Revista pentru SWAT - frate - raid Masacrul inocentilor

vulnerabilitate

În același timp, poate că este un caz unic, care este caracteristic numai pentru Sri Lanka, în cazul în care aeroportul internațional în Katunayake Air Force Base este adiacent. Acest lucru este foarte neobișnuit și creează o vulnerabilitate sporită a obiectului. Ca regulă generală, în scopul de a reduce acest factor de amenințare, mai ales în timpul războiului, există o distincție clară între țintele civile și militare, în primul rând în interesul populației civile. Plasarea trupelor la aeroport pentru apărarea lui este o practică acceptabilă, dar imediata apropiere a complexului complet al Forțelor Aeriene cu un aerodrom civil activ - un fenomen excepțional în practica traficului internațional.
Orice atac asupra bazei aeriene, desigur, reprezintă o amenințare la aeroport și, ca urmare a pasagerilor civile sau turiști pot fi uciși sau răniți.

Descurajare?

Ghid de bază Katunayake Air Force și aeroport nu putea lua în considerare vulnerabilitatea civile. Cu toate acestea, în această situație, probabil văzut ca un factor de descurajare, știind foarte bine că LTTE a evitat cu atenție a afecta străini posibil. De aceea, se credea că „Tigrii“ nu va îndrăzni să atace Katunayake. În plus, recent LTTE a încercat să schimbe imaginea internațională, și de a fi o organizație de eliberare națională, nu o organizație teroristă ca media lor portretizează. Ei au fost implicați activ în procesul de pace, care este în prezent într-un impas.
În ciuda tuturor acestor fapte, „eliberarea Tigrii Tamil Eelam“ au fost motivele, și chiar mai mult au fost forțați să aleagă Katunayake, în loc de Ratmalana, Anuradhapura, Trincomalee, Vavuniya și Palau (Palaly). Primul atac a fost planificat să aibă loc în aeroportul internațional în Sri Lanka și este, prin urmare, un atac asupra oricărui alt obiect care nu s-ar putea obține o mulțime de publicitate. În al doilea rând, atacul a fost planificat în inima provinciei de Vest, în cazul în care trăiește majoritatea Sinhaleza. Acest fapt a stimulat adoptarea acestei decizii. Un atac de succes pe baza de aer a fost de a juca o semnificație militară și politică decisivă și poate provoca o lovitură puternică regimului.

Planul de atac

Planul de atac asupra Katunayake aparține liderului LTTE Velupillai Prabakharanu. Planul de atac și programul pentru a se pregăti pentru atac au fost dezvoltate în comun cu inteligența șef Prabakharanom Pott Amman, comandantul forțelor aeriene și Air Defense Wing Shankar, precum și comandantul militar adjunct Balreyem. Prabakharan a condus proiectul la etapa inițială, acordând o atenție la cel mai mic detaliu. Această atenție se datorează faptului că liderul „Tigrii“ a dat seama de importanța acestei probleme împotriva întărirea forțelor aeriene din Sri Lanka.
După ce forțele armate și marina militară a țării de a combate „tigrii“, acestea sunt blocate, liderul rebel a decis să-și concentreze eforturile pe zona din jurul orașului Colombo. Un atac de succes asupra Katunayake ar conduce la o reducere semnificativă a forțelor aeriene. Trebuia să se întâmple, chiar și în cazul în care baza de date nu a fost complet distrus.

În ciuda faptului că „Tigrii“ au MANPADS, precum și tunuri antiaeriene și mitraliere, nu a fost suficient pentru un răspuns de succes la astfel de arsenal aviatic guvernamental. Și, mai presus de toate, pentru că erau ineficiente împotriva cele mai moderne aeronave, a achiziționat recent regim Kumaratunga. În special, bombardierele au cumpărat K-brad si israeliano-a făcut avioane de luptă MiG-27, achiziționate în Ucraina, a avut un sistem sofisticat de apărare anti-rachetă. În plus, ei au fost prea rapid pentru operatorii de foc antiaerian.

„Escadrila al zecelea“ și sfârșitul armistițiului

„Leopard,“ TITE

LTTE colectate și echipa pregătită constând în principal dintr-un comando de elită cunoscută sub numele de «Chiruthaigal» (Leopard), niște luptători de aer aripa și VOP și informații operativi. Ei toți au depus jurământul „tigru negru“, și, prin urmare, au fost gata să accepte moartea. Echipa a luat în serios antrenat. a fost dezvoltat un model care se replica complex Katunayake, și au fost construite machete de facilitățile sale, care au fost folosite pentru a lucra atacul asupra elementelor, în general.
„Tigrii“ pentru a aduna informații suficiente informații care le-a permis să dezvolte un plan eficient pentru raidul. Cercetașii au închiriat o casă în zona Katunayake, în cazul în care pentru o lungă perioadă de timp au fost monitorizate obiect. Este posibil să se facă o schemă obiect precis. Fostul militari forțelor aeriene, precum și personalul Air Lanka Airlines a furnizat unele informații utile cu privire la baza aeriană și un aeroport, Katunayake. ofițerii de cadre LTTE a efectuat o investigație aprofundată, folosind o varietate de legende și imagini pentru a ascunde activitatea lor, ceea ce a permis să organizeze un control ascuns al activităților interne și externe ale aeroportului.
Evenimentul cel mai neașteptat și imprevizibil pentru Biroul de Informații Pott Amman a fost achiziționarea de cărți și desene ale obiectului, pe care a vândut mediu ofițer de rang Air Force pentru o sumă ordonată. De asemenea, folosind luare de mită, „Tigrii“, a încercat să recruteze mai mulți piloți Katunayake de lucru, și să le facă agenții săi. În prezent, cel puțin doi piloți, care au venit sub suspiciune, au fost arestați în baza acuzațiilor de colaborare cu LTTE.
Este de remarcat faptul că nici unul dintre ofițerii de piloți Air Force și nu este un Tamil.

„Cina cea de taină“

A fost nevoie de mai mult de două săptămâni, necesare pentru a organiza un atac. Se spune că, atunci când a avut loc de obicei Prabakharan sale pentru astfel de cazuri, „Cina cea de Taină“, cu soldații „Tigrii“ ia „jurământ negru“ bombardier, el a insuflat în ele necesitatea de a preveni victimele civile.
Clădirea aeroportului nu a fost să fie atacat cu orice preț. În plus, baza Air Force a fost să fie atacat, astfel încât în ​​etapa inițială a acțiunii populației civile de la aeroport a avut suficient timp pentru a ajunge la un loc sigur. Prin urmare, un atac simultan pe ambele goluri au fost excluse.

Este foarte surprinzător, dar ca urmare a unui atac al unei astfel de scară colosală, nici un civil a fost ucis și câțiva răniți. Acest lucru a fost în principal datorită unei combinații de succes de circumstanțe, precum și măsurile de precauție luate de „tigrii“, cu scopul de a evita orice prejudiciu care a civililor, în strictă conformitate cu directiva «thalaiver», care publică liderul lor suprem. Orice ar fi fost, civili sunt supuși aceluiași risc.

infiltrare

Picnic pe terenul de joacă

20.30 Autobuzul de lux a fost parcat în Kura, lângă locul de joacă Raja Fernando. Pasagerii au ieșit, a scos pantofii lor, a scos și întinde picioarele, iar apoi sa angajat într-o cină extinsă.
Cei mai mulți dintre ei știu că aceasta va fi ultima lor masă pe pământ. Au mâncat chiar din pachete cu alimente, care erau baruri și pachete de biscuiți de ciocolată. Oamenii au fost obtinerea de cutii de băuturi răcoritoare pentru a spăla în jos cookie-urile cu ciocolata.
Zona în care terenul de joacă nu a fost dens populată, cu toate acestea, unele trecătorii observat autobuzul și pasagerii. Unii le-a luat pentru ofițerii de securitate în haine civile, ca un casetofon publicat muzică ritmică Sinhaleza. Au fost foarte puțini oameni care au decis să-i pun o întrebare cu privire la scopul sosirii lor. Ca răspuns la o Sinhaleză ideală sa spus că au venit să spună la revedere de la Katunayake cu prietenii, du-te la Orientul Mijlociu, iar acum doresc să rămână în corturi, la locul de joacă pe timp de noapte. A doua zi, au de gând să ia un tur, apoi du-te la Matara. Multe astfel de explicație aranjate. Dar unii soldați a declarat pentru BBC despre suspiciunile lor, dar nici un răspuns de la ei nu a fost urmată.

De obicei, în scopul de a economisi pană de curent în zona a fost efectuat de la 21.45. la 23.15. De data aceasta a fost un pic mai devreme, cu toate acestea, atunci când sa întâmplat, strada era deja destul de întuneric. Luptători în echipa de asalt terminat repede mănâncă și a început să se îmbrace în uniforme. Practic a fost o formă de personal Air Force. Având dressing terminat, au urcat în autobuz pentru a avansa la pozițiile lor și să continue să funcționeze în conformitate cu sarcinile sale definite plan de atac. În goana pentru cel puțin douăsprezece perechi de pantofi au fost lăsate pe loc.
Autobuzul a scăzut echipa pe drumul cel bun în zona Kadirana și a plecat. Apoi, folosind întunericul ca un capac, „Tigrii“, a început să avanseze de-a lungul liniilor de cale ferată în direcția aeroportului. Ei transportau niște pungi grele cu arme și aparatele necesare.
Pungile au fost ambalate cu atenție și puști automate G-3 puști de asalt, T-56, 40 mm lansatoare de grenade, grenade propulsate de rachete, RPG-uri și taxe de pornire pentru ei, de unică folosință grenade propulsate de rachete (LAW), mitraliere ușoare (LMG), pachete de explozibili plastici substanțe, mine magnetice și a taxelor cu dispozitive de siguranțe de timp, detonatoare, mortiere, scoici, grenade, muniție și viziune de noapte.

După ce energia electrică a fost pornit, mai multe personalul Air Force a sosit pe terenul de joc, pentru a verifica picnic participanților“. Dar nu era nimeni.

Randamentul la pornire

Între timp, grupul de asalt „tigri“, sa oprit la o distanță de aproximativ 400 de metri de gard extern al bazelor aeriene. A urmat o zonă porțiune de deschidere între gard și o livadă de nucă de cocos la periferie. El a fost minat zonele zona restricționată. În plus, gardul a fost, de asemenea, un obstacol serios, deoarece firul a fost trecut printr-un curent electric. Cu toate acestea, în ciuda unor astfel de măsuri severe de securitate tehnică pentru a pătrunde obiectul încă a fost posibilă, deoarece sub gard ținut șanț de drenaj, făcute pentru sezonul ploios, apa nu este inundat piste și căi de rulare. Apa în ploaie a mers la o laguna mlastinoasa din apropiere. Acum șanț de drenaj a fost uscat cu fund pietros, iar „Tigrii“, folosit pentru a penetra obiectul. Echipa de avans lin pătruns pe teritoriul bazei și se taie curentul electric, Pete gard. După aceea, firul a fost tăiat, iar întreaga echipă cu arme, muniție și aparate pătruns liber în zona protejată. Următorul pas a fost instalarea de încărcături explozive în trei transformator. Din moment ce acest lucru a fost nici o problema. „Tigrii“ are diagrame precise și hărți și știa unde află unele elemente ale bazei de aer.
luptători Partea avansat la hangarul, astfel încât să se pregătească o taxă pentru aeronave miniere.

Semnal pentru carotide

La 03:15 o lovitură înăbușită, care a produs unul dintre „Tigrii“. Santinele paza bazei aeriene, auzit, dar nu a reacționat la ea rapid. Se presupune că această lovitură a fost semnalul pentru echipa de asalt, care este împărțit în trei comenzi de bază. transformatoare electrice au fost detonat una după cealaltă, timp de 5 minute, începând cu 3,30.
Bazei aeriene a fost cufundat în întuneric. În acest moment comanda forțelor aeriene forțele de bază și de serviciu nu a anticipat ceea ce sa întâmplat de fapt. Specialistii Duty mutat pentru a stabili cauza întreruperilor de curent și de a restabili alimentarea cu energie.

La momentul asaltului o bază aeriană pe teritoriul său a lucrat 350 din Air Force de diferite specialități. Potrivit unor rapoarte neconfirmate, 250 de persoane au fost transferate la baza pentru a asigura siguranța zborurilor în triunghiul dintre Sri Lanka, India și Noua Zeelandă.
Sub acoperirea întunericului echipei „Tigrii“ sa mutat în trei direcții. O echipă a mers în secret la terminalul aeroportului și a urcat pe acoperișul turnului de control. Cealaltă echipă a intrat în spațiul hangar și a început instalarea de încărcături explozive. Cea de a treia echipa a intrat pista și începutul miniere sale.

Prima explozie a avut loc la aeroport, la 03:50. Potrivit informațiilor neconfirmate, sa întâmplat la parcarea de elicoptere. După prima explozie „Tigrii“, a început faza activă a atacului. Sentinelele la posturile lor au fost luate. Cunoașterea pozițiilor în cazul în care acestea au fost localizate, a ajutat LTTE să se miște în mod constant. „Tigrii“ s-au concentrat în primul rând pe baza de aer, și apoi sa mutat la avioane de pasageri, în picioare la aeroport. După aceea, „Tigrii“ echipa împărțite în două grupuri: unul a fost o aeronavă minieră și subgrup al doilea subgrup de foc de acoperire.
Trei soldați, care au fost pe partea de sus a turnului de control, a folosit această poziție strategică avantajoasă pentru revizuirea complexului și a luat parte la comportamentul de foc pentru a acoperi subgrupurile de lucru de mai jos. Divizia de Forțele Aeriene au fost legați de foc lunetist. Mai târziu, forțele de securitate au încercat să rupă sub foc. În etapa finală a funcționării acestor săgeți trase asupra avionului pe pista, folosind arme grele.

răspunsul autorităților

Când a început lupta, autoritățile civile au primit un raport cu privire la atac. Douăzeci și două de zboruri planificate a trebuit să aterizeze la aeroport în timpul perioadei de la miezul nopții la prânz marți, 24. Doar cinci dintre ei au reușit să finalizeze zborul în momentul în care a început atacul. Pasagerii au fost retrase de la aeronave pregătirea pentru decolare, iar zborurile au fost anulate. În ciuda tuturor, nu a putut evita panica în masă și iad. Angajații și funcționarii care ar fi trebuit să le prevină, au fugit de clădirea aeroportului. Pasagerii și vizitatorii au fost foarte speriat și confuz.
Lupta împotriva teroriștilor a venit de la 50 la 3. 8. 30 pm. Situația a început să se schimbe și să se întoarcă în jurul împotriva „Tigrii“ numai după sosirea la locul unei unități de comando specializate din Forța de Reacție Rapidă.
Forțele de securitate, care au fost la aeroport, a pierdut complet controlul asupra situației în întuneric. Ei au reușit să coordoneze eforturile doar în zori. „Tigrii“, de data aceasta a existat o problemă deja finalizat, în plus, muniția se scurgea.

rezultat final

Pentru a investiga incidentul, determina dimensiunea prejudiciului și de a identifica încălcări ale comisiei speciale a patru persoane a fost creată în organizarea și asigurarea securității airbase și aeroport.
Guvernul a estimat costul inițial al prejudiciului în 539 de milioane de dolari SUA. În termeni Rupee, aceasta se ridică la aproximativ 50 de miliarde. Ea nu ia în considerare pierderile din cauza impactului negativ al acestui eveniment asupra dezvoltării turismului, investițiilor străine și posibilitatea atragerii de specialiști străini. În ceea ce privește amploarea dezastrului, problema nu a fost încă un răspuns clar.

În căutarea adevărului

Guvernul a furnizat cifre specifice, dar surse LTTE i-au provocat.
Potrivit guvernului, unsprezece avioane au fost distruse și trei deteriorate. Conform datelor oficiale, a fost distrus trei Airbus, trei aeronave de formare K-8, două bombardiere K- de brad, un avion de vânătoare elicoptere MiG-27 și două de luptă Mi-17. Trei mai Airbus au fost avariate. Deteriorarea Air Force, a redus posibilitățile de aplicare a bombardare cu 45%. Noul format „escadron al zecelea“, destinat să bomba a pierdut două dintre cele opt-27 și MiG patru de treisprezece K'fir. În plus, patru K'firs au fost anulate din cauza rănilor.
Infrastructura bombardier escadron a suferit, de asemenea, daune grave. zonă specială de stocare utilizat pentru a stoca bombe de mare explozive au fost detonate cu conținutul. Muniție depou cu baza de aer a fost complet distrus. Mai mult decât atât, capacitatea de stocare a combustibilului și aerobază cisternă trei au fost distruse.
Probabil președintele a cerut guvernului să încerce să rasprostronyaetsya fapte reale despre atac pentru a se evita subminarea credibilității internaționale a guvernului, și, de asemenea, din cauza temerilor că comunitatea sinhalez de a relua agitație împotriva guvernului, acuzându-l de pierderi uriașe.

O scurtă analiză a