Repararea și vopsirea automobilelor din plastic

În acest articol, vom lua în considerare doar acele piese auto din plastic, care fac obiectul colorat, astfel încât opiniile lor nu sunt vopsite, dar impresiona șoferii și proprietarii de automobile!

Și acest lucru, după cum probabil ați ghicit, barele de protecție, oglinzi, muluri și tot felul de spoilere. Precum și diverse kituri de tuning ale corpului, repararea și pictura care, în cazul unui accident sau alte pagube, este pur și simplu necesar.

Deoarece toate materialele plastice și materiale plastice au proprietăți diferite, este necesar să se obțină informații detaliate cu privire la utilizarea lor în mașină. În acest context, este dată întrebarea simplă: „Ce este și ce este din material plastic auto“

Determinați plastic.

Sub termenul general „plastic“ înseamnă o multitudine de materiale sintetice cu proprietăți valoroase, inventat oameni inteligenți în laboratoare chimice. Dar, fiecare din material plastic, în funcție de compoziția, o varietate de proprietăți.
Astfel, este ușor de înțeles de ce atât de multe tipuri diferite de materiale plastice sunt folosite în părțile exterioare și interioare ale vehiculului. Proprietățile lor sunt, desigur, trebuie să respecte cerințele de siguranță.

Există două moduri de a permite suficient de clar pentru a alege corect tehnologia de reparații din material plastic:

1. BURNING:
Rupe o mică bucată de plastic de la componenta care urmează să fie reparat. Asigurați-vă că rupt bucata de nici o vopsea resturile de staniu de grăsime sau alți contaminanți. Aprindeți. Când arde de plastic, care emite fum negru grele si funingine - se spune că nu este nevoie de amorsare. În cazul în care, pe de plastic flacără net de ardere (cum ar fi lumânare) înainte de amorsare este necesară pentru a provoca grund primar pentru materiale plastice.

2. VERIFICARE flotabilitate:
plastic inferior în apă. Dacă ar fi înecat sau scufundat în apa complet - acest lucru indică faptul că elementul nu este nevoie de amorsare. În cazul în care plutește la suprafața apei, înainte de aplicarea grundului acrilic este necesară aplicarea unui grund pentru materiale plastice.

Datorită faptului că fabricarea de părți ale corpului din material plastic, au introdus o varietate de grăsime în formă specială înainte de a începe lucrul rămâne de grăsime pentru a elimina. Și face mai bine în felul următor:
Degresate, folosind spirt mineral și compoziția antisilikonovym curate, și, în unele cazuri, un uscător de păr.

Repararea și pregătirea pentru pictura din plastic.

În viața de zi cu zi, un pictor practica, cel mai comun este repararea și vopsirea barelor de protecție. Repararea dintre cele mai comune defecte pe care le considerăm.

De exemplu, să ia ritmul și bara de protecție de cracare.

Repararea și vopsirea automobilelor din plastic

Pentru început, vom repara fisura prin găurirea unui punct în cazul în care acestea ajung prin intermediul (de foraj cu un diametru de 3-5 mm.). În acest fel, ne vom opri răspândirea lor în continuare.

Următorul pas: partea exterioară a defectului sau sigiliu fisura bandă adezivă de aluminiu auto-adeziv, care va juca rolul de cofraje și anvelope, în același timp.
Variante cu alte opritoarele.

În cazul în care bara de protecție este umplut cu spumă interior, locul de reparații va trebui să-l eliminați.

Pentru a aduce fractura într-o poziție statică, nu să înoate, trebuie să utilizați un puternic ciocan de lipit. Topit în interiorul pieselor de margine de-a lungul unui plastic spart lipirea astfel marginea fisurii împreună.

Dacă sunt scindate în afară, ei apuca, de asemenea perimetrul topit cusătură solid.

Repararea și vopsirea automobilelor din plastic

Mai mult, locul reparat (interior), șlefuit grosier abrazivă (șmirghel cereale 80-120). Degresarea și determină stratul de umplutură care cuprinde fibre de sticlă, nici un rău va fi pus la o mai bună consolidare și o bucată de fibră de sticlă (fibra de sticla) pentru o foarte grave locații defecțiune la lipirea, pentru fabricarea de sârmă de oțel „U“ - suport în formă. barei de protecție de foraj și cusături de oțel paranteze.

Găuri zazenkuyte în mod necesar și profiluri spituri perforați la paranteze. Este necesar să se acoladă scufundat în suprafața barei de protecție. Acum, când tencuiala cu fibra de sticla sa ridicat în picioare, puteți elimina banda de aluminiu. Și apoi trece la repararea barei de protecție din față.

În practică, lucrările privind pregătirea materialului plastic pentru a picta, nu diferă mult de la activitatea corpului. În cazul în care bara de protecție este vopsit și nu locuri vizibile din plastic transparent, toate conform planului: degresare, shpatlyuem pentru a alinia, apoi se pisa.

Pentru reparații de calitate, puteți utiliza un material de umplutură special din plastic pentru materiale plastice. Dar prețul ea musca, prin urmare, mai multe sanse de a utiliza un chit convențional din poliester cu două componente.

Gruntuem grund acrilic bicomponent, vopsi pisa abrazivă fină (R400-500). Din nou, degresare și vopsea.

În cazul în care sarcina este de a face pictura de înaltă calitate, asigurați-vă că pentru a fi adăugate la plastificate grund și vopsea (un alt nume „Elastikator“). Este un astfel de lichid în sticlă, oferind acoperirea unele plasticitate. Ca rezultat, funcționarea în continuare, chiar și pentru șocurile mici, vopseaua va rămâne în vigoare, și este acoperit cu o grilă de chips-uri și nu vor zbura ca frunzele căzute. Plastificate vândute în aceleași magazine în cazul în care și vopsele.

Pictura piese noi

Ai cumpărat o nouă bară de protecție sau de plastic pentru kit-ul corpului, și doriți ca acesta să fie teleportat în aceeași culoare ca masina ta, apoi următoarele instrucțiuni pentru tine.
Toate tranzacțiile sunt în ordine:

  1. degresare
  2. Aplicati amorsa pentru materiale plastice.
  3. Aplicare grund acrilic.
  4. Pisa grund acrilic.
  5. Aplică „de bază“ sau un pigment.
  6. Aplicăm lac.
  7. Dacă este necesar, se pisa și poloneză.
  8. Admirăm munca lui!

Mai jos sunt toate descrise în detaliu.

Pentru a începe, să decidă, acest material plastic aparține ce tip. Unele informații, desigur, pot fi obținute de la vânzător. Dar o sută la sută încredere nu l-ar recomanda. Este mai bine să fie verificată prin metodele descrise mai sus.

1. Deci, în cazul în care partea ta din plastic nu necesită un grund special pe plastic, apoi degresate cu grijă, ștergeți antisilikonom. Pe lângă complot adezivul la risc (este necesar un contact fiabil cu suprafața) sub grund acrilic cu două componente, abrazive 240-400, și după gruntuem degresare minuțioasă.

Mărunțește grund acrilic uscat abrazive 320 sub email simplu si 400-500 sub lăcuită „metalic“. Pătate, memorabil, adăugați în vopsea și grund plastificate. Instrucțiuni privind procentajul-amestecarea acolo pe sticla. Trebuie să spun, chiar dacă producătorul și indică faptul că proprietățile materiale nu sunt modificate prin adăugarea de rigidizării, dar există unele dificultăți în măcinare. Sandpaper mai rapid înfundate cu praf, crescând în mod corespunzător consumul său. Și se arată că, în acest caz, suplimentul îndeplinește rolul său.

2. În cazul în care elementul ar trebui să fie amorsate grund special pentru plastic, regula de bază în acest caz: suprafața trebuie să fie curățate cu grijă din fabrică unsori de silicon, care sunt utilizate pentru a mucegai (ca într-un fel - cald uscător de păr plastkovuyu detaliu nou la evaporarea de silicon) .

Și apoi, tot din nou, pe același plan, dar inainte de amorsarea grund acrilic cu două componente, ar trebui să se aplice un grund special pentru materiale plastice. De obicei, acesta este un grund monocomponent, culoare transparentă. Se usuca repede, dar de udare abundenta poate da pete. strat aplicat trebuie să fie 1-2. Pisa sub solul pe plastic, sau cum o numesc eu, aplicarea adezivului la risc, nu este necesar.

Nu uita pentru a scăpa de praf și moloz în cameră. Deoarece consumabilele pot fi utilizate cu cutii de vopsea de pulverizare și sol.

Buna ziua!
Aș dori să vă împărtășesc experiența. Bara de protecție la fața locului de sudură sudate plasă de metal, care este mai potrivit pentru difuzoare. Acesta (grila) este foarte robust și deține piesele defecte perfect. dungi grila Cut pic mai mult grila shva.Vpaivaete în interiorul cusătura (nu adâncă), că plasa înecat, apoi am pus pe shpaklyu de sus și de lipire în afara adâncească un pic cusătură și margine. "Shpaklyuem" De asemenea, th degresate, gruntuem, "piele" Degresare-m antistatic șterge pânză, provoacă pigment. Am această treabă să facă acest lucru.

Alo
Nu sunt un profesionist, niciodată implicat în pictură, dar într-adevăr doresc să vopsi bara de protecție din spate și în mod ideal, dacă nabyu mână, atunci toate masinile „într-un cerc.“
Recent lovit, din material plastic este indreptat, dar a lăsat zgârieturi și chips-uri aici și acolo. Așa că a decis să vă întreb - prosvyatite mi un prost - de ce folosesc un grund, am crezut întotdeauna că solul atunci când este necesar pentru a sigila fisura sau Avenul, iar în cazul în care o bară de protecție amorsat de ce?
Și totuși - vopseaua veche trebuie să fie îndepărtate de pe bara de protecție? șmirghel pentru a netezi?
Otvette vă rugăm să nu ezitați să email. Dacă nu ar fi bucuros icq să vorbească.

Paul.
Ar trebui să fie pregătit pentru o mai bună aderență, precum și pentru a umple porii mici si defecte. ar trebui să matovat suprafață înainte de aplicarea vopselei lac - este o axiomă. Trage acolo înainte de sfârșitul vopsea în loc de reparații trebuie să te uiți la locul. În cazul în care izbucni lac, necesitatea de a se sparge la sol în afara până la sfârșitul anului. Este pe scurt.
Toate detaliile de pe forum. www.sam-avtomaster.ru