Repararea unei uși auto cu propriile sale mâini, și pragul

Uși și praguri mai sunt supuse pe drumuri sparte. Pietriș, pietre și bucăți de asfalt pur și simplu pe incidentul du-te pe suprafața lor, provoacă prima fisură mică sau adâncitură, și apoi rugina corodează de metal, ceea ce face crăpături și chips-uri în gaura. Întârziere de reparații - propriul nostru pericol. Deci, o dată pentru orice motiv pentru a deteriora stratul de vopsea, trebuie doar să aloce timp și reparații. În primul rând, proprietarul mașinii trebuie să inspecteze cu atenție la lumina zilei prejudiciul și să evalueze gradul de deteriorare, precum și pentru a estima soluțiile posibile.

Reparații auto ușă

Selectarea tipului de reparații

Deci, v-ați decis să renoveze ușa mașinii cu mâinile, senzație de dreapta. Apoi, să evalueze mai întâi părți cât de rău deteriorate. În cazul în care ușa este doar ușor zgâriat și strat anti-coroziune a solului nu este afectată, vopseaua nu este necesară. Doar lustrui zonele afectate. Pentru a face acest lucru, ei trebuie să se întoarcă să se ocupe de raznoabrazivnoy poloneză. Sub rezerva numai strat de lac și îndepărtarea unui strat subțire de vopsea în sine.

În cazul în care zgârieturi sunt profunde sau ciobit, tratamentul inițial și revopsirea nu pot fi evitate în nici un fel. Deteriorat teren, care ocupă mai puțin de jumătate din suprafața ușii? Apoi, trebuie doar să complot colorare, care este deteriorat. Ușa nu are nevoie pentru a trage bine. Doar lipiți peste film (banda varianta de mascare) nu este implicat în zonele de reparații.

Pregătirea pentru vopsirea ușii

După baie și uscarea suprafeței ușii autovehiculului este curățat prin aschiere si zgarieturi. Folosit în acest scop grosier P180 șmirghel. Coroziunea de detecție sunt eliminate structura focare gravată. ușile de degresare se realizează folosind white spirit. Apoi, acoperit cu o bucată de grund anticoroziv să nu mai ruginirea. Când primerul se usuca, aliniați umflaturi. Nu va fi un chit auto asistent. Cu adâncitură adânc epoxidica aplicat - nu este mult psihiatrii, astfel încât face posibilă aplicarea unui strat gros. Cand mici umflaturi umplere ieftin adecvat.

Următorul pas - ușă atentă lustruire. Nu poți lăsa tranzițiile între piesele tratate și restul ușii - după vopsire va fi foarte evidente. Se umple suprafețele trebuie să fie șlefuite cu șmirghel, cu o scădere treptată în cereale a pielii. Finalizarea o astfel de lucru trebuie să fie P600 abrazive, măcinarea tranzițiile în vopsea, ștergeți hârtie abrazivă P800.

Îndepărtarea vopselei de la uși auto înainte de vopsire

În cazul în care opțiunea dumneavoastră - pentru a picta întreaga ușă, atunci vom curăța suprafața parte cu hârtie abrazivă fină, îndepărtarea stratului de lac. Deoarece vopseaua este mai bine să se agațe de metal. Praful este îndepărtat cu ajutorul aerului comprimat și un compresor. uși Degresare a fost realizată folosind white spirit. Apoi, la porțiunea de bază preparată complot sol, pulverizare vzaimonakryvayuschimi dungi paralele. Dă suprafață uscată și de lucru din metal de șmirghel P 1000 - 1200. După elementele de praf suflare degresate și zona pregătită ștergeți o cârpă specială.

Lucrări de vopsire

Un punct important - bine ales culoarea vopselei. Atunci când este o reparație parțială a ușilor vehiculului cu mâinile lor, atunci selecția se face cu grijă deosebită. Această etapă poate fi încredințată cu stații de profesioniști, deoarece acestea au un program special de calculator, care poate calcula rapid și precis proporția corectă de ingrediente. Atunci când pictura întreaga ușă nu mai este o problemă. Așezați elementul vertical și vopsi laturile exterioare și interioare. straturi de colorare ar trebui să fie de cel puțin două, dacă este posibil - mai mult.

In strat parțial mai întâi vopseaua este pulverizat pe orizontală de sus în jos. Următoarele straturi sunt perpendiculare pentru a merge la culcare mai devreme. Când distanța dintre tabloul de pulverizare cu vopsea și partea vopsită (ușă) trebuie să fie de 20 cm. După uscare a produs lustruire a suprafeței reparate.

Cum de a repara propriile lor mâini pragul auto

Praguri de orice mașină - sunt zone care suferă de iarna „surprize“ (rece, modificări ale temperaturii, sare, murdărie pe fund). Ca rezultat - dezvoltarea coroziunii. sarcini vibrații și poate duce la inadecvarea mașină nativ praguri. montate necorespunzător cricul doar la schimbarea roților - obține o adâncitură.

Restaurarea pragurilor posibile utilizând tehnici cum ar fi îndreptarea, îndreptare și extractor. Uneori este necesar să se taie secțiunea deteriorate sau înlocuiți inserați renovate.

Mașinile au praguri diferite, care pot fi eliminate, dar există, de asemenea, sudate la corp, ca să spunem așa, inamovibilă. Reparatii amovibil mai convenabil. Uneori, repararea este de a înlocui componentele elementare, și chiar întregul prag.

Pentru a produce reparații de înaltă calitate, va necesita placa suport (banc de lucru), unele dintre instrumentele incluse cu bătător panou, mașini de sudură și bulgară (se pot substitui pnevmozubilom).

repararea ușoară

În cazul în care pragurile pot fi supuse îndepărtării, au reparat după scoaterea șuruburilor din organism. Damage (dacă este ușoară) din Regulamentul de pe banca de rezerve. Atunci când mai multe daune (sau chiar medie) repararea - a ucis timp și bani irosit. În această situație, trebuie doar să înlocuiți o parte.

Pragul sudate (la o ușoară accidentare) întindere poate fi îndreptat. extractor Held folosind extractor inerțial. În cazul în care o suprafață mare este deteriorat, trebuie să eliberați mai întâi spațiul. Scoateți ușa, scoateți scaunele, îndepărtați acoperitoare de podea (covoare).

Două praguri metoda de reparare

Mai întâi se taie o fereastra sub forma unui pătrat cu latura pragului. Acest lucru va permite dispozitivului pentru a trage zona de reparații hidraulice. foaie de sprijin ca va îmbunătăți adâncitura va Anvil. Există diferite tipuri de ele. Alegerea necesare pentru tine (o formă curbată), puteți restabili cu ușurință site-urile care au nevoie de reparații. Apoi, trebuie să taie exact aceeași foaie dimensiune care a fost îndepărtată de la ușă. Apoi, sudate în deschidere, care este înainte de a fi fost îndepărtată.

A doua modalitate este de a repara tăierea inițială a vârfului pragului, și apoi separarea punctului de sudură. Un nicovală mic este introdus într-o deschidere parțial neacoperite și a făcut lucrări de restaurare, și anume poartă. După nicovala îndreptare este îndepărtat și deschiderea etanșată.

În cazul în care prejudiciul se află sub ușă, partea este tăiat, astfel încât restul suprafeței este zona deteriorată. Apoi ne-am tăiat o nouă parte, personaliza si sudura suduri.

În cazul în care, cu toate acestea, pragul este deteriorat grav, apoi scoateți porțiunea polizorul deteriorat. Cut trebuie să aibă o singură ușă. Ca o opțiune - lângă baza stâlpului B.

Imaginea este adesea atunci când prejudiciul a acoperit și pragul, și rafturi. Apoi vom repara ambele parti dintr-o dată. B-pilon și Spar tăiat chiar în fața acoperișului. Până în zona afectată este tăiat, Spar tot timpul monitorizat. Dacă este necesar - corectat instrumentul de îndreptare și aliniere.

Am înființat o nouă parte a Spar, în cursul îndepărtarea particulelor de metal după sudare. Atunci când suprafața Spar stabilizat, o nouă parte poate fi potrivi deja. După instalare este necesar să se stabilească, dar pentru a face o primă de pre-fixare. Deși nu reglați distanțele ușilor și spațiile libere ale corpului, în cele din urmă scondrii stabilit. Dacă trebuie să planificați instalarea de uși noi (opțiune - ușile nu sunt deteriorate), ai nevoie de ceva timp pentru a descoperi instalarea și îndepărtarea, cheltuielile în timpul ajustării la potrivirea exactă. Și când totul vine - conectați în cele din urmă.

Acum știi cum să repare o mașină cu praguri mâini.