Repararea taie cablurile de anvelope laterale cu mâinile lor, cum să sigileze anvelopa
După cum se cunoaște, mașinile moderne anvelopelor care nu includ camera foto. Aceste anvelope au apărut în 1895. Până la acel moment, utilizate anvelope cu camere, dar după apariția unor astfel de anvelope, a devenit clar faptul că roțile tubeless au mai multe avantaje față de cele cu camere.
Primul și principalul avantaj este considerat a fi ușor de utilizat. Al doilea avantaj este considerat ieftin. Progresul nu se opune în continuare, iar recentele producătorii de roți a ajuns astfel încât anvelopa poate călători mai mult de o duzină de kilometri după puncție.
După cum știți, drumul se poate întâmpla, de exemplu, primul lucru care se poate întâmpla la o roată, este puncție lui. Dacă aveți o anvelopă cu suport lateral, puteți observa nici măcar nu poate fi la fel de mult până când vedeți citirile senzorilor care arată presiunea în anvelope. Dar nu toți șoferii au fonduri pentru a cumpăra un cauciuc, de aceea este adesea necesară pentru a repara anvelopele cu situații de urgență pe drum.
Puncție pe anvelopa tubeless poate fi îndepărtată cu ajutorul unui kit special, care este vândut în fiecare magazin auto, el a cerut un set de etanșare anvelope tubeless.
În procesul de reparare a anvelopelor tubeless nu e mare, și puteți face astfel de reparații cu propriile lor mâini în domeniu.
Cea mai grea parte este de a sigila gaura - este de a găsi un loc pe puncția anvelopei. Cel mai adesea, acest loc rămâne un obiect ascuțit, și care a fost făcută o puncție. Găsirea acest obiect, trebuie să-l scoată din roata și degresa gaura, apoi sigilați gaura. Poti sa o faci cu mâinile tale, și, uneori, nici măcar nu trebuie să scoateți roata din mașină. Înainte de a repara o anvelopă, este necesar să se utilizeze un kit special pentru repararea anvelopelor tubeless.
Acest set include:
- set de hamuri,
- Awl pentru puncție scanare
- zhgutoderzhatel specială prin care se introduce în gaura puncție cablajul.
Deci, după ce tot aerul din roata din stânga, aveți nevoie pentru a începe deschiderea de degresare. Poti sa o faci cu alcool și o cârpă curată, în cazul în care nu există nici un alcool, este posibil să se administreze pânză obișnuită.
Ștergându uscat zona deteriorată ar trebui să înceapă de lipire. Acesta trebuie să fie făcut cu ajutorul unui cusut special, cu un fir, care este inclus. Utilizarea sula în această situație pur și simplu necesar din două motive. Primul motiv este că, cu ajutorul a crescut gaura în care aceasta va fi mai ușor să stai garou, iar al doilea motiv - este că este posibil să se aplice adezivul pe întreaga suprafață a deschiderii.
Trebuie remarcat faptul că sula ar trebui să fie în gaura cu efort, și trebuie să obțină răsucire, mai degrabă decât trăgând.
Procedura de aplicare a adezivului trebuie să efectueze cel puțin de două ori pentru adezivul este complet gaura înmuiată, iar dopul este închis complet, blocând trecerea aerului.
Asigurați-vă găuri în capac, aveți posibilitatea să proprii mâini. Pentru a asigura o bună etanșare roata, aveți nevoie pentru a dezvolta cu atenție o sulă puncție. Pentru a face acest lucru, țineți mâinile pe sula și introduceți-l în anvelopă prin gaura. Deci, va trebui să stai o roată pentru o lungă perioadă de timp. Dupa ce adezivul a fost aplicat pe suprafața găurii, trebuie lăsat în sula gaura, se împiedică lipici strânge gaura. În acest moment aveți nevoie pentru a obține un câlți și separați-l de film protector.
Apoi va trebui să obțineți o sulă din gaură și înveliți-l cu un garou, pentru a frotiu lipici și imediat începe să se răsucească sula cu instalația electrică din gaura. Înșurubați sula in gaura, este necesar să se aștepte până când cleiul sa întărit, și doar apoi scoate sula. Dacă tot dreptul de lucru de făcut este de a obtine sula poate efort de tractare va rămâne în gaura.
Odată ce această operațiune a fost finalizată, aveți nevoie pentru a pompa roata și verificați dacă există scurgeri. Când totul este în ordine, trebuie să taie partea excedentară a fasciculului și a pus totul înapoi în portbagaj, să continue drumul.
Din păcate, există o astfel, că drumul trebuie să repare nu numai găuri mici, dar reduceri serioase de remorcare anvelope laterale. Repararea de tăieturi laterale anvelope este posibilă numai în cazul în care există un set extins. Acest kit este adesea inclus mai mult ham, lipici și fonduri suplimentare pentru pregătirea suprafeței. De reparare a anvelopelor tăiere laterală folosind un astfel de kit se face numai în cazul în care roata de asistență imediată necesară.
Dacă există o oportunitate de a cumpăra un pneu nou, cel mai bine este să nu-l dor, pentru că întreaga anvelopa este cu siguranță mai bun decât cel care va repara instalația electrică. Repararea tăieturi laterale anvelope se poate face chiar și pe drum cu mâinile lor, folosind un kit special. Astfel de reparații sunt numite de capital, precum și pentru punerea sa în aplicare trebuie să scoateți roata din mașină, demontați anvelopa de pe disc. Acest lucru este necesar, deoarece o parte a lucrării se va face din interiorul cauciucului.
site-ul puncție este necesar pentru a trata, și anume, se taie și prelucrează mașina specială. După aceea trebuie să luați de cauciuc brut, care este inclus pentru repararea pneurilor și, după ce-l taie, a pus în gaură, astfel încât nu există lacune. Aceasta este urmată de întărirea produsului, și apoi vopsite cu un marcaj. Este necesar să nu facă o greșeală atunci când stick-un patch. După aceea, trebuie să luăm cimentul din același set, și a pus-o pe zona marcată. Dupa ce se usuca, trebuie sa lipi de patch-uri, după periaj ei de etanșare în jurul marginilor.
Un astfel de plasture ar trebui să fie după lipirea sub presiune cel puțin o oră.
Numai după ce plasturele este complet blocat, roata poate fi montat pe mașină și să continue.
rezumând
Fiecare șofer experimentat poartă întotdeauna o anvelopă de rezervă, dar există unele drivere care nu-l transporta, dar în schimb să ia un set pentru a permite anvelopei să rămână în orice moment. De fapt, în mod constant transporta un kit de reparare de roți este mult mai practic, deoarece este nevoie de mai puțin spațiu în compartimentul pentru pasageri sau portbagaj. Dar dacă se întâmplă este că va lua pentru a repara puncție, este mai bine să înlocuiască roata cu propriile lor mâini și să meargă mai departe decât să stea o oră sau mai mult și așteptați până când se usucă lipici, și numai după aceea vă puteți finaliza reparațiile roata cu mâinile.