Review-uri de tt audi (Audi TT) de la proprietarii de fotografii și test drive-uri, caietul de sarcini

Revizuirea Audi TT pe Stanislav de la Tyumen

Acum un an am cumpărat cu soția mea această mașină minunată. Auto a luat pentru soția sa. Despre masini: Audit de tone cu on-line 08 începând a fost aniversarea de 100 de ani de la seria Audi. Mașină de fata roți, turbo, motor de doi litri, 200 kabyl, luate de la of.dilera. În ciuda faptului că mașina arată ca jucărie unui copil, are un portbagaj foarte mare. Este ușor de urcat 3 pe autobuz 18, o altă roată amplasate pe scaunul din spate. În plus, în portbagaj are tot felul de saci cu haine și alimente urcat. limuzinelor in insertii de piele elegante au aceeași culoare cu corpul pe tabloul de bord, tabloul de bord, volanul, ușile, scaunele. Plastic și să atingă și să se uite la un foarte frumos, arata scump. Scaunele sunt confortabile, frumoase, în partea din față un întreg buchet de toate elektronastroek, roata și ajustări de direcție, de revizuire excelent. Masina plimbari frumos, exploatație rutier excelent administrabilitatea este bine. Eu nu este accelerată în special prin faptul că nu natura un cal de curse, Pentru mine este mai important decât siguranța soției sale decât plimbari auto modul. Mai interesant pentru noi că mașina germană, noi, frumos, robust, chiar și un pic exclusiv. Când soția mea și am studiat informațiile înainte de a cumpăra o mașină, și se uită în jos imagini, am fost interesat de pe bancheta din spate. Dacă este, atunci în mod logic, va sta un om, dar când m-am așezat pe el, nu am fost foarte confortabil pe ea. După cum am aflat mai târziu, producătorul a furnizat rândul din spate pentru pasageri nu exista mai inalti de 150 cm, copilul nostru de 5 ani de confortabil acolo, dar nu avem un pic. Webasto a pus într-o mașină, așa că a fost soția mai fierbinte. Costurile au fost mai mult decât mă așteptam, orașul iese la aproximativ 12, pe pista de 8, în funcție de modul în care vă deplasați, desigur. Să vedem cum masina se va comporta într-o operație ulterioară, dar pe parcursul anului trecut, din fericire nici un prejudiciu nu a fost. Eu doar consumabile, a avut loc MOT de rutină, e în regulă.

Revizuirea Audi TT din stânga: Alexander din Norilsk

Dacă sunteți proprietarul Audi TT auto (Audi TT), nu iau efortul de a părăsi feedback-ul sau de experiență de operare. Această analiză este foarte important pentru site-ul nostru și vizitatorii noștri.

Specificații tt Audi (Audi TT)

Mark - Audi
Modelul TT - Audi (Audi TT)
Corp - Coupe / Cabrio
Drive - 4x4
Director - stânga
Capacitatea motorului - 1.8 litri; 2,0l
CPR - automată / Mecanica
Sistemul de alimentare cu energie - injecție directă de combustibil
Opțiuni: ABS, ESP, airbaguri, control climatizare, senzor de presiune în anvelope, senzori de parcare spate, geamuri electrice, lumini de ceata, jante aliaj.

Privire de ansamblu tt Audi (Audi TT) de la rauto.club:

În cele mai multe cazuri, sportcars dobândi ca o masina a doua sau a treia în garaj, și-l conduce la ieșire din primăvară până în toamnă. Și datorită faptului că atunci devine o povară pe piața secundară pot fi găsite în aproape jumătate din prețul unui automobil nou. Doar asigurați-vă că înainte de a cumpăra, a efectua un diagnostic complet, astfel încât să nu ia mașina necesită reparații.

Audi TT la scurt timp după un debut strălucit a fost subiectul nici un scandal mai puțin strălucitoare. Faptul că designerii au calculat greșit în parametrii aerodinamice ale corpului, ceea ce duce la faptul că partea din spate a masinii la viteze de peste 155 kilometri pe oră a experimentat un efect semnificativ de ridicare. Și aceasta, la rândul său, în viraje și troiene duce la accidente grave.

Dar, dar, în ciuda tuturor măsurilor luate, pe piața secundară, s-ar putea obține mașini, nu a prins revizuirea anterioară a unor motive. Cel mai bine este de a cumpăra inginerii Audi arata masina de brand, care va fi capabil să distingă părțile care au schimbat. Cu toate acestea, în cazul în care mașina are un spoiler spate, iar cabina este butonul ESP, care va da masina pentru a sparge într-o sanie, poti avea pace de spirit, este Audi TT în ordine.

Mașinile sport nu sunt vânzător deosebit de top pe piețele secundare. Cu toate acestea, CT, în comparație cu alte coupe sport, se vinde cu succes. Cumpărători, prezintă designul său exterior. Și acest lucru este surprinzător, pentru că aspectul său nu este cea mai mică urmă de rapacitate și agresivitate, dar el arata destul de sportiv. Dintr-un anumit unghi de rotunjit, colegi monilinogo robuste poate lua chiar peste Porsche Boxster. Nu este nici un coupe sport nou creat are un aspect rapidă. După acest efect, mulți nu cred imediat că platforma de TT a fost luată Volkswagen Golf.

Ornamente interioare pentru a se potrivi aspectul uimitoare. La interior, a adăugat cu generozitate inserții din aluminiu, care imediat asociate cu aceasta masina de curse. Inel din aluminiu găsit pe butucul roții, pe capacul pârghiei box pe deflectoarele de aer de pe jantele instrumentului. Un metal acolade diagonale care merg la tunelul pe podea de pe tabloul de bord se aseamănă cu o cușcă din dreapta pentru siguranță. Dar brațul freca întotdeauna fluierul piciorului. Scaunele din mașină sunt situate foarte mici, astfel încât există un risc la nimic-aterizare de aterizare se întind în prezent.

Prezentare generală a spate și lateral, la toate ca un tanc, dar cel care a decis și a ajuns la scadență la un coupe sport ar trebui să suporte toate greutățile inevitabile.
Audi TT inițial fabricat cu doi 1,8 litri cu 4 cilindri turbo-225 180 și puternic. Masina nu este furnizat inițial, numai mecanica. Prin urmare, dacă nu vă place în mod special să apese pedala de ambreiaj și trageți maneta, atunci ar trebui să caute o altă mașină.

Pentru un motor de 180 CP servește 5 trepte și tracțiune integrală sau față roată. Pentru un motor de 225 de cai putere este unitate disponibilă numai cu tracțiune integrală și cutie de viteze cu 6 trepte. În timpul funcționării ambelor motoare arată același comportament. CT mașină este încă tânăr, să spunem exact care dintre motoarele vor fi mai durabile. Dar trebuie remarcat faptul că, în germanii motor de 225 de cai putere aproape toate piesele au crescut.
Noul TT este în valoare de 41-55 de mii de dolari. Dar, de trei ani, importate din țări europene, va costa 21-27 de mii de dolari.