Reparații automobile conducte de aer conditionat - care poate lăsa gazul

masina sistem de aer condiționat este destul de complexă și cu multiple fațete, astfel încât prejudiciul se întâmplă destul de mult. Munca ei este asigurată de un număr mare de noduri care cooperează între ele, astfel încât într-un singur loc neregularitățile implică probleme asociate cu întregul sistem. Aproape fiecare conducător auto se confruntă cu problema conductelor de aer condiționat, care, în orice caz, va trebui să repare. În cazul în care tubul există o fisură sau alt defect, acesta va Freon scurgere, din cauza a ceea ce instalația de aer condiționat doar să nu mai funcționeze. Va trebui să ridica instrumentele de care aveți nevoie pentru a fi pacient, să aloce o zi pentru a repara calitativ acest echipament.

Cauzele eșecului tubului

Un număr foarte mare de modele de mașini sunt proiectate astfel încât tubulatura, care este furnizat la compresoare de aer condiționat, este situat în imediata apropiere a colectorul de evacuare este instalat kollektoru.Okolo de temperatură ridicată, care este menținută constantă. De aceea, tubul poate arde în cele din urmă, fisura sau uscat.

Iarnă înfundate țevi și furtunuri, din cauza care spațiul gol dintre aer condiționat auto și un radiator, care este responsabil pentru răcirea motorului, este umplut cu noroi. Mai mult, conducta din aluminiu, care este puternic influențat de reactivi rutier devine casant la fluctuațiile de temperatură, și de asemenea, nu tolerează variațiile de umiditate.

Vtomobilya balsam reperație - găuri patching

Pentru a repara prejudiciul, de cele mai multe mașini sistemului de aer condiționat, va trebui să achiziționeze sudare cu arc si argon. care este indispensabil pentru înglobarea fisuri suficient de mari. În cazul în care fisurile sunt mici, este posibil să se facă fără sudură. Pentru a elimina defectele mici vor fi compusi destul de speciale, care trebuie să fie stropite cu mai multe straturi la suprafață. Această tehnică va crea un fel de patch-uri, și se poate produce numai 10 minute. Odată ce instrumentul a fost aplicat, dar elementul deteriorat trebuie să fie pus pe un tub de cauciuc cu un diametru mai mare, astfel încât să repare elementul a fost complet acoperit.

De multe ori se dovedește că pentru a produce noi piese pentru instalația de aer condiționat este mult mai ieftin decât să le cumpere. Dacă decideți să faceți un astfel de lucru, ci un rol special pentru a juca mănânce măsurători pentru a efectua această procedură aveți nevoie în mod corespunzător și cât mai precis posibil pentru utilizarea instrumentelor adecvate. Pentru a nu avea probleme în producție, va trebui să găsească sau să cumpere un bun tăietor, bender tub și alte câteva instrumente. Cu tub tăietor poate fi scurtat, iar marginile sunt bordurate după cum este necesar, folosind instrumentul de îndoire poate îndoi țeava la orice unghi, în timp ce acesta nu va fi rupt.

Un alt aspect important - este selectarea conductelor propriu-zise. Trebuie să fim foarte atenți - aveți nevoie pentru a face piese conform uneia dintre sistemul de măsurare, care apare în documentul de înmatriculare a vehiculului. De multe ori există situații în care proprietarul mașinii derutează de metri și inci. Pentru a selecta pariurile, aveți nevoie pentru a face o măsurare a piesei pe racordurile de sistem, se taie mai mult, dacă este necesar, să se aplece, acolo unde este necesar, sau pentru a găti.

furtunuri de reparații independente pentru aparate de aer condiționat

În unele astfel de mașini au sisteme de răcire, care nu pot fi reparate în modul descris mai sus. „Magic baghetă“ va fi furtunuri din cauciuc pentru aparate de aer condiționat. O astfel de fisuri si se usuca materiale și suferi mult mai puternic împotriva deteriorării mecanice, spre deosebire de metal.

În cazul în care un furtun de cauciuc este deteriorat ușor, poate fi patch-uri, folosind instrumente și compoziții speciale. Dar dacă un defect grav, întreaga necesitatea de furtun care urmează să fie înlocuit, dar costul financiar al fabricație va fi neglijabil. Reparare masini de control de climă ar trebui să fie efectuate în timp, ca lucrările de restaurare târziu ar putea duce la faptul că compresorul de aer condiționat este depresurizat. Dacă timpul nu se oprește procesul, sistemul climatic întreg va automat infundate elemente de inele de compresie, ceea ce poate duce la defecte mai grave, și poate reduce foarte mult „volumul“ de portofel.

Odată ce ați găsit că aerul conditionat masina ta nu este de lucru ca de obicei, au nevoie urgent pentru a testa întregul sistem. Este mai bine pentru a rezolva problema în fașă, mai degrabă decât spera „poate sufla peste.“ Rularea probleme pot provoca o reacție în lanț, din cauza care a lungul timpului vor avea de suferit mai multe dintre elementele de control al climei. Dar când este prea târziu, să fie apoi pregătit să plătească pentru nepăsarea și neglijența lor în ceea ce privește propriul său vehicul.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.