Rolul sania trasă de câini în descoperirile geografice de dezvoltare a Extremul Nord

exploratori români și navigatori polari în secolul al XVII primii europeni au început să folosească o sanie câine în călătorie polar. S. Dezhnev, Stadukhin M., I. Rebrov și multe altele au făcut campaniile lor nu numai pe kochah, dar, de asemenea, la câini.

La începutul secolului al XVIII-lea, această formă de transport este utilizat pe scară largă de către participanți a Great Northern Expedition S. Chelyuskin Pronchishchev B., D. și X. Laptev. S-au dus sania trasă de câini mii de kilometri distanță, care transportă cu ea un feat științific - descrierea de pe coasta de nord a Eurasia și a le afișa pe hartă. Deci, în 1742 navigatorul flotei SI Română. Chelyuskin, care au câini și patru mii de mile, pentru prima dată a ajuns la extremitatea nordică a Asiei - o moderna Capul Celiuskin. Ca rezultat, înot și drumeții sanie D. Laptev pe hartă marcat coasta celor patru mari: Marea Laptev, Siberiana Est - detaliu Okhotsk și Marea Bering - parte; delte descrise: Lena, Jana, Indigirka Alazeya și bazine Kolyma Anadyr și Penzhina; compilat prima harta a nord-estul România.

Potrivit celebrul explorator polar francez PE Victor, primii europeni de Vest a folosit un câine de sanie explorator engleză Edward Parry în 1822, dar a folosit-o numai pentru transportul echipamentelor de la o navă la alta. În 1850, McClintock a plecat în căutarea lui Franklin D. nu se cunoaște, timp de 4 ani prezinte. Cu zeci de câini Musher și face muta într-o lungime de 750 km timp de 15 zile [24].

În Yakutia, el a scos în evidență așa-numita „țară de câine“, în cazul în care câinii au fost principala bogăție a populației și în cazul în care fiecare casă le-a avut câteva zeci. Ei au apreciat Sables mai scumpe și alte animale valoroase: „Cel care are mai mulți câini - cel mai mare maestru.“

Trebuie subliniat faptul că marea arhipelag - Insulele siberiene, excluzând Insulele lungi De, descoperite de localnici la câini. A fost nevoie de peste o sută de ani.

Insulele sunt considerați pionieri pescari Lyakhovsky cazaci Y. Permyakov M. Vagin și Ustyansky Yakut Etirekan. Dar descoperirea finală și dezvoltarea acestor insule aparțin comerciant I. Lyakhov. Decretul de Ecaterina a II, a fost acordat dreptul de a câștiga unul pentru a le vulpi și fildeș.

În 1800 Ustyansky Promyslovik Ya Sannikov a descoperit insula Stolbovoy, iar în 1805 - insula Faddeevsky. În 1906 Ustyansky vânători departe în nord-est pentru a vedea insula mare. În primăvara aceluiași an vânători russkoustinskie Faddey Chihachev Ivan Rozhin, Roman și Ivan Kotevschikov Portnyagin văzut același „pământ“, care mai târziu a devenit cunoscut sub numele de „New Siberia“. Între pionierii litigiului la dreptul de proprietate exclusivă a insulelor. [25]

Pe instrucțiunile cancelarului NP Rumeanțev Siberian guvernator Speransky amenajat în 1808 o expediție specială pentru a descrie Insulele New siberieni sub comanda lui M. Gedenshtroma, care a lucrat timp de trei ani. Cu asistența activă Ustyansky nizhneindigirskih și rezidenții au fost colectate 120 de câini de sanie, 48 cai, 63 de cerb, zeci de mii de pești, și mai mult.

Grație muncii Gedenshtroma, Kozhevina, Pshenitsyna, Sannikov și multe alte ajutoare altruiste de populația locală, pentru prima dată întocmit o hartă geografică a Novosibirsk arhipelag și conține informații care descriu natura sa, a făcut un inventar al coasta continentală între Yana și Kolyma.

Matvei Gedenschtrom și-a exprimat unele dintre ideile sale cu privire la climatul de Siberia de Est, a declarat că impactul asupra lui din Oceanul Arctic. O mare valoare a avut informații că oceanul în timpul iernii nu este acoperit de o gheață solidă. Din moment ce a luat cunoștință de existența „gaura mare la gheață.“ Una dintre descoperirile minunate sunt „Mountain Wood“ de la New Siberia. Lemnul, deoarece acestea sunt numite în formarea sunt grupuri de trunchiuri de lemn și lentile de cărbune brun. Geologii cred că clima de aici de mii de ani în urmă a fost cald și a crescut aici, nu numai de pin, dar sequoia.

M. Matvei Gedenschtrom, probabil primul în literatura exprimat judecăți despre mersul pe câini. El, în special, a scris: „Riding la câini este foarte plăcut și a decedat. Ei bine, de vârstă a alerga câine, dacă este necesar, până la 200 de mile. Reliable doisprezece câini sunt luate până la 50 de lire sterline, cu un drum bun“. [26]

În 1893 Nansen, care merg la bordul navei „Fram“ la Polul Nord, a luat pe Noul Pământ 34 decât câinele siberian, a cumparat pentru el de către E. Toll, celebrul explorator polar românesc. El a pregătit un alt ham, o așteptare „Fram“, în gura Lena. Acesti caini Nansen a ajuns la 86 de grade latitudine nordică, dar a fost forțat să se întoarcă.

El a fost primii europeni de Vest a înțeles sensul câinelui utilizat în expediții polare, nu numai în scopuri de transport, dar, de asemenea, ca un mijloc de supraviețuire în circumstanțe critice. Pe drumul de intoarcere a trebuit sa-l omoare câinii unul câte unul pentru a alimenta stânga și a hranei pentru ei înșiși. Nansen a scris: „Dacă exploratori polari decid să devină ca eschimosii și pentru a limita doar cele mai necesare, acestea vor fi în măsură să treacă pe distanțe lungi, în aceste zone, se credea anterior inaccesibile oamenilor.“

Iarna 1900 Ustyansky meseriaș P. Swifts și cazaci sergentul S. Rastorguev a mers într-o călătorie lungă cu 20 de câini selective. De la Yakutsk la Irkutsk au fost transportate pe sănii și căruțe. În Irkutsk, am fost încărcat în mașină, iar trenul sa mutat spre vest pe nou introdus în funcțiune a Căilor Ferate Trans-Siberian. Sa încheiat cu o excursie la Murmansk, în cazul în care câinii au fost transferate la Polar Expedition Rusă, care este sub conducerea iaht E. Toll lui „Zarya“ merge în căutarea legendarului „Sannikov Land.“ Yakutians au fost incluse în expediție, au învățat să poarte ceasuri de marinar și a servit Musher regulat, astfel încât acestea au fost numite după cele trei insule din Oceanul Arctic“. [28]

Principala cauza de deces al britanicilor este că au venit la polul obosit. Norvegienii au folosit câini de sanie siberian - cel mai rezistente și adaptate la condițiile arctice ale animalelor, iar britanicii - cai, care, în aceste condiții este puternic obosit, congelare și sa scufundat în zăpadă. La prima etapă a unui traseu de cai au fost uciși sau trage, iar oamenii au fost forțați să tragă săniile încărcate cu ei înșiși. În general, victoria a mers la cei care au fost mai bine pregătiți și adaptate la condițiile dure ale regiunii arctice.

Amar „experiență“ R. Scott în expediții lor englezi, până în ultimele zile, tehnica utilizată strălucit mișcare pe sănii trase de câini. Pentru a numi doar câteva astfel de excursii: D. Utkin în 1930 a făcut o călătorie la câini Groenlanda, B. Fuchs în 1958, a traversat Antarctica prin Polul Sud, William Herbert în 1968 - Oceanul Arctic prin Polul Nord.

În țara noastră, una dintre ultimele expeditii arctice, folositi doar transportul de câine, a fost expediția lui GA Ushakov a fost studiat pentru prima dată în anii 1930-1932. Severnaya Zemlya. La acea vreme nu a existat nici un transport de încredere polar. Timp de doi ani, uneori cu dificultăți incredibile, cercetătorii au călătorit la câinii arhipelag toate necunoscut, deschis în 1913 și, după ce a făcut în traseu este de aproximativ 7000 km, l-au lovit pe hartă. Expediția a constatat că Severnaya Zemlya - cel mai mare arhipelag, care cuprinde patru insule mari și mai multe insule mai mici, cu o suprafață totală de 37 de mii de kilometri pătrați.

Mai multe trasee sunt marcate de piste sângeroase ale labei de câine, gheață și zăpadă accidentat. Uneori, câinii nu a putut sta severitatea drumeții și a căzut drept mort în ham. GA Ushakov a scris: „Ei au împărtășit cu noi toate greutățile și necazurile. În multe feluri, victoria noastră îi datorăm rezistenta lor. Noi nu ar fi venit în acest fel, fără ajutorul prietenilor noștri cu patru picioare ... Vreau să strig la ei: „Vă mulțumesc, dragă,“ [29].

Nu găsi exemple de devotament canin. Popoarelor indigene câine de Nord a fost venerat ca o creatură capabilă să aibă probleme de la om. În trecut, a existat un obicei: în plus față de numele uman pentru a da copilului nenăscut numele câinelui, la spiritul bolii l-au luat un catelus.

Împreună cu tehnologia folosită moderne sanii trase de caini în Marele Război pentru Apărarea Patriei. În total, apoi a fost mobilizat zeci de mii de câini. Ei au efectuat serviciile de sanie de îngrijire - au fost scoase sarcinile răniți de luptă tractate. De exemplu, în 1942, doar o secțiune din echipa de câine Western Front Nartova sa mutat în ultima lună, în 1239 răniți, a adus în prim-planul de 327 de tone de muniție. Consilier - Sergentul Polyanskih a mers cu sania de la Don la Praga, a adus 726 răniți [30].

Prieteni cu risc! Aceasta este o expresie figurată. Dar e adevărat. Este suficient să spunem că activitatea aeronavei de salvare în 1934 Chelyuskinites a cerut greu de transport câine de lucru pe tot parcursul Ciukotka transporta benzina, produse alimentare și de pasageri, care au avut o asistență nepereotsenimuyu în debarcări forțate, și așa mai departe. N. Primul Erou al Uniunii Sovietice A. V. Lyapidevsky în lor memorii a scris: „sunt mai Ciukotka călătorit prin sania trasă de câini decât cu avionul la furnică său.“

caini de sanie Polar merită un monument. Apropo, monumente făcute de om în străinătate prieteni credincioși ai omului este: în New York - la șuruburile de sanie câine lider, a livrat ser difterie în timpul iernii 1925, în orașul Nome, Alaska, la Tokyo - caini de sanie a plecat în Antarctica. Ei bine, noi, cum se spune, Dumnezeu însuși a poruncit să pună un astfel de obelisc. Pentru a face acest lucru, numai cultura elementară de memorie necesară.

În cartea lui Uemura „Unu la unu cu Nordul“, publicat în 1983 la Moscova, partea finală sună ca un imn adevărat pentru „prietenii de risc“: „Când suntem greu, dureros, noi - oamenii dau deja - spune Uemura, - câinele va muri numai atunci când am dat seama ... în toată această expediție, acea persoană este importantă în cineva care să creadă, să iubești pe cineva. Și acest lucru mi-a dat ideea de câine. În acest timp, eu nu sunt doar probleme, dar câinii ma salvat și mângâiat. "

Recent, celebrul Yakut poet S. Dadaskinov a publicat o colecție de poezii sub titlul „Cântecul câinilor mei“, în cazul în care există astfel de linii:

Prieten - Câine! lucrător Etern,
Cum nu iubesc nu laudă?
Și, născut după proaspătă
Iar sunetul este nou pentru România:
Wrangel Bay, Bear Grota,
Laptev Sea, Capul Dejnev.
Cum ai concurat în condiții de siguranță
Viscol viscol recalcitrante
De la Viluysk și la Kamchatka,
De la Ciukotka la Petersburg.
A murit și a înviat,
Distrugerea Pământului argumentat.

Comentarii:

Vrangel F. P. Călătorește în malul nordic al Siberiei și Marea Arctică, comise în 1820-1824 gg. - M.; L. 1948.