Reparații de direcție - defect de bază
Uneori, în motor prestigiosul vândut prototipuri de astfel de mașini, în care puteți schimba roata de pe maneta sau pornirea joystick-ului. De asemenea, au fost făcute încercări de a seta telecomanda sau voce. Cu toate acestea, aceste tehnologii nu le place, deoarece foarte important rolul jucat de factori psihologici. Dacă sistemul eșuează, atunci consecințele pot fi tragice. Mecanismul de direcție trebuie să fie foarte fiabil, sigur și fiabil sistem.
Ce este de direcție?
Dispozitivul sistemului de direcție și scopul său - aproape prima lecție, care este dat la școală de conducere, ca valoarea acestui sistem de control este extrem de mare. Dacă vorbim despre funcțiile îndeplinite de direcție, este cu ajutorul acestui sistem, conducătorul auto poate stabili direcția de care are nevoie să se miște.Utilizarea mecanismelor existente în sistemul de direcție permite șoferului să transmită forța de rotație a volanului la hub-ul rotativ implementarea sincronă mașini de roată în direcția cea bună.
Această metodă de schimbare a direcției în care trebuie să se deplaseze mașina, numit cinematice. Dar acest lucru nu este singurul scop al sistemului. Pentru a facilita gestionarea diferitelor funcții ale mașinii, comanda direcției este un set de pârghii și butoane suplimentare. În acest exemplu de realizare, volanul este un control de la distanță, prin intermediul cărora este posibil să se controleze transmisia, modifica setările audio, ajustați setările de control al climei, precum și a activa și dezactiva lumini, stergatoare. În sistemul de direcție al oricărui model de masina, există trei părți principale - o unitate de direcție și un arbore volan.
Care sunt arborele și roata - nu trebuie să explice. Este aceste elemente care afectează conducătorului auto de a transmite mecanismul de direcție de mișcare de rotație. Același mecanism este responsabil pentru transformarea mișcării de rotație a arborelui într-o mișcare rectilinie alternativă a dispozitivului de acționare, care este transmis sub formă de roți eforturi.
Diagnosticați și reparații de direcție
Aceste semne suplimentare care pot semnala prezenta unor defecte în sistemul de direcție se consideră valabilă numai în mod condiționat. Se determină defectul numai după privire în interiorul mecanismului de direcție. Pentru a face acest lucru, este necesar să se învețe despre eliminarea procedurii volanului. Dar, mai întâi, trebuie să lista semne:- volanul este rotit greu sau de rotație rapidă, sau în ambele direcții - un semn că servodirecția este aerul din rezervorul de amplificator hidraulic prea puțin ulei, scripete slab uzura excesivă de locuințe bare de direcție poate să încalce ajustarea Camber - deget de la picior;
- de direcție severitate observate în centrul - purtat carcasa pinionului;
- Roata tare rotit doar într-o singură direcție - de ordine Suveică rack-uri;
- se întoarce roată rău în poziție centrală - nu funcționează suspensie, perturbat colaps - deget de la picior, purtat ax transversală a coloanei de direcție, de direcție el însuși purtat;
- roata vibreaza - disc neechilibrat;
- Backlash are loc sub agitare pe verticală de direcție volan - rulmenti roata rupte, cu o mișcare de oscilație orizontală - vârf de direcție în cele din urmă rupt;
- Coloana de direcție se aude bate în timp ce conduceți sau swinging roata - prea mare un decalaj între roată și pinion cremaliera de direcție.
Având în vedere faptul că coloana de direcție este aranjat suficient pur și simplu, cele mai frecvente eșecuri ale coloanei de direcție nu este la fel de mult ca ar putea părea. timp foarte important să se elimine defalcarea pe baza semnelor prezenței sale. Există o serie de cele mai frecvente semne de deteriorare a coloanei de direcție:- coloana de sunet scârțâit provine din piese uzate, panouri de placare și de placare deformat, piese defecte tulpină bloc;
- juca în coloana de direcție este un simptom grav, care sunt elementele brățării slăbite sau uzate în cazul unei reacții negative într-un plan complet volan, iar jocul axial sugerează că conexiunea canelat diminuată.
În cazul în care instalarea tuturor elementelor de calitate, coloana de direcție va dura destul de mult timp. Dacă șurubul de conectare și piuliță canelurile slab, nu va fi Wheeling liber, care să conducă la faptul că sloturile vor purta progresiv departe. Și aceasta, la rândul său, va provoca rotație și deteriorarea difuzoarelor, pentru că fără acești compuși, pur și simplu nu va funcționa.
Repararea coloanei de direcție
Dacă luăm în considerare faptul că conexiunile spline din coloana de direcție nu poate fi recuperată, coloana va trebui pur și simplu să se schimbe, dar numai în cazul în care starea lor a mecanismului de direcție și a volanului este satisfăcătoare. Scoateți coloana în sine nu este dificil. Mult mai mult timp vor fi cheltuite pentru activitatea de pregătire.Trebuie să schimbați coloana de direcție în conformitate cu următoarea procedură. necesare:
1) Scoateți acumulatorul;
2) Se scoate roata și carcasa arborelui de direcție;
3) Scoateți comutatorul și comutatorul de contact;
4) Scoateți șuruburile brațului de direcție, unele dintre ele vor trebui să fie forate;
5) Scoateți șurubul de cuplare canelată conectarea la mecanismul de direcție;
6) Scoateți etanșarea arborelui inferior care trebuie îndepărtată prin salon.
Înainte de a trece pentru a repara aparatul, trebuie să se obișnuiască cu o regulă simplă: detaliile necesare pentru a adăuga unul câte unul. Deci inversă de asamblare va fi mai ușor, iar numărul de întrebări lipsite de sens pe forumuri auto pe internet este mult mai redusă.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.