal, de lucru frână cilindrii roților, furtunuri, tuburi, și în cazul înlocuirii sau fluid de lucru atunci când pedala de frână devine „moale“.

Pompare frânele efectua cu asistentul.

Eliminați aerul din primul sistem de încălzire al unui circuit și apoi de celălalt în următoarea succesiune:

- Frâna pe roata din dreapta spate;

- frână la stânga roata din față;

- frână la stânga roata din spate;

- frâna roții din dreapta față.

1. încetini mașina și setați frâna de parcare, calelor de roată ( „pantofi“), sub roțile din spate.

2. Slăbiți piulițele roții, ridicați partea din față a mașinii cu cricul, vehiculul pe un suport de încredere, și scoateți roata.

Pentru comoditatea sângerării sistemului de frânare, urmați-l la gaura, astfel încât să nu pentru a elimina roata.

3. Se aduce lichidul de frână la un nivel MAX. așa cum este descris în acest articol.

Hit lichidul de frână pe sârmă, din plastic sau părți vopsite ale corpului se pot deteriora. Prin urmare, pune întotdeauna o cârpă curată atunci când turnarea. În cazul în care lichidul ajunge la aceste detalii le ștergeți imediat cu o cârpă curată.

4. trage pe mamelonul furtunului și capătul liber al acestuia este scufundată într-un rezervor umplut parțial cu lichid hidraulic.

Asistentul trebuie să apese puternic pedala de frână pentru a opri de 4-5 ori și țineți-l în jos.

5. Tasta „10“ pentru a îndepărta supapă de siguranță 1 / 2-3 / 4 rândul său. În acest caz, furtunul se va scurge fluid cu bule de aer, iar pedala de frână trebuie apăsat și mai mult, până când se oprește.

După ce se oprește lichid care curge dintr-un furtun, înfășurați unirea și numai după aceea asistentul poate elibera pedala.

6. Scoateți furtunul, ștergeți supapa de aerisire și își pune șapca.

7. Aerisiti cilindrii roților rămase, așa cum este indicat mai sus.

La pomparea este necesară monitorizarea nivelului lichidului din rezervor și umple din nou lichidul, dacă este necesar, așa cum este descris aici. În caz contrar, în cazul în care aerul devine, acesta va trebui să înceapă peste tot din nou.

Dacă pedala de frână se simte de „moliciune“ și desigur a crescut, înseamnă aerul încă în sistem.
În acest caz, vom repeta de pompare până atunci, până când pedala devine „rigid“ (cursa pedalei nu trebuie să depășească jumătate din distanța până la podea).

În cazul în care aerul intră într-una dintre circuite este suficientă doar că circuitul pompei în locul întregului elementul hidraulic de acționare. Înainte de pompare a verifica nivelul lichidului din rezervorul de lichid de frână și ambreiaj. Dacă este necesar, adăugați un lichid.

Articolul nu este suficient:

• instrument de fotografie
• Detalii foto si consumabile

S-au găsit un bug? Evidențiați textul și apăsați Ctrl + Enter!