Repararea și curățarea galeria de admisie a masinii

De fapt, galeria de admisie - un dispozitiv destul de complicat, care funcționează în felul următor: combustibilul cu aerul pătrunde în interiorul sistemului, și se formează amestecul este separat în mai multe fluxuri, al căror număr depinde de specificațiile numărul de cilindri.

Ca rezultat al pistoanelor cilindrilor capacitate evacuate la o stare aproape de un vid care neutralizeaza gazele de carter care intră în colectorul prin comunicare de aerisire. Aceste gaze sunt amestecate cu vapori de benzină, iar amestecul rezultat este apoi aprins. Acest design face reducerea destul de semnificativ emisiile toxice în mediu.

Caracteristici constructive de admisie a vehiculului colector

Pornind de la originile producției de vehicule. Sistemul de admisie a fost supus unor îmbunătățiri repetate și, eventual, transformat într-un dispozitiv care conține acum următoarele elemente:

• locuințe;
  
• pipe;
  
• pedalei de accelerație;
  
• de captare a aerului;
  
• toba de eșapament;
  
• colector;
  
• garnitură.
  

După cum se poate observa din listă, colectorul este doar un fragment al sistemului complex de ansamblu care asigură funcționarea fiabilă a autovehiculului. Prin urmare, în nici un caz nu ar trebui să subestimeze rolul său.

Colectorul este atașat la stânga pe capul cilindrului. Pe ea, există senzori care monitorizează presiunea și temperatura. Electronica de control procesează informațiile și generează comenzile necesare.

Cum de a schimba galeria de admisie a masinii

Până la un punct colector a fost format din trei tipuri de materiale:

• fier;
  
• fonta;
  
• aluminiu.
  

Trebuie să spun că toate cele trei soiuri de desene sau modele au defectele lor. De exemplu, fier - puternic suficient material, dar va crește greutatea vehiculului greutatea sa.

Alte colectoare realizate din aceste materiale au avut, de asemenea, o serie de caracteristici negative. Acesta a adus o mulțime de probleme pentru a automobiliștilor încălzirea rapidă a rezervorului în timpul funcționării motorului la turații mari.

Cert este că, datorită colectorului de căldură crește temperatura aerului. Extinderea ea pătrunde în cilindrii sub forma unei evacuate și, în consecință, în cantități mici. O lipsă de aer în cilindri, așa cum este cunoscut, este plină de mare de combustibil depășire.

Ca urmare a acestei „reacție în lanț“ a redus performanța generală a motorului este motivul pentru care șoferii experimentați acordă o importanță deosebită serviceability galeria de admisie și să încerce să timp pentru a efectua curățarea și repararea și, dacă este necesar.

Unele progres în proiectarea galeriei de admisie a avut loc la sfârșitul secolului trecut, atunci când dezvoltatorii au început să folosească materiale compozite. Pentru o bază a acestor materiale plastice ia.

Aceasta descoperire a permis să crească în mod semnificativ durata de funcționare a dispozitivului, în special, pentru a asigura funcționalitatea galeriei de admisie prin următoarele efecte benefice:

• o reducere semnificativă a conductivității termice;
  
• Tuburi de aer de saturație;
  
• crește puterea motorului.
  

Cu toate acestea, cel mai important rezultat al activității științifice a fost un nou tip de stabilitate termică a galeriei de admisie - a devenit mult mai puțin fierbinte.

Posibile daune la galeria de admisie

După cum sa menționat deja, galeria de admisie este considerat dispozitiv destul de complicat, deci eșec în acest sistem nu sunt mai puțin frecvente. Cel mai adesea nu reușesc părțile cele mai sensibile.

Un procent mare de eșecuri cade pe clapeta galeriei de admisie. Acest lucru este destul de natural, deoarece acestea își asumă sarcina maximă. Datorită acestei daune motorului începe să curgă dur trage, slăbit, apare un consum de combustibil, și puterea mașinii este redusă în mod semnificativ.

Uneori, de rupere o supapă care controlează clapetele. În cazul spargerii ventilului din rezervorul de ulei începe să scadă, ca urmare a care crește debitul.

Așa cum am spus, materialele compozite sunt utilizate pentru producerea rezervorului. Prin urmare, unele dintre elementele sunt realizate din material plastic. Din acest motiv, tubul sau, uneori, se extind în general separat de swirler. Acest prejudiciu poate fi identificat prin fisura caracteristică în timpul conducerii.

Scurgeri de colectorul de admisie devin prea adesea un defect foarte frecvente. Acest eșec afectează în mod negativ caracteristicile de conducere ale mașinii.

Cea mai mare neplăceri când pauze senzor de presiune absolută. Cu acest eșec, pur și simplu nu va fi capabil de a porni motorul. Cu toate acestea, în cazul în care unitatea de comandă este defect, acesta poate răspunde în timp util la această defalcare, iar apoi sistemul va trece la modul de urgență.

Reparare galeria de admisie a masinii

Pentru a repara galeria de admisie, acesta trebuie să fie mai întâi demontat. Da, puteți și lăsați-l în loc, de exemplu, dacă închideți până la locul de etanșare o scurgere de aer. Dar, colectorul va trebui să elimine, în cazul unei defecțiuni grave.

Demontare și ulterior trăgând galeria de admisie nu va fi dificil și nu va dura mult timp, dacă o faci corect. Primul pas este de a localiza pompa de combustibil. Apoi, este necesar să scoateți siguranța. Apoi porniți motorul.

Motorul este pornit pentru a reduce presiunea din sistem. După pornirea motorului se va bloca rapid, iar acest lucru va însemna că obiectivul este atins. Apoi executați lucrarea pe următorul algoritm:

• scoate capacul de la motor;
  
• separate de tuburile de filtrare a aerului;
  
• îndepărtați filtrul;
  
• scoateți ansamblul clapetei. Încercați să nu se atingă clapele de montare, în caz contrar acestea pot fi deteriorate.
  

După lista specificată de lucru puteți vedea antetul. Observați tubul pătrat. În cazul detașării va trebui să două găuri în rezervor, și apoi fixați șurubul tubului.

În cazul în care repararea colectorului veți găsi deteriorarea supapă și supapa, ele nu sunt recomandate pentru a fi înlocuit. Aceste piese nu sunt supuse unei singure înlocuire, astfel încât necesitatea de a înlocui întregul mecanism.

Este obligatoriu să efectueze un audit al senzorului. În cazul în care este deteriorat, a pus un alt în locul lui ar fi ușor. Senzorul este disponibil în modul stabilit că îndepărtarea și muntele lui nu va dura mult timp.

Curățarea vehiculului galeriei de admisie

În cazul în care motorul este pornit, ai auzit deodată un ciocănit din rezervor, nici măcar nu se îndoiesc că unitatea este înfundat și trebuie să fie curățate. Pentru calitate de curățare a rezervorului, urmați acești pași:

• seta masina pe un ascensor;
  
• deșurubarea șurubul care este fixat la colectorul de cadru;
  
• îndepărtați clapeta de accelerație;
  
• șterge senzori și tuburi;
  
• deșurubați șuruburile care fixează colectorul la motor;
  
• pentru a începe dezasamblarea dispozitivului. Colectorul este montat în două jumătăți, deci trebuie să deșurubați șuruburile de strângere aceste părți, și apoi deconectați;
  
• pune capacitate colector demontată cu o soluție de spirt mineral, apoi periat curat murdăria de suprafață;
  
• înainte de a începe asamblarea aparatului, este necesar să se murdări materialul de etanșare toate detaliile, care sunt conectate la o singură comunicare.
  

Aici, în principiu, și totul curățat colector. Acum, încercați să setați totul în ordine inversă. La montarea nu uitați să curățați de accelerație pentru a schimba garnitura și să înlocuiască toate senzorii.

Amintiți-vă că galeria de admisie - una dintre cele mai importante dispozitive auto. Deci, ai grija pentru ei, și curate sau reparații, în beneficiul nici una, nici alta nu prezintă nici o dificultate, dacă este necesar. Este necesar doar să efectueze tot ceea ce este indicat în instrucțiunile, iar motorul mașinii va lucra din nou la orice viteză. Mult noroc și mod sigur!