ridicare a corpului

Altă zi a existat o oportunitate de a conduce UAZ pentru câteva zile în garaj la alta. Profitând de această ocazie, am decis să iau urgent corpul ascensorului.

Pentru aceasta este nevoie:
1. Jack.
2. Un set de 12 distanțiere kaprolonovymi 6 cm, șuruburi și piulițe 12 și șaibe 24 (www.alprostavki.ru/ aici cumparat).
3. sprayuri WD-40 (se poate face fără ea, dar nucile sunt otkruchivatsya strânse).
4. Un set de chei.
5. Perie de metal.
Și astfel, de fapt, așa cum a fost:
Pentru a începe cu o perie de metal curățat de murdărie și rugină piulițele și șuruburile care fixează corpul la cadru, mai abundent zapshikal piulita WD-40 (12 buc. 4 din spatele, 2 în zona scaunului din spate 2 în zona scaunelor din față, două în fața scaunelor din față în zona conducătorului auto și a picioarelor de pasageri și 2 înainte de partea din față a radiatorului). Strângeți acolade radiator nuci, deoarece ridicarea radiatorului corpului rămâne în partea inferioară a cadrului și Struts merge mai adânc în găurile de montare a radiatorului la corp. arborelui de direcție Slăbită treceri de montare (eventual transformat fără rost) deșurubat 4 șurub de fixare a unei conducte în care se extinde un arbore de direcție în cabină (pe garduri laterale de pe spațiul capotei și compartimentul pentru pasageri), deșurubat în compartimentul pentru pasageri sub o clemă de roată care este atașat un corp, aceeași conductă . Slăbiți tija clapetei (proba vechi pedală gaz fără cablu).

Asta e tot lucrările pregătitoare a început și sa încheiat foarte urât la deșurubarea nuci, care sunt prirzhaveli bune și, uneori, de rupere off de la firul de șurub. Aproximativ jumătate dintre șuruburile trebuiau să fie găurite, deoarece schlyapki netede (rotund ca buloane de mobilier) și sunt ținute în gaura pătrată a corpului, forma pătrată sub capotă, precum UAZ gen sub straturi de placaj veșnic umed și linoleum nu este departe proaspătă )))) șuruburile tocmai a început să facă sulul găuri rotunde pătrate.

Înfrângerea nuci, a scos un găuri de foraj și rassverlivaya în corpul 12, se introduce un nou șuruburi mai lungi și mai groase. Am făcut acest lucru un șurub din faptul că, în liftovki Oise rămas singur, a scos toate șuruburile, a ridicat corpul din cadru, iar el a luat și sa mutat. Apoi, atât de mult timp a încercat să-l aplatiza, care ar fi meciul de deschidere. După introducerea toate șuruburile au început să ridice corpul. Am început să ridic de pe partea stângă din spate. Am pus un ciot pe Jack sa hidraulice, odihnindu-l în Spar a corpului lângă șurubul de fixare. corp ridicat care să se potrivească distanțierul, a ridicat șurubul, care să împingă elementul de distanțare și șurubul sub greutatea lui a alunecat în gaura distanțier și gaura din cadru. benzi de cauciuc standard cu mâneci metalice ale cadrului nu a alege, a pus direct pe ele. Și așa sa mutat la partea din față a UAZ se deplasează de la stânga la dreapta, etc. Ridicarea partea frontală a Oise, antigel picurare, așa cum sa dovedit, nu a fost suficient de furtun Dina de la aragaz robinet și a sărit.

Toți cei care consideră că organismul de ridicare este periculos datorită faptului că lungimea șurubului va și poate corpul de pe cadru, vreau să spun că șuruburile standard din vechiul UAZ poate fi rupt cu cleștele, deoarece acestea sunt foarte subțiri și jumătate de corodate (Fotografia arată ).

probleme de problematice care necesită îmbunătățiri în corpul ascensorului au apărut următoarele:
1. Nu am putut părăsi garajul. Înălțimea ușii era mică. Am avut o pană de cauciuc.
2. Este necesar remaniere a trapei - capacul cutiei (broasca testoasa). Oprit și pornit înapoi 4 de transmisie. Puteți bate la un baros pe capacul prognuv ușor brațul ei inferior poate fi îndoit comutator CPR, bine, sau în mod ideal, eliminați și se taie pentru a face o podea plată (cel mai probabil, va face acest lucru).
3. Un decalaj între cadru și corpului și este acum murdărie, crengi și cea mai murdară a Marsh va intra în compartimentul motorului. Puteți lega benzi de benzi transportoare din cauciuc, apropiindu-se, dar cel mai bine este, probabil, pentru a suda benzi de metal.
4. Radiatorul a rămas în partea de jos a cadrului și corpul la grila laterală a crescut mai mare și, prin urmare, a apărut în partea de sus a fantei radiatorului prin care o parte a aerului nu va trece prin radiator și doar trecut compartimentul motorului. Mă voi gândi despre cum să ridice radiatorul, ca ultima UAZ din cauza acestui a devenit mult mai probabil să se supraîncălzească pe drum.
5. Din cauza corpului de ridicare mutat gaura demarorului. Este cu siguranță posibil să se sudeze bucla de jos, dar sper că el nu va avea nevoie.
6. Schimbarea unghiului de înclinare a roții arborelui de direcție și de direcție stătea aproape de sticlă. În multe forumuri și liftovke rapoarte tot scrie că, dacă se desface arborele de direcție pe punctele de trecere, arborele va fi extins întinsă pe shletsam, shletsov suficient de lung și volanul nu se ridică la parbriz. Încă o dată, deja pe al doilea UAZ convins că nu este. transversală de direcție strânse șuruburile care se extind transversal pe shletsov arborele de direcție în fanta arborelui și de a efectua tasta funcțională. Dacă nu trage aceste bolțuri, axul nu este deplasată shletsam, respectiv, și împreună cu cadrul rămâne în partea de jos, iar corpul se ridică și așa cum este descris mai sus, schimbarea unghiului de înclinare al arborelui, de direcție astfel se ridică la parbriz (3 cm la sticlă). Voi căuta un arbore de direcție al unui nou eșantion cu o kardanchikom dublă (sigur că, în cazul unui accident se dezvoltă, mai degrabă decât umplutura șofer con de conducere pe frunte). De fapt, vreau să pun servodirecția, dar că banii este în valoare de o mulțime (voi căuta b / u se poate transforma într-o stare normală).
7. Încetat pentru a închide blind-urile de pe radiator, este necesar să slăbiți și reglați lungimea deschiderii cablului de blind-uri.
8 nu a avut un furtun lung de la robinet la aragaz, și a sărit. Am avut un furtun lung de rezervă. (Ciudat, desigur, pe ultimul UAZ acest lucru nu sa întâmplat)
9. Ei bine, cel puțin cel mai problematic, este că acum este un inconvenient pentru a repara compartimentul motor UAZ a fost mai mare. În acest caz, salvați doar un scaun))))).

Notă pentru cei care nu aleg să cheltuiască bani pentru acest lucru și decide să se ridice - în cazul în care a început să ridice corpul, există o opțiune care nu a pus încă toate distanțiere în loc, ușa nu se va deschide (îndoit corpul și blochează ușa blocată), astfel încât este mai bine să dreptul de a se retrage din salon pentru a lucra cu mufa sau mufele pentru a ridica corpul de mai multe cale de disparitie, că el nu ar fi deformat.

Insurubate piuliță distanțiere radiator, care ar liftovke la distanțier plecat mai adânc.