Roțile consiliilor de țară, prima parte a roților din fabrică VAZ

După cum sa afirmat de marele Henry Ford, 80% din frumusețea mașinii în sus roțile sale. autoturisme Discuri VAZ din perioada sovietică se modifică în conformitate cu stilul general al noilor modele și spiritul vremurilor.

2101
Spre deosebire de multe alte piese, jante FIAT-124 „stabilit“ în VAZ-2101 practic neschimbat. Discul 4.5 inch lățime și 37 mm bilete are opt orificii de formă ovală caracteristică.

Deoarece primele luni ale plantei au avut dificultăți cu componente pentru „penny“ perioadă de 1970-1974 ani. a fost posibil să se întâlnească și alte unități - cu șaisprezece găuri rotunde, în jurul cărora au fost făcute vyshtampovki originală. În lățime și să ajungă la întregul disc coincide cu cea obișnuită.

Pentru a proteja șuruburile și roata care poartă porțiunea centrală a jantei acoperit frumos capac de crom - exact la fel ca în „Fiat“, dar fără inscripție cu numele mașinii în centru.

2103/2106
„Treshka“ a primit noi jante. În aparență, ele sunt foarte amintesc de „fiatovskie“ au întâlnit deja la începutul VAZ-2101: aceleași șaisprezece găuri rotunde, dar lățimea jantei a crescut la cinci inci, iar plecarea, dimpotrivă, a scăzut la 29 mm.

Un astfel de disc este setat la „treshki“, „șase“ și „doi“, iar pe modelele mașini doua și a treia utilizate de tip capota 2101, si a continuat sa „șase“ - originalul. Distinge posibil ca un plasture negru circulară a centrului.

De multe ori proprietarii de „Neve“ sovietic încercarea de a le face mai potrivite pentru conducerea pe asfalt prin instalarea ansamblului roată „volgovskih“ cu discurile. Dar, în același timp, din cauza roților de plecare inacceptabil de mici blocate „în afara“, ceea ce a dus la nepotrivire cinematică de suspendare.

2105/2107
Mai multe pe scena aspect, „cinci“ au fost roțile originale, care semanau cu „shestorochnye“ prototipuri: linii unghiulare, guri de aer rectangulare, absența cupolei centrale. decizie similară la momentul a fost folosit pe mai multe mașini fabricate în Europa - de exemplu, VW / Audi.

Deasupra - un prototip al 2105. În partea de jos - un prototip în 2107 cu roțile de aluminiu originale.

Pe drum, pentru a forma hub banda transportoare de dragul tehnologiei a devenit un pic mai ușor, dar încă aceste roți au fost semnificativ diferite de „Zhiguli“ precedent, deși parametrii „pyaterochny“ conduce cu cinci găuri ovale repetă roata din 2103.

Serial VAZ-2105 primele ediții.

Mai sus - Șapte pre-producție pe discurile 2107. Mai jos - serial VAZ-2107 cu roți 2105.

Apropo, roțile din și instalate în 2105, la unele modificări „șase“ - de exemplu, VAZ-21065.

Samara
În primul rând peredneprivodnik VAZ recuperează originale discurile de design proprii cu necaracteristice „Lada“ zbor de 40 mm. Așa-numitele discuri timpurii a diferit RIM mai îngustă (4,5J) și guri de ventilație - acestea au fost ușor mai mari ca dimensiune și „mai clare“ decât mașinile din 1989

Deasupra - pre VAZ-2108 de la primele discuri. Mai jos - serial VAZ-2109 în discurile de mai târziu.

Astăzi roțile „timpurii“ sunt un fel de artefact, care a fost vânat judecătorilor drept "perioada sovietică Samar.

Discurile mai vechi diferă, de asemenea, a crescut la cinci inci lățime RIM, iar deschiderile au devenit ei înșiși un pic mai mic. Ca ultimul model „Lada“, „opt“ disc nu a avut proiecții sub capotă, și șuruburile de fixare să rămână deschise.

VAZ-21099 primele ediții ale discurilor de mai târziu.

Instalația permite catalog disc de înlocuire numărul 2108-3101015 numai pentru „kopek“, pentru că atunci când se utilizează discuri de la alte modele „clasice“ cu nivel redus de emisii de sarcină a crescut brusc pe lagărele de roți și cinematicii suspensie perturbate din cauza reduse run-umăr.

Oka
Trecerea la o anvelopă de 12 inch și necesită discul original. Postul numărul de catalog 1111-3101015 a avut o lățime de 4 inci, iar zborul de 40 mm. O altă decizie necaracteristic - pentru a monta pe cele trei șuruburi în loc de clasicul 4h98. Este interesant faptul că primii prototipuri în discurile Există șase găuri ovale, dar a mers într-o versiune serie de „simple“ - cu 12 găuri rotunde, care desenul sau modelul seamănă cu o copie la scară largă a roții „Niva“.

In partea de sus - drive-urile prototip de structură necunoscută; mijloc - pre-producție de VAZ-1111; de jos - serial Oka disc 1111-3101015

Deci, numai mașinile de dimensiune standard emite VAZ sovietic a fost trinadtsatidyuymovy. Fapt interesant: jante forjate cu design de roți în 2108 este încă „în funcțiune“ - în standardul lor cu modele moderne de Lada ...