rotor distribuitor de aprindere (cursor)
Rotor sau slider - detaliu al distribuitorului de aprindere mai mari motoare pe benzina cu carburator
rotor distribuitor de aprindere (cursor) - o parte din material plastic în contact cu o tensiune înaltă. În timpul funcționării, ea servește ca contactul distribuitor rotor alternativ în contact cu contactele din capac, permițând apariția „scânteia“ în toți cilindrii, la rândul lor ..
rotor distribuitor de aprindere Purpose
rotor distribuitor de aprindere efectuează o funcție - transmite alternativ de înaltă tensiune de curent de înaltă înfășurare a bobinei de aprindere printr-un cablu de înaltă tensiune la lumânare tensiune.
Rotorul este atașat la arborele de antrenare rotativ al distribuitorului. rotație a arborelui este organizată, astfel încât o rotație a rotorului există două rotații ale arborelui cotit. Aceasta asigură un transfer de descărcare lumânare într-un punct al cursei de compresie bine definită.
Proprietarii de mașini cu motoare pe benzină mai mari transporta cu ele una sau chiar două rotor de rezervă, știind cât de des eșuează această piesă
distribuitor rotor fixat rigid pe arborele. La rotirea arborelui rotorului secvențial de contact lateral în contact cu contactele presate în capacul carcasei distribuitorului. Distribuitor Cap este întotdeauna în aceeași poziție. Contact al rotorului, trecând electrozii capacului sunt formate alternativ cu fiecare dintre aceste descărcare în arc electric care transmite pe termen scurt.
În unele cazuri, de exemplu, în sistemul de aprindere Twin Spark două contacte de lucru companiei Fiat realizat în culisare - unul mai aproape de centru, celălalt mai departe de centru. Contactele sunt aranjate la diferite niveluri, precum și electrodul de răspuns în capac. Acest design asigură izolarea completă a unui grup de contacte de la o alta. Twin Spark a fost unul dintre sistemele anterioare rearderea de combustibil în camera de ardere. In ciuda structurii mecanice simplu, a fost foarte eficient și a făcut posibilă pentru a realiza economii semnificative de combustibil.
Argumentele pro și contra ale rotorului distribuitor de aprindere
„Punct Durere“ cap și rotor al distribuitorului de aprindere - contacte de stat. În problema modernă fiabilitatea aprinderii automobilelor este rezolvată datorită absenței distribuitorului și rotorul ca atare.
Întrebările de operare a rotorului distribuitor de aprindere
Pentru o funcționare fiabilă, rotorul trebuie să fie păstrate curate și să monitorizeze starea contactului. În formarea de funingine pe ele sau contactele de oxid sunt eliminate șmirghel.
Atunci când curățarea o precauție necesară rotor de contact șmirghel la diferența dintre ea și electrozii într-un capac de distribuitor a rămas mici
După curățare, cursorul trebuie să fie curățat cu aer comprimat, particulele abrazive nu sunt sub capacul distribuitorului. În formarea plăcii, fără urme de carbonizare contactelor rotorului sunt șterse cu o cârpă înmuiată în benzină, acetonă sau un solvent. Dacă rotorul în sine, și nu doar contactele sale, are urme de carbonizare, distribuitorul trebuie să fie înlocuit imediat.