rola Dinamometru _ cardinalitate

Dinamometru.

Stand de cuplu cardinalitatea (Dyno) servește pentru a simula traficul vehiculelor cu caracteristici de reglaj sub sarcină a motorului de drum și. Aceeași dinamometru funcție de bază se măsoară în cai putere și un cuplu motorului.
În aparență seamănă cu testerul de frână cu role Dyno pentru a trece de inspecție, dar care execută exact funcția opusă. Testerul de frana are role independente pe fiecare roată, care sunt acționate de motoare electrice mici (

2kW). Numirea reprezintă inspecția tehnică - Verificarea stării sistemului de frânare, precum și eforturile de măsurare produse de vehicul pentru a încetini fiecare roată.

Cele mai multe nu au un dyno motoare electrice pentru a roti rolele, această funcție este realizată de către vehiculul în sine. Doar role legate care să transmită eforturile tuturor roților de pe pokazometr de cuplu.
Unul dintre elementele principale ale Dyno - dispozitiv de sarcină care simulează sarcina pe motor, la fel ca în accelerarea reală pe șosea. Fără sarcină masina rola rapid rolele care nu se vor crea condiții pentru măsurarea puterii motorului, presiunea turbo (pentru a fi practic zero) și stabilirea POP la un pas de detonare.

În timpul construcției de mașini de curse sunt de multe ori se pune întrebarea cu privire la procesul de diferite sisteme ale motorului și transmisiei. În condițiile unui oraș pentru a efectua astfel de teste este aproape imposibil și nesigure. În cazul în care vehiculul nu este destinat pentru drumurile publice (buggy dregster, „crampe“ formule), în altă parte decât Dyno moshchnostnymi pentru a configura este problematică.

Soiuri de dinamometre.

Există mai multe tipuri principale de standuri cu role de cardinalitate, în funcție de sarcina pe care le-au roțile auto.

Inerția (inerției Role). tip inerțial nu reprezintă dispozitivul de încărcare la puterea absorbită. Calculul puterii are loc pe baza timpului este nevoie de o masina, filare role. Drums diametru de obicei mare de 700 mm sau mai mare, astfel încât standuri de acest tip sunt plasate sub podeaua garajului.
Timpul învârtiți rolele direct proporțională cu cuplul motorului, astfel încât greutatea lor este ales pe puterea masinii de test. stand de inerțială este în imposibilitatea de a ajusta sarcina pe roțile într-o lungă perioadă de timp, astfel încât nu sunt utilizate pentru a regla motorul, dar numai pentru măsurarea cuplului roții.

frână de apă (apă Absorbers de frână).

Dispozitiv de încărcare tip de apă este un stator dintr-un aliaj de aluminiu, în interiorul căruia se rotește un rotor, creând mișcarea apei. Într-un volum compact, se poate crea o mulțime de câteva sute de kilowați.
În funcție de cantitatea de apă furnizată și volumul său de ieșire, schimbarea sarcinii generată de rotor. Apa astfel încălzită, și este important să se evite nămolul în interiorul dispozitivului de încărcare. Același volum de apă furnizată trebuie să fie suficient de mare și se răcește pentru a evita cavitația și pompa de daune. Utilizarea datelor dinamometre utile în prezența în interior apă și canalizare, precum și absența temperaturii aerului negativ (îngheț).

Eddy frână curent (Eddy Absorbers curente).

Se compune dintr-o două discuri de frână mari și o duzină între electromagneți. În funcție de curentul de alimentare a bobinelor variază rezistența la rotația discului. disc de aer de răcire este, de obicei, în detrimentul pereților ventilate interior. Sursa de alimentare 220-380 volți stativ.

Pompa hidraulica (Pompe hidraulice).

Sarcina pe standuri de acest tip efectuate de pompa de ulei hidraulic. Mai rezistent la supraîncălzire decât pompele de apă.

frână de fricțiune (frânele de fricțiune). cu tambur sau disc frâne convenționale ale vehiculului. La încărcare mare supraîncălzi, ceea ce necesită o răcire suplimentară. Din cauza perioadei scurte de serviciu este foarte rar folosit în Dyno modernă.

Generatorul motorului (AC / DC Motor Generator). Rolul dispozitivului de încărcare a moshchnostnymi stea efectuează cu motor convențional. consumul de energie mare, pentru a măsura capacitatea de ampatamentul mașinii 500 l / s necesar motor electric de 370 kW!