roata Uralovskie

Bună ziua tuturor! Nu am putut să nu acorde atenție roților, ca în opinia mea, acest lucru este roata cea mai dificilă bortuemye. Dar pentru toate crestăturile de pe discurile, atunci când anvelopele de cauciuc de exploatare și de condens lungi placul puternic pentru disc. Și nu ce ciocane si masini de incarcare nu este de a precipita cauciuc, care ar trage inelul elastic de fixare. Ea a avut montură vykorchovyvat bun, dar inelul este îndoit într-un arc și nu se produce la caracterul adecvat.

cavitate insidios pe disc

Apoi a trebuit să fie pompată să se rupă de cauciuc crestătură.

Prima dată când termocolant meu sa întâmplat din cauza discului de rupere. Când m-am dus la Urali era deja explodarea Maleh și un stud lipsă. Și în termen de 3 luni, toate izbucni, prezoane rupte treptat.

Cum ar fi o săptămâna 2 roți prins cuie. În primul rând, dreapta spate, roata de rezervă vreodată nu am făcut, și străpuns de 3 km. la parcare, am avut pentru a trage și plimbare fără roți. Razbortovalos folosind kuvyldy și nu a avut probleme.

conduce pe Grind sol nisipos

A doua oară într-o săptămână mai târziu, media stânga, aproape în același loc, dar a trebuit să vină la parcare și fă-o. Dar, din nou, nu a reușit să precipite cauciucul să se umfle), a trebuit să trageți muntele frumos inelul elastic de fixare, dar nu fără a deteriora. Când zakleel camera toate clinched și se introduce inelul.

aici astfel de aici cuișoare

Acesta este acum inelul sa transformat

Puneți roata, a mers la încărcare, am început să se întoarcă la dreapta și ca ceva bahnul, întoarse capul și peste stepa de rulare O-ring în 50 de metri, 10 metri la snap minciunilor mașinii. Neîncărcat aici abia poddamkratil, am luat roata și a condus din nou fără o roată să moară.

Camera secționat circular