robot de transmisie și mașină, care este diferența și care unul pentru a alege - un automobilist manual

În secolul 21, lumea este plină de tehnologii noi. Inclusiv producția de automobile din lume. În varietatea modelelor furnizate consumatorului este dificil de a face o alegere, mai ales daca este prima masina. O varietate de transmisie este adesea confuz conducătorului auto neinstruit. Deoarece atunci când cumpără în mod necesar trebuie să ia în considerare informațiile cu privire la caracteristicile și echipamentele achiziționate auto.

Din ce în ce, scalele sunt cutie de viteze de robot și mașină, care este diferența între dispozitive, și care unul este cel mai bine pentru a alege? În acest articol, vom discuta principalele diferențe dintre aceste două transmisii, care va ajuta să faceți alegerea potrivită atunci când cumpără o mașină. Și pentru a face mai ușor dacă știi dedesubturile acestor transmisii.

Transmiterea robotului și mașină, ceea ce este diferența?

Locuitorii din țara noastră vastă sunt obișnuiți cu bune mecanicii vechi, producătorii atât de pe piața internă încă reticente în a comuta la noile tehnologii. Robotul și mașina nu diferă printr-un singur indicator, ele sunt foarte diferite. Fiecare cutie are propriile sale argumente pro și contra. Să ne uităm la fiecare dintre transmisiile discutate mai detaliat.

cutie de mașină

Transmisia automată în design are o cutie de viteze și convertor de cuplu, în cuvinte simple îl înlocuiește dispozitivul într-un vehicul pedala de ambreiaj. Sistemul de transmisie constă dintr-un set de roți dințate, și sub presiunea uleiului trece automat pe scenă. Comutarea are loc lin, fara labagii, si electronica utilizate la un nivel minim și nu este necesară o parte conducătorului auto.

Mai întâi de toate lauda ar trebui să fie automat, pentru că împreună cu el, devine mult mai ușor, și cel mai important, nici un mic avantaj - confort. Prin controlul arma, nu trebuie să fie distras de o transmisie, trebuie doar uita-te la drum.

În acest caz, cutia de viteze piese de uzură trece mult mai lent decât în ​​alte transmisii automate (robotul CVT), convertorul de cuplu lucru de rezistență la uzură și durabilitate.

Aparatul include, de asemenea, un sistem de siguranță pasivă: la începutul mișcării pe o pantă, mașina nu este derulată înapoi. Prin urmare, pe drumurile orașului transmisie automată nu poate fi înlocuită.

Dar, din păcate, toate aceste calități minunate sunt în opoziție, și multe dezavantaje, cele mai importante fiind:

• Creșterea consumului de combustibil, în special în zonele urbane.
• Nu este un serviciu ieftin, piese scumpe în repararea cutiei este gata de a plăti o avere.
• Rata de accelerare redusă în comparație cu mecanica.
• De asemenea, un minus pentru unii conducători auto vor fi ca pe masina nu sunt controlate de accelerare, în contrast cu mecanica, care, în orice moment poate merge la viteza dorita.
• La cele mai multe modele nu remorcați mașina cu probleme de motor.
• Dacă aveți de pe drum, undeva stagnat, du-te „în acumularea de“ pe mașina nu va funcționa.

Cutie de viteze Robot

De fapt, transmisie manuală - o transmisie manuală în care este instalată unitatea de comandă. schimbarea treptelor de viteză are loc sub influența electronicii. Pedala de ambreiaj nu este disponibil, dar există modele de autoturisme cu transmisie schimbare manuală. Suportă viteze de comutare manuală este cu siguranță un plus, mai ales pentru conducătorii auto care iubesc manevrele ascuțite și plimbare off-road. „Roboți“ transmite cuplul de la motor la roțile vehiculului cu aproape nici o pierdere de putere, ceea ce nu este adevărat despre mașinile.

Multe companii mari au proiectat cutie de viteze robotizate numai pentru a extinde gama de mașini de producție ca și dezvoltarea de producători în acoperi „penny destul“ și a luat destul de mult timp. Această opțiune de compromis permite un mecanic obișnuit să instaleze un actuatori hidraulic adecvat, și electronică.

Dezavantajul a casetei va avea următoarele efecte:

• Rigiditatea a schimbătorului de viteze, labagii corporale și a trepidațiilor.
• Moduri de viteză de comutare lent, cu toate că unele noi modele de roboți aproape au renunțat la acest neajuns.
• Mai multe rupere frecventă în comparație cu un pistol, dar repararea este încă în valoare de mai puțin.

Mutați mai aproape de transmisie decât robotul și mașina în termeni de exploatare și întreținere:

Progresul nu se opune în continuare, pentru comoditate și de securitate vânzătorii să încerce să automatizeze toate procesele. Cu toate acestea, transmisie manuală - este încă întuneric, design misterios, alegerea masina este inca recomandat pentru a opri alegerea pe mai bine cunoscute tehnologii.

În ciuda numărului mare de defecte și caracteristici transmisii automate, majoritatea șoferilor preferă cutia de viteze automată, nu un robot, ca confortul si relaxarea la volan este un factor important.

Asta e tot ce am vrut să spunem despre acest subiect. Acum, că știi suficient despre cutia de viteze si robotul automat, ceea ce este diferența dintre cele două desene sau modele. Sperăm că acum va fi capabil de a face alegerea potrivită atunci când cumpără o mașină în favoarea unei transmisii, care se potrivește pentru tine. Vă dorim succes și noroc în acest caz, nu este simplu.