Route Novgorod inferior

Cineva sfătuit mod de a merge:
Nijni Novgorod - Vladimir - Noginsk - Iksha - Solnechnogorsk - Wedge - Cum pot trece la Sankt-Petersburg.

Prompt. Multumesc anticipat!

mai mici. rutier. Regiunea Nijni Novgorod. Petru. St. Petersburg. București. nn. regiunea Leningrad. Leningrad. traseu

De ce în Solnechnogorsk? Potorchat acolo blocaj în trafic etern.
Cu autostrada Gorki este necesar pentru a opri sau înainte de Electrogorsk pe A108 la Serghiev Posad, Dmitrov,
sau în Noginsk pe A107 în Ikshu nu este necesar, după canalul spre dreapta, de asemenea, în Dmitrov (există un by-pass).
Și apoi pe Dmitrov Rogachevo și Wedge.
Înainte de a Wedge poate transforma în continuare spre dreapta în satele Razdolye-Sloboda-Zaharov și sari pe Leningradku deja în spatele pană.
Personal, aș fi preferat pentru A107, dar numai pentru că este adesea atât de condus.
Pe aceleași Kilometraj - la 130 km de Dmitrov Gorkovka.

IMHO mi-ar fi rostogolit în noapte calea cea mai directă Nijni-Vladimir-Noginsk, Balashikha, Moscova, bine și în Petru însuși.

IMHO mi-ar fi rostogolit în noapte calea cea mai directă Nijni-Vladimir-Noginsk, Balashikha, Moscova, bine și în Petru însuși.

Sunt de acord, dar, din păcate, în dimineața.

în primul rând

în al doilea rând

Potrivit 1133 și în Kilometraj 1147, respectiv, diferența este minimă.
Până în momentul trecerii 14:49 și 15:03 ore, respectiv. De asemenea, la fel.
Până în momentul în care e real? Sau încă obține mai mult?

Prioritatea calității asfaltului și a lipsei de dopuri oarbe. Care traseu este mai bună dintre cele două?
Vă mulțumim!

Porniți de la HH a fost la 10:30. În timp ce călătoresc tot timpul a fost ploaia.
Drumuri în LV așa-atât. Autostrada M-7 este excelent. Ne-am dus undeva 120-130 km / h. Două bare, cu o compensare obstacol de beton, asfalt este excelent. Dopurile nu sunt îndeplinite.
Apoi pornit A-108. Două benzi, asfaltul este bun. nu au aproape nici o mașină mai întâi. Mai aproape de Serghie Passadu dlizhenie devin strâns din cauza apariției de camioane și probleme de depășire a acestora din cauza banda din sens opus constant. Rata a scăzut la 60-70 km / h.
Am mers atât în ​​orașul Dmitrov ocolit de by-pass. Mai mult, de asemenea, cu diferite grade de succes.
Ne-am dus la Mântuitorul Zaulke aproximativ la ora 18:00, ne-am oprit să mănânce în Maksdomalds. Kilometraj la momentul respectiv a fost de aproximativ 560 km, adică, la jumătatea drumului.

Pe lângă Petru întregul traseu în celulele, în aproape fiecare sat. Pista este bună, acoperirea în ansamblu de 4.
La sensul giratoriu reparare Tver, izolare clădire, ceea ce face runde prin oraș. Road ucis, dopuri, abia a ieșit, poate că era mai bine să bată într-un blocaj în trafic.

Vishny Volochek a trecut pe drum cu taxă - costul de 200 de ruble, cum ar fi o lungime de 73 km, nu există mașini, camere de luat vederi, este o plăcere de a conduce, taie 150-160, a trecut în aceeași suflare.

Pe lângă dealurile Valdai a început să se inverseze mișcare, care se întinde aproape la Novgorod. Multe, multe camere. Și vagonul.

100 km la Petru a început cu două benzi, camere video au devenit mai mici. Conform timpului a fost ceva în jurul valorii de miezul nopții. Deplasarea minimă și a vagonului.

Așa cum Petru a intrat noaptea la 1:30.
Totală a obține timpul total de călătorie de 16 ore.
Pe de oprire / Toalete / snacks-uri / realimentare a petrecut aproximativ o oră.
litri de combustibil uzat de 80, rata medie a fost de 7 litri / 100km.

Și acum un scop de lauda puțin din această călătorie.
După o lună și jumătate de căutări găsit și am devenit mândrul proprietar al FF3 2.0 ILAC în titan hatchback. Mașina este în mod ideal de garanție, dealer, 33.000 km, adaptive cu xenon, piese turnate 17 originale, spoiler sport.

Va multumesc tuturor pentru ajutor!

Sunt de acord, dar, din păcate, în dimineața.

în primul rând

în al doilea rând

Potrivit 1133 și în Kilometraj 1147, respectiv, diferența este minimă.
Până în momentul trecerii 14:49 și 15:03 ore, respectiv. De asemenea, la fel.
Până în momentul în care e real? Sau încă obține mai mult?

Prioritatea calității asfaltului și a lipsei de dopuri oarbe. Care traseu este mai bună dintre cele două?
Vă mulțumim!

Pe al doilea traseu am merge de multe ori.
Numai pe M10 peste Mântuitorul Zaulok și acolo și obratno.Klin nafig.
În timp. Niciodată nimeni nu a fost în măsură să combine distanța și timpul. (Dacă numai „de gard și înainte de cină“) este rulat. cum merge.

P.S.
Felicitări pentru achiziție.