rulment magnetic controlată este un magnet permanent și o metodă pentru controlul acestora

F16C32 / 04 - cu utilizarea pilonilor magnetice sau electrice

Proprietarii brevetului RU 2563884:

Vavilov Vyacheslav Evgenevich (RU)

Invenția se referă la domeniul ingineriei energetice, în special energia electromecanică de conversie rulmenți fără contact, și pot fi folosite pentru a controla poziția rotorului în lagăre magnetice. Rezultatul tehnic: greutate și dimensiuni reduse, fiabilitate în creștere. rulment magnetic controlată este un magnet permanent cuprinde un corp ax, un mobil și un magneți permanenți staționare, lagăre de siguranță. Magnetul permanent staționar se face sub formă de sectoare, formând un cerc. Între sectoare adiacente ale magneților permanenți sunt instalate garnitură izolatoare. Fiecare sector este închisă sursa de căldură controlată. parametru lagăr magnetic de control cu magneți permanenți se realizează prin schimbarea remanent și coercivity lor pentru efectele scheot asupra magneților permanenți fluxul termic variabil. 2 bp f ly-4-il.

Dezavantajul acestui design sunt complexitatea de implementare tehnică, creșterea parametrilor de greutate și dimensiunea sistemului și fiabilitatea scăzută cauzată de utilizarea electromagneți.

Dezavantajul acestei metode este limitată, datorită funcționalității controlată numai de câmp magnetic extern, complexitatea tehnică de implementare și fiabilitate scăzută.

Metoda cunoscută de a controla un flux magnetic generat de magnetul permanent și dispozitivul de aplicare a acestuia (patentRumyniya2092922 C1, H01F 007/04), prin care controlează fluxul magnetic format, astfel încât densitatea vectorului perpendicular pe vectorul densității fluxului magnetic generat în șunt magnetic magnet permanent șunt magnetic realizat din izotrop prin parametrii magnetoelectrice, cum ar fi permeabilitatea, densitatea de flux magnetic de saturație și rezistivitatea electrică a materialului, și Modificați valoarea controlului fluxului magnetic prin reglarea rezistenței magnetice a șuntului magnetic, fluxul magnetic este controlat.

Dezavantajul acestei metode este funcționalitatea limitată a incapacitatea rezultată de a controla poziția rotorului în lagăre magnetice pe magneți permanenți, complexitatea implementării tehnice și fiabilitate scăzută.

Dezavantajele acestui dispozitiv sunt crescute parametrii de greutate și dimensiunea mașinii electrice cauzate de cale mecanică de a instala rulmenți și funcționalitate limitată din cauza lipsei de control al poziției rotorului mașinii electrice.

Obiectul invenției - funcționalitate în expansiune, datorită introducerii poziției capacităților de control al rotorului în lagăre magnetice pe magneți permanenți sau electromagneți fără participarea altor tipuri de rulmenți, pentru a minimiza greutatea și dimensiunile, creșterea fiabilității și a eficienței energetice.

Rezultatul tehnic este rulment magnetic controlat eficient energetic, cu magneți permanenți, cu greutate minimă și mărimea și fiabilitate crescută.

Problema este rezolvată, iar acest rezultat este obținut prin aceea că lagărul magnetic este un magnet permanent care conține un arbore, carcasă, cele mobile și staționare magneți permanenți, lagăre de siguranță, conform invenției, magnetul permanent fixat este sub formă de sectoare care formează o circumferință, în care între sectoare adiacente constante magneți instalate plăcuțe de izolație termică și atașate fiecărui sector controlat de o sursă de căldură.

Problema este rezolvată și acest rezultat este, de asemenea, realizat astfel încât, conform invenției, un magnet permanent parametrii de control de lagăre magnetice se realizează prin schimbarea remanenta și forța coercitivă a sectoarelor magneți permanenți, datorită efectului asupra magneților permanenți fluxul termic variabil.

Scurtă descriere a desenelor. 1 prezintă o vedere frontală a unui magnet permanent lagăr magnetic controlat. 2 prezintă o vedere laterală a manșonului izolator. Figura 3 prezintă un magnet permanent lagăr magnetic secțiune controlată. 4 prezintă dependența remanenta de temperatură pentru NdFeB magneți mark.

Aparatul cuprinde: o carcasă 1 (1), în care un magnet permanent staționar în formă de sectoare care formează un cerc 2, presat în găurile radiale 3, manșonul izolator 4, cu ferestre axiale 5 (2), în ferestrele axiale 5 sunt controlate sursă de căldură 6 (figura 3) este conectat electric la sistemul de control 7, conectat electric la senzorul de poziție a rotorului 8 (figura 3), arborele 9 pe care magneți permanenți mobile 10 și arborele 9 este concentric dispus cu belay clearance tiv pniki 11, în care magnetul permanent fixat sub formă de sectoare care formează o circumferință 2 este montat în raport cu magnetul permanent mobil 10 concentrice cu aceeași polaritate.

rulment magnetic controlată este un magnet permanent funcționează după cum urmează: excentricitatea are loc între magnet permanent fix realizate sub forma unor sectoare care formează o circumferință de 2 când arborele 9 este rotit, iar magnetul permanent mobil 10. Când excentricitatea are loc neuniformitate a inducției magnetice în întrefier între fix și forță constantă magnet, realizate sub forma unor sectoare care formează un cerc 2, iar magnetul permanent mobil 10, care depind de inducerea reziduală a magneților permanenți. Amploarea excentricitatea este determinată de senzorul de poziție a rotorului 8 și transmise sistemului 7 de control care emite un semnal de control la sursa de căldură controlată 6, al cărui impact, fie să reducă sau să crească de inducție sector particular rezidual al magnetului permanent fix, furnizate sub formă de sectoare care formează o circumferință de 2, prin care arborele 9 este readus în poziția concentrică.

Un exemplu al unei metode specifice de implementare

Dependența forței remanență și coercitivă temperatură este descrisă de expresiile

în care Br (T), HC (T) - valori efective ale remanent și forța coercitivă a magnetului permanent, respectiv;

Br (T), HC (T) - valorile remanent și forța coercitivă a magnetului permanent așa cum este definit în caietul de sarcini, respectiv;

TVPM - temperatura magnetului permanent;

KBR - coeficientul de temperatură al remanenta a magnetului permanent;

kHc - coeficientul de temperatură al forței coercitive a magnetului permanent.

Forțele de repulsie a magneților permanenți depind de inducerea în fanta de aer dintre ele:

în cazul în care F - forța de repulsie;

BZ - inducerea în fanta de aer;

μ0 - permeabilitatea în vid;

S - suprafața exterioară a magneților permanenți.

Inducerea în spațiul dintre magneți permanenți este dată de

rulment magnetic controlată este un magnet permanent și o metodă pentru controlul acestora

unde Br - inducție reziduală de magneți permanenți; x, y, z - coordonatele punctului în care inducția magnetică calculată; l - lungimea axială a magneților permanenți; b = π q 1 R 1 180 + π (360 - q 2) R 1 180 - lungimea arcului a magnetului permanent; R1 - raza cercului de magnetul permanent; q1. q2 - sector al arcului.

Astfel, din expresiile (1) - (4), care odată cu creșterea temperaturii de inducție reziduală a magnetului permanent este schimbat, și, prin urmare, modificarea forței repulsive în spațiul dintre magneți permanenți.

Când deplasarea arborelui cu magnet permanent de brand NdFeB SH38 30% forța repulsivă deplasabil pe partea reducerii diferenței de aer crește cu 25%. Cantitatea de deplasare măsurată cu senzori de poziție a rotorului, cum ar fi detectoare de vibrație DS1, fabricate de TEC Perm, și transmise către unitatea de control, care se schimbă de temperatură gestionată sursa de căldură făcută sub forma unui încălzitor electric cu spirală de 10 grade, determinând o modificare a temperaturii brandului fix magnet permanent NdFeB SH38, în care inducția reziduală a magnetului permanent marca fixă NdFeB SH38, 4, redus cu 10%, rezultând o stabilizare a arborelui de reducere și forță repulsivă, izolare termică Tulku protejează magneții permanenți adiacente pe creșterea temperaturii și inducție reziduală rămâne neschimbată.

Astfel, controlul poziția a arborelui se realizează în lagăre magnetice pe magneți permanenți.

Astfel, invenția revendicată permite să extindă funcționalitatea prin introducerea poziției capabilităților de control al rotorului în lagăre magnetice pe magneți permanenți sau electromagneți fără participarea altor tipuri de rulmenți, pentru a minimiza parametrii de greutate și de mărimea și crește fiabilitatea și eficiența energetică a lagărului magnetic cu magneți permanenți.

Rezultatul este îmbunătățirea eficienței energetice și a fiabilității lagărului magnetic controlat cu magneți permanenți și greutate redusă la minimum și dimensiuni de gabarit.

1. lagăr magnetic controlat este un magnet permanent, care cuprinde un corp ax, un mobil și un magneți permanenți staționare, lagăre de siguranță, caracterizat prin aceea că magnetul permanent fix este sub formă de sectoare care formează o circumferință, sectoarele între magneți permanenți adiacente instalate garnitură izolatoare și atașat la fiecare sector controlat de o sursă de căldură.

2. Metodă de control al unui lagăr magnetic controlat, cu magneți permanenți, caracterizat prin aceea că parametrii de control magnetic asupra lagărului magneți permanenți se realizează prin schimbarea remanent și forță coercitivă, datorită efectului asupra magneților permanenți fluxul termic variabil.