Repararea și înlocuirea lagărelor

Repararea de rulmenți. Creșterea duratei de viață a lagărelor de rostogolire utilizate în mașinile electrice este una dintre sarcinile care pot ajuta la reducerea costurilor de reparații. Problema poate fi rezolvată prin selecția de sunet punct de vedere tehnic de rulmenți pentru reutilizare în timpul reparării. Experiența de operare a arătat că, dacă lagărele îndeplinesc anumite cerințe tehnice în inspecția lor, acestea pot fi utilizate în mod repetat și destul de fiabil.

Când demontarea rulmenții arborelui rotorului cu (ancore) folosind prese extractoare speciale sau diferite suporturi borochnyh trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: trebuie să se facă efortul numai pe inelul interior al rulmentului; rulment împușcat pentru inelul exterior, este respins; Nu folosiți ciocane și dălți; Este interzis să lovească perlelor separator și alte părți.

rulmenți dezasamblate sunt spălate în soluții speciale, inspectate și controlate prin intermediul unui instrument special. Bearings cu urme de supraîncălzire (decolorare) pe fețele inelelor crapă și exfolierea, ciobire si chiuvete la caile de rulare si bile de inele, făcând inele Raceway și elemente și coroziune pe căile de rulare mărgele sunt respinse. În prezența coroziunii pe inele pe scaune este curățat suprafețe șlefuite № 6 cu ulei și se spală. Verificați dacă un separator deschis, tăiat sau slăbirea. Podklepyvayut slăbit nituri și lipsă au fost înlocuite cu altele noi.

Poziționarea lagărul în plan orizontal, este rotit cu un inel exterior staționar și netezimea determinată interioară, absența șocurilor și a frânării rapide. Pentru a exclude interpretări diferite ale defectelor enumerate în întreprinderile standardele aprobate de către funcționarii relevante stabilite.

Lagărul fit recunoscut de rezultatele de inspecție și de testare privind ușurința de rotație, măsurată decalaj între separator și bordura inelului interior, radială și axială a bătaia fusului ale inelelor caile de rulare exterioare și interioare. Diferența dintre separator și bordura lagărului interior inele măsoară sonda, separatorul trebuie acordată inelul interior. Pentru rulmenți cu oțel ștanțat separator de cea mai mică valoare a diferenței - 0,2 mm. Măsurarea radiale și scheme produc axiale a bătaie) 8.14 pe dispozitive sau aparate speciale. Dacă depășiți căsătoria lagărelor de toleranță. abateri minore ale scaunelor pe inelul exterior și interior pot fi îndepărtate prin aplicarea unui material de etanșare.

Reparație de lagăre de alunecare. În rulmenți moderne frecare mașină-pneuri utilizate numai pentru mașinile cu putere de până la 1000 kW, care sunt efectuate pe rulmenți stoyakovyh. De cap și cuzineți realizate separabile în plan orizontal. Cuzineții sunt umplute cu babbitt. Nevoia de reparații este cauzată de subțierea stratului Babbitt, exfolierii, cracare și ciobire podplavkoy Babbitt sau antifricțiune completă de topire, de risc și rupe pe suprafața de lucru și leziunile mecanice Babbitt Babbitt.

Când subțierea și o bună aderență la stratul de substrat antifricțiune făcut strat de placare cu alocație suplimentară pentru prelucrare. Dacă grosimea stratului este mai mică de 0,8 mm, se impune înlocuirea completă a babbitt. înlocuirea completă a efectuat, de asemenea, la Tre

schinah babbitt și ciobire sau peeling de suprafață cu mai mult de 40-50% din suprafață. înlocuirea completă a babbitt produs prin sudură sau turnare. Babbitt etanșare perfectă pentru controlul corpului de linie de transvazare se introduce lovituri ușor de alamă ciocan. Sunetul trebuie să fie curate, fără sacadată și tonuri oarbe.

Acesta poate fi, de asemenea, prin utilizarea unui eșantion de ulei.

Verifică distanța dintre frunze semiloose superioare și arborele. Ca și în final, care nu poartă abordare a diferenței, și la o lungime mare a căptușelii poate fi neuniformă, măsurarea efectuată după cum urmează. Ia șase bucăți mici de 5 (8.15), diametrul firului de plumb de aproximativ 1 mm, dintre care două sunt montate pe gâtul unui arbore 2, în timp ce celelalte patru - pe suprafața de cuplare a jumătății inferioare a inserției 3. impune o jumătate superioară a căptușelii și a capacului și a lagărului J de strângere uniform șuruburile care fixează acoperi la carcasa 4 a lagărului. Șuruburile sunt strânse astfel încât să se irovoloki zdrobi.

Surfacing tija de umplere babbitt produc, ca topit Leno acetilenă-oxigen (sau propan-butan) și flacără de hidrogen. De preferință, utilizarea de flacără propan-butan se datorează temperaturilor mai joase asigură o structură mai bună a stratului depus, iar flacăra de hidrogen creat de flacără generat amestec gazos de 90% hidrogen și 10% oxigen și 10% oxigen pentru a finaliza ardere de 20% hidrogen și restul 70% hidrogen format în jurul unui mediu protector babbitt topit, care împiedică pătrunderea oxigenului în metalul topit, prevenind astfel oxidarea acestuia.

Structura babbitt depozitată într-un curent de flacără de hidrogen, o granulație fină și densă, rezistență la uzură mai sus. In plus, cu jet de flacără de hidrogen poate să suprapună în loc de antifricțiune scumpe B-83 este mai ieftin BN având proprietăți de frecare ridicate, dar nu sunt utilizate atunci când turnare tehnologia datorită complexității de topire și turnare acestuia.

Detalii, Babbitt, sau poate fi separat, detașabilă - a jumătate. Am împărțit mari părți umple fiecare jumătate separat. Completarea se efectuează în conformitate cu regulile generale ale piesei turnate. Inserturi înainte de turnare trebuie încălzit la 270-300 ° C, iar tija (pentru a forma o gaură în piesa turnată) nu este mai mică de 400 ° C Babbitt de răcire după turnare trebuie să se facă de jos în sus. La aceasta răcită partea inferioară a sculei superioare și preîncălzit. Temperatura trebuie să fie turnat babbitt 400-410 ° C pentru gradul B-83, și 440-470 ° C pentru gradul B-16.

1. Cum să se ocupe cu slăbirea miezurilor compacte?

2. Cum de a stabili orificiile pentru șuruburi în clădirile?

3. Cum să se ocupe cu slăbirea aterizare care poartă scuturi și arbori?

4. Care sunt defectele pot fi corectate pe colectoare de sector colectoare din plastic cu un manșon de oțel?

5. Care sunt defectele pot fi eliminate într-o distribuție și rotor înfășurare korotkozam- Knut sudate?

6. Cum se restabilesc suprafețele de reazem pe arbori?