Reparații injector Sterlitamak - 29 statii de servicii

Privind pentru reparații injector Sterlitamak?

Sistemul de injecție a unui sistem de injecție de combustibil - sistemul de alimentare cu combustibil montat pe motoarele moderne pe benzină. Diferența principală din sistemul carburator - combustibilul se realizează prin injecția de combustibil forțat prin injectoare din galeria de admisie sau cilindru. Autovehicule cu un astfel de sistem de putere este adesea menționată ca injector.

Sistemele de injectare sunt clasificate în funcție de punctul de instalare și numărul de duze:

Monoinjection sau injecție central (l Ein Spritz.) - o duză de pe toți cilindrii, situate, de regulă, în locul carburatorului (galeria de admisie). În prezent, nepopular.

injecție distribuite - fiecare cilindru este deservit de o duză izolat separat în galeria de admisie. În același timp, există mai multe tipuri de injectare distribuite:
- Simultană - toate injectoarele deschise simultan.
- Pairwise paralel - injector deschidere perechi, cu o duză se deschide imediat înaintea ciclului de admisie, iar al doilea ciclu de ceas înainte de lansare. Datorită faptului că pentru obținerea amestecului aer-carburant în cilindrii corespund supapelor, nu exercită o influență puternică. La motoarele moderne, utilizate pe etape de injecție pairwise-paralel este utilizat doar în momentul pornirii motorului și în timpul funcționării de urgență în caz de rupere a senzorului arborelui cu came DPRV (numite faze).
- injecție Phased - fiecare injector este controlat separat și a deschis imediat inainte de accident vascular cerebral de admisie.
- injecție directă - injectarea combustibilului are loc direct în camera de ardere.

În prezent, sistemul de alimentare cu combustibil este controlat microcontrolere speciale, acest tip de control este numit electronic. Principiul de funcționare a unui astfel de sistem se bazează pe faptul că decizia momentului și durata deschiderii duzelor primește un microcontroler pe baza datelor provenite de la senzori. Astfel de sisteme sunt destul de complexe, astfel încât injectorul repararea Sterlitamak fi efectuate numai de către specialiști cu înaltă calificare.

In trecut, la începutul anilor modele, sistemul de livrare a combustibilului, în rolul de controlor a jucat un dispozitiv mecanic special.

Nucleul oricărui injector mecanic-dozator este un debitmetru. Acest lucru este în cazul în care sistemul de măsurare a fluxului de aer interacționează și sistemul de alimentare cu combustibil. Dispenser debitmetru măsoară cantitatea de aer de admisie a motorului și măsoară combustibilul în proporția dorită a fluxului de aer.
Debitmetru Dispenser este format din două unități separate: contorizarea contorul de combustibil și debitul de aer. contor de masă de aer măsoară cantitatea motorului de admisie a aerului. Dozatorul de combustibil măsoară combustibilul consumat proporțional cu motorul de aer și o distribuie la injectoare.

unitate Debitmetru aer comprimat este instalat în soclul conic. Discul este atașat la pârghia, care se află la capătul opus are o axă de rotație care permite să mutați unitatea de descărcare cu o pârghie. Aerul consumat de motor, trece prin pâlnie și ridică discul de presiune. Poziția discului de presiune și pârghia este direct proporțională cu volumul consumat de motorul de aer. Maneta atrage, de asemenea, distribuitorul de combustibil de piston. Pistonul este ridicată și coborâtă în raport cu mișcarea discului de presiune. Când fluxul de aer prin debit de aer metru crește, discul de presiune este deplasat, iar pistonul se ridică sub acțiunea unei pârghii, creșterea proporției debitului de combustibil la injectoare. Această interacțiune permite să se mențină raportul de amestecare corectă a amestecului combustibil. Mecanică de antrenare de ridicare debitmetru de aer cu piston arată cum contorizat toate injectoarele mecanice amestec de lucru.

Într-un sistem de injecție continuă, toate modificările în volumul de combustibil apar în dozator. În timpul funcționării motorului combustibilul injectorului de combustibil este alimentat continuu; scopul lor - doar atomizare de combustibil. Această diferență este apoi pulsate sistemele în care debitul de combustibil este controlat prin deschiderea și închiderea injectoare (duze).

Repair injectoare Sterlitamak, în general, constă în determinarea elementelor defecte și sistemele de injecție a combustibilului și înlocuirea lor. De aceea, este important să se producă diagnosticare a injectorului de înaltă calitate și de a determina cu precizie lista de senzori care urmează să fie înlocuit.