Saga pernei motorului

A venit la mine o ușoară vibrație la mers în gol. Inspecția a arătat că perna din stânga spate supraviețuiește propriei sale. Manșonul este sudat în cauciuc un pic reacție. Pernă heliu, dar gelul nu se scurge. Am condus la magazin și a cumpărat o nouă pernă, l-am fotografiat. a fost ambalat într-un pachet, a declarat ca fabrica.

Cum se schimbă nu vă va spune totul descris în carte. Am luat repede în afară totul și a pus unul nou. Pe drum, biela uns trebuie eliminate, ca PPC sau în alt mod. Totul filat, colectate întregul instrument, a spălat mâinile, a schimbat hainele și a decis să meargă acasă mulțumiți. Am pornit mașina și am fost îngrozită. Un sentiment că motorul pur și simplu înșurubat strâns la corp și să apară Kako diesel de tractor. Vibrații, astfel încât toate gunoiul în torpedou zguduit. Pe lângă această vibrație am luat senzorul de detonație, și a început prin pornirea motorului. Am putut auzi cum funcționarea motorului până când am închis poarta. Controler condus de aprindere acest lucru mai târziu, ea a început ușor podtraivat de mers în gol. Tocmai a ieșit un fel de greșeală, nu am citit. Din nou, nu a fost demonteze ce dorinta si am pus-o pe ziua de azi. Astăzi, înapoi la vechiul loc acasă o pernă.

înlocuirea repetată a avut loc în clipi din ochi. Am pornit mașina nici o vibrație. Dar încă unele mașină timp podraivala. După ce a lucrat la site-ul cateva minute de funcționare a motorului sa stabilizat, iar eroarea dispare. Acum DeLeMa ce să facă cu o pernă. Vibrații mâncat de remarcat, dar doriți ca aceasta nu exista.
Mai multe fire BB cumpărat teslovskie. Ele sunt una într-o fabrică ca singura mai mult.