reparații senzor ABS propriile lor mâini - pagina 4 - clubul amatorilor de furgonete si microbuze

Deci otchetets mi prodelanoy despre sensul vzhivanie senzorului arborelui cotit VAZ în refracție ABS.
a decis acest senzor a fost fixat în poziție verticală. Pentru materialele plastice nu pot fi rupte de la sfârșitul anului - doar bobina. Uncredited Dar pentru a afla exact băieții mei de la metalllolaboratorii a făcut un senzor de radiografie.

Senzor Pripayanymi cu fire și capac de cauciuc lipit. capac Vysokovolnogo din sârmă. ca suspectul - de la Volga. Galben - un tub, fire luat cel mai flexibil, care se găsește doar la signalers. și că payalis normalno. și tăiere împrejur de la senzorul vechi este foarte flexibil, dar le-lipire - problema.

Urmatoarea - montare. Vă puteți gândi la mai multe moduri. Am făcut aici o minune a ceea ce vechi tee sanitare din alamă. Pentru a fi mai precis - a fost un mixer de ceai, care face legătura între duș.
Senzorul în gaura doar lipit la înălțimea dorită.

Testul stende.Stend - menghină și un hub de rezervă.

Mai mult, diferite stadii de asamblare. Note 1. La instalarea senzorului a trebuit să disloca la 90 de grade. Pentru că el se agață la cel mai gros punct discul de frână. Ar putea fi puțin pentru a elimina din plastic, dar am decis să încerc mai întâi să-l extindă.
În starea înclinat a dintelui nu este atât de clar coincide cu dinții coroanei, umenshaetsya amplitudinea și marginea semnalului ușor neclară. testare Etapa osciloscop eliminat. Am uitat.
Dar, așa cum sa dovedit - și așa senzorul funcționează.
2. Tăiați tablă de fier va fi protejat și frumos. Dar am făcut o greșeală. apoi se taie o bucată de un complet patch-uri și apoi pictate. Din moment ce i-am ranshe nebylo general - nu va fi mai rău.

ABS câștigat imediat, lampa se stinge. Deja mă duc trei săptămâni - zborul este normal.
Un pic îngrijorat de faptul că senzorul este situat în apropiere de discul de frână. Dacă aveți ce această problemă - atinge scopul.