Rezonator toba de eșapament de înlocuire, reparații, dispozitiv

numire

În timpul arderii amestecului aer-combustibil format din gazele de cilindru, care trebuie îndepărtat pentru aprinderea efectivă a următoarei porțiuni a carburantului. Pentru a deriva din gazele de eșapament, și, de asemenea, pentru a reduce zgomotul generat datorită schimbărilor bruște de presiune proiectat sistemul de evacuare al mașinii, unul dintre principalele elemente din care este un amortizor de zgomot. Acesta din urmă, la rândul său, este format din mai multe părți. Rezonator toba de eșapament servește pentru a stinge sunetele puternice care apar în timpul formării produselor de ardere și le ieșire din cilindrii motorului. În plus, aceasta contribuie la egalizarea debitului gazelor de eșapament pulsatorie pentru a asigura transmiterea lor uniformă în întregul sistem.

Deoarece temperatura gazului de eșapament la ieșire poate ajunge la 400 ° C, toate elementele eșapamentul funcționează sub sarcini termice ridicate.

dispozitiv

Rezonator amortizor de zgomot este o structură multistrat alcătuită din următoarele elemente:

• rezonatoare de admisie și de evacuare;
• cavitatea filtru.

Toate aceste componente sunt deplasate în raport cu celălalt. O astfel de deplasare permite de a schimba direcția de curgere a gazului și a netezi pulsație lor. În plus, fluxul de gaz care trece prin camera suferă constricție secvențială și expansiune, care contribuie, de asemenea, la egalizarea debitului sistemului de evacuare a gazelor.

Cavitățile de admisie și evacuare, respectiv, primirea și emiterea unui curent de gaz.

Odată ajuns în elementul de filtrare, gazele trec prin reflectoare - septum, împărțind spațiul interior al nodului pe volumul neregulat (cavitate). Perforarea (având deschideri pe suprafețe ale părților interioare ale cavității) facilitează trecerea gazului în cavitatea și înapoi. Ca rezultat al amestecării și curge frecarea particulelor în găurile se produce amortizarea oscilațiilor amestecului de gaz și alinierea mișcării sale. mișcare lentă și netezirea și gaze duce la reducerea zgomotului.

În construcțiile moderne se folosesc în plus zgomot și materiale termoizolante.

clasificare

Rezonatoarele pot fi clasificate în funcție de tipul de motor pentru care sunt destinate. Interesant, prezența sau absența părții are un efect diferit asupra caracteristicilor motoarelor în doi timpi și patru timpi. Dacă scoateți-l din sistemul de evacuare al unui motor în doi timpi, acesta va reduce puterea și de a crește consumul de combustibil. În cazul motorului în patru timpi, din contră, capacitatea va crește cu aproximativ 15%. Cu toate acestea, această schimbare în design este complet nejustificată din punct de vedere al confortului și ecologiei.

Puteți împărți rezonatoare și numărul de barili. Rezonatoare având două tambur în loc de unul, oferă confort mai bun, dar în acest caz suferă caracteristici foarte mult cardinalitatea masinii.

defecte majore si simptomele lor

• A crescut de zgomot de la sistemul de evacuare este un indicator al deteriorării învelișului, apariția prin găuri în ea, prin care străpungerea gazului de eșapament.
• Un zgomot. Aceasta se produce atunci când distrugerea elementelor interne atunci când se deplasează în interiorul fragmentelor lor camere (cavități).
• Pierderea puterii motorului. O astfel de eroare poate fi consecința în continuare a distrugerii pieselor interne ale rezonator atunci când ei bucăți bloca canalul, astfel încât circulația gazelor puternic îngreunată.

toba de eșapament rezonator trebuie să fie reparat numai în cazul formării de găuri în ea. Veți avea nevoie de:

• o bucată de tablă;
• Șuruburi metalice pentru foi de fixare din metal „patch“;
• șmirghel;
• forajul și fora pentru metal;
• chit și întăritor.

Procedura funcționează după cum urmează:

1. placă de staniu tăiate, dimensiunea daunelor în exces, care se presupune că aproape.
2. Pentru a curăța suprafața pe care va fi instalat „patch-uri“.
3. Niște găuri în carcasă și placa.
4. Utilizarea chit și întăritor placa de fixare în poziție.
5. Fix „patch-uri“ cu șuruburi autofiletante.
6. operarea vehiculului poate fi pornit după setarea chit.

înlocuirea rezonator

În cazul în care zona este mare deteriorare sau funcționare defectuoasă asociată cu distrugerea va numai piese de schimb „interne“ pentru noi. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți următoarele echipamente, instrumente și piese de schimb:

• ridicare / platformă de încărcare / groapă;
• un nou rezonator și un set de garnituri;
• montaj și inel de etanșare;
• Spray împotriva ruginii (de exemplu, WD-40);
• cheie de două cheie „17“.

1. Aplicare prin pulverizare îmbinările filetate corodate pe șuruburile rezonator, așteptați timpul necesar, și apoi să le deșuruba. Foarte adesea într-o astfel de situație, șuruburile sunt rupte, așa că are nevoie de noi corpuri.
2. Explode Guler de fixare, deconectați țeavă și îndepărtați sigiliul dintr-un metal.
3. Slăbiți piulițele rezonatorului catalizatorului sau colectorul de evacuare. Apoi, ridicând cavitatea, elimina pernele de suspensie.
4. Scoateți piulițele și rezonator.
5. Efectuați instalarea în ordine inversă. Procesul de înlocuire a elementelor de fixare și garniturile de etanșare deteriorate.

Mai multe articole din teoria categoria