Road M11 - cale, sectiuni, harta, fotografii, planuri - drumuri din lume

Informații generale cu privire la modul în care

Noul sistem modern de autostrăzi de mare viteză M-11 București - București are originea de la Ring Road Moscova și se va alătura șoseaua de centură a Capitalei de Nord. Lungimea autostrăzii de „ring“ la „inel“ va fi 669 km.

Road M-11 va acoperi de Nord-Vest Districtul Federal Central și. Piesa va fi stabilită în limitele regiunilor Moscova, Tver, Novgorod și Leningrad. În acest caz, acesta va fi amplasat pentru a ocoli toate așezările. Noua ruta București - București, în unele zone merge în paralel cu drumul acum funcțional M-10 „România.“ Intersecția M-11 de la predecesorul său se efectuează la 58 km, 149 km și 208 km, 258 km 334 km, 543 km prin noduri de transport pe mai multe niveluri.

Pavaj drumurile din București - București, realizat în mai multe etape. Fiecare dintre ele - este o investiție și de construcție proiect independent. O astfel de punere în aplicare pe etape a proiectului, datorită necesității de a se adapta la debitul de autostrada federale existente M-10 „România.“ Această valoare nu mai îndeplinește cerințele moderne, astfel încât direcția proiectului, sa decis împărțirea etapelor de construcție și punerea timpurie a celor mai importante zone.

Principalele etape (secțiuni) de construcții de drumuri M-11

Traseul este împărțit în secțiuni convenționale. segmentele lor de drum de frontieră sunt calculate în km. Aceste domenii includ:

Site-ul funcționează în modul plătit.

La finalizarea vehiculelor de construcții va fi capabil de a ajunge rapid la Tver și de nord-vest parte a regiunii Moscova, spre deosebire de vechiul drum, noul drum ocolește satul și alte orașe mici. Rețineți că primul drum va avea 4 benzi, atunci numărul acestora va crește la 8.

M-11. Evitarea Prea Înalt Volochek.

Acum, această zonă are 4 benzi, proiectul a oferit 6.

Această secțiune de drum poate fi numit cel mai dificil. Domenii de Tver și regiunile Novgorod traversate de drumul M-11, sunt renumite mlaștini impracticabile. constructorii de drumuri trebuie să înlocuiască complet solul sub drum, pentru a construi mulți kilometri de terasament. În zonele umede deosebit de dificile trebuie să aranjeze câmp gramada. Este în acest domeniu este unul dintre cel mai mare pod rutier - un pod peste râul Volhov.

O altă caracteristică a acestui site este că trece prin locurile de lupte din Marele Război Patriotic. A fost deja găsit și eliminate de aproape 300 de obiecte explozive, a ridicat rămășițele a 10 de soldați ai Armatei Roșii. În acest domeniu, au fost efectuate și lucrări arheologice.

Construirea unui pod peste Volhov.

S-au găsit Road în regiunea Novgorod.

rutier Schema M-11.

Conducerea în dimensiuni mari.

Lungimea totală a traseului M-11 va fi 669 de kilometri. Rețineți că kilometraj traseului se caracterizează prin lungimea sa de 15 kilometri, deoarece calculul este efectuat din centrul Moscovei.

Pe teritoriul capitalei noul drum va fuziona cu așa-numita Nord-Est o coardă - străzile principale, care face legătura între regiunile nordice și estice, și va fi lansat pe o nouă linie de mare viteză București - Nijni Novgorod - Kazan.

caracteristicile tehnice declarate ale drumului

Autostrada M-11 este proiectat și construit în conformitate cu standardele internaționale general acceptate. În primul rând în România prezintă o rezistență îmbunătățită la uzură a carosabilului, de înaltă performanță - nici surpare, valuri și alte defecte.

O autostradă București - București, care este în prezent în construcție, are următoarele specificații:

noduri de transport, care sunt situate la diferite niveluri, sunt echipate cu următoarele tipuri:

• "Clover Leaf". joncțiune clasică 4 al congresului. viteza proiectată pe site-ul - 40 km / h. Această construcție se realizează împreună cu un pod.
• „Țeavă dublă“. Ea are o configurație simplă, care vă permite să efectuați cu ușurință manevrele necesare, chiar și conducătorii auto începători. Element Scop - organizarea de viraj la stânga în condiții de siguranță.
• „Țeavă“. Legături cu principalele convenții pe drumurile secundare.

Aspecte legate de mediu ale construcției M-11 și siguranța rutieră

proiect de autostradă sugerează că acesta se află în afara teritoriului parcurilor Moscova și în alte zone. În plus, pentru a menține un cadru favorabil de mediu elaborat și pus în aplicare măsuri de reducere a impactului negativ:

• clădiri de zgomot și spații verzi. Asigurați-vă că este posibil pentru a reduce zgomotul la trecerea drumului în apropierea zonelor populate și a zonelor protejate.
• Elemente de design speciale. Implică o îmbunătățire a volumului de parcursuri terasamentului proiectat traseu. Aceste elemente sunt proiectate să se deplaseze la animalele sălbatice și domestice.
• Un sistem extins de stații de epurare a apelor uzate. utilizarea planificată a plantelor moderne de epurare a apelor uzate de înaltă performanță pentru filtrarea apei pluviale în limitele zonelor de protecție a apelor.

M-11. Vyshny Volochek Bypass.

Atingerea unui nivel ridicat de siguranță se realizează prin introducerea de mai mult în faza de dezvoltare a proiectului recomandările avansate în acest domeniu. Utilizarea unor tipuri inovatoare de barieră de protecție, materiale avansate în construcția de țesături și concepute pentru a instala semne și indicii vor permite de mai multe ori pentru a reduce rata accidentelor în acest sector. De asemenea, pe M-11 poate fi văzut aviziere online și indicii cu mai multe trepte avansate.

Porțiunile active ale M-11

Acesta este acum pus în funcțiune două parcele linia următoare:

258 km - 334 km, ocolind orașul Vishny Volochek.

Acest traseu se execută de-a lungul regiunii Tver. După punerea în funcțiune a fost eliminată problema reală din regiune - lipsa de transport grania a satului Vyshnii Volchek. Pasajele înguste au creat o mulțime de probleme ca localnici și vehicule care au efectuat în direcția de deplasare între cele două orașe.

În prezent, pus în funcțiune calea are 4 benzi (expansiune programată la 6), calitatea web pentru a ajunge în siguranță viteza de 150 km / h. Declarată proiect un posibil trafic de 56 000 de vehicule pe zi. Acum, drumul funcționează în modul plătit.

Porțiunea de deschidere M-11 la Solnechnogorsk.

15 km - 58 km de orașul Solnecinogorsk.

Punerea în funcțiune a acestei secțiuni a permis să descarce acum funcționează autostrada M-10 și, prin urmare, îmbunătățirea calității transferului între capitală și aeroport Sheremetyevo, un oraș satelit al Moscovei - Khimki, Zelenograd, gangway, Dolgoprudny și alte obiecte din direcția nord-vest.

Noul traseu are o capacitate de 40.000 de mașini pe zi. Numărul de benzi - 4, este programată să se extindă la 8. Acest drum este unul dintre cele mai moderne și inovatoare de acest gen din România, oferind un nivel ridicat de confort și de conducere în condiții de siguranță.

Deschiderea unei noi secțiuni în regiunea Novgorod

„Avem în vedere posibilitatea deschiderii mișcării forței de muncă timpurie în unele părți ale M-11 în regiunea Novgorod“, - a spus șeful „Avtodor“. Cu toate acestea, în timp ce acest site nu funcționează.

harta rutieră detaliată M-11 București - București.