Să mergem! De echitatie periculos de pe frâna de mână
-Tata tata și mama mai bine plimbari noastre mașină decât tine!
- Ai spus că pe frâna de mână nu poate merge, iar mama mea a condus la 8 kilometri
Și cu care nu era așa? Orice alt conducător auto doar o dată, dar a condus la o frână de mână ridicată. Și ce înseamnă că mașina?
Rezultatele conduce cu un banc de ciocan de impact ridicat la 10 - 15 km de trafic. Primul care a suferit sistemul de frânare al mașinii și mai ales frânele roților din spate. plăcuțe de frână spate și cilindrii de lucru sunt încălzite într-o asemenea măsură încât roțile din spate de fum, din păcate, nu vizibil pentru șofer și pedala de frână cade la podea și aproape a pierdut efectul de frânare roata din spate. Nu este exclus probabilitatea de gomaj plăcuțele de frână de pe pad. În acest caz, pentru a restabili frânele este necesară nu numai să se răcească în jos și sângerează frânele, dar, de asemenea, înlocuit plăcuțele de frână spate. Este recomandabil să schimbați discuri / tobe, tampoane, cu toate arcurile, cu privire la situația - cablurile frânei de staționare pot fi cilindrii roților în cazul supraîncălzirii gumă deteriorate.
Acum, unele masini moderne de frana de mana a ridicat vă va spune sistemul de sunet. La modelele mai vechi ale frânei de mână ridicată spune un semn de exclamare pe panou. Dar chiar și fără aceste semnale, este dificil să nu se simtă frâna de mână înăsprit: masina accelereaza hard disk-uri, lung, greu de manevrat.
Dacă ați observat că ciocanul este ridicat - este necesar să se verifice funcționare a sistemului de frânare. Stai pe deal (dar nu pe partea carosabilă), apăsați pe frână. În cazul în care rola auto - frână ai omorât. Imediat statii de plimbare. În cazul în care frânele sunt de lucru, este necesar pentru a face un diagnostic al sistemului de frânare.