Repararea motorului

Ax cu came - o afacere simplă, dar subtil. Purtați camele arborelui cu came este mai mare de 0,5 - arbore cu came la ruperea. Și poți, te porți necuprins? Un gât-alerga afară? Aici, de asemenea, nu este nimic „pe genunchi nu este smastachish“, atunci specialistul „nuzhon“. Bucșe instalat, plictisitor produse. Pentru că, cum ar fi, toate acestea sunt bine făcut, depinde de multe lucruri.
Deși, ca și metoda manșoanelor de desfășurare a arborelui cu came prin intermediul arborelui cu came instalat. Nou, original, doar ...
Mai multe detalii aici: forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=162235

În continuare - mai simplu.
Nu vreau să mă repet, dar înainte de a instala orice detaliu pe motor, este necesar să se spele și ștergeți, locul în care se instalează.
Lubrifiantă site-uri de aterizare de petrol.
Instalați arborele cu came. Numai mâinile ei, de cotitură de unelte.

Fixe cu două șuruburi.

Întinzându-unelte șurub de fixare. Prin rotație, blocul opritor cu came din lemn. Este recomandabil să nu blocheze uneltele din spatele.

joc axial între pinionul metrologic și placa, sonda de preferință, 0,1 și 0,2 mm. Eliminată, creșterea decalajul ca înlocuirea swashplate sau rezvorotom ei.
Grease, în plus, diferența de ulei.

Înainte de a instala garnituri verificate uzura, pistoane, inele. Este mai ușor să înlocuiască, ele nu sunt atât de scumpe, totul se va achita în timpul funcționării.

Purificată manșon decalcifiere perie de metal.
Pentru a elimina inele de cauciuc vechi.

La demontarea, întotdeauna pe incizii luare mânecilor, partea a unei pompe de benzină, pentru a evita confuzia, un cilindru și un set.
Amplasat în unitate.
Nu lubrifiere nu este necesară. Se potrivește mâinile sau cu lovituri ușoare de ciocan prin distanțierul (aluminiu, lemn, alamă și altele asemenea. D.). Mânecile utoplyutsya nu până la sfârșitul anului de 1-2 mm, și este normal, atunci când le instalați capul podozhmot.