Repararea de injectoare Denso mâinile proprii de înlocuire a filtrului performanță video de masă

Ce motoare sunt folosite injectoare DENSO

injectoare DENSO sunt echipate cu atât benzină și motoarele diesel. Motoarele pe benzina sunt montate pe duza de tip injector. injectoare diesel sunt echipate cu motoare care rulează pe motorină. Marea majoritate a motoarelor diesel atomizoare instalate pe camioane și SUV-uri.

injector DENSO diesel pentru motoarele de camioane

Diferențele față de diesel unități pe benzină

Injectoarele de benzină sunt diferite de motorină, atât în ​​design cât și pe principiul muncii. La motoarele pe benzină de astăzi Denso stabilit injectoare de multe ori solenoid.

Design-ul Denso injector electromagnetic este destul de complicată

Design-ul acestor dispozitive este similar cu un ventil de închidere convenționale. Atunci când duza este furnizată de puls electromagnetul de comandă al controlerului ridică acul duzei orificiu de deschidere pulverizator. Gazul este alimentat prin canalul de combustibil în camera de ardere și care trece pe electromagnetului.

DENSO injectoare diesel aranjate diferit. Elementul principal al construcției sale este primăvara ac încărcat, un canal de blocare pulverizator.

Elementul principal al DENSO injector diesel - acul pe un arc

Acest canal este deschis de presiunea carburantului, care la un moment dat începe să depășească forța exercitată de către arcul. Când se întâmplă acest lucru, acul este atașat la primăvară, ea crește rapid, se deschide canalul și combustibilul diesel intră în camera de ardere. injector diesel de presiune este creată cu ajutorul unei pompe de carburant de înaltă presiune (pompa de combustibil), acestea sunt date aceleași intervale de alimentare cu combustibil.

Pentru a găsi DENSO injector de combustibil corect, ar trebui să utilizați tabelul de performanță a acestora. Toate informațiile necesare pot fi găsite pe acest portal.

injectoare Diagnostic DENSO

Orice defecțiune injectoarele DENSO manifestată prin încălcarea motorului. Originea tuturor acestor eșecuri, datorită faptului că ciclul de combustibil, generat de regulatorul mașinii nu se potrivesc injectat efectiv în motorul de combustibil. Foarte adesea o astfel de situație se observă, în cazul în care duzele sunt duzele înfundate. Aici sunt principalele caracteristici ale Denso duze defecțiune:

• imposibilă pornirea vehiculului;
• după pornirea motorului după standurile 5-10 secunde;
• După pornirea motorului este instabilă, în puterea de ralanti sunt observate defecțiuni;
• funcționare a motorului este însoțită de focuri de pistol caracteristice tip bumbac.

Toate aceste probleme apar fie din cauza combustibilului de calitate inferioară, fie datorită faptului că duza este pur și simplu uzat. Folosind combustibil greșit poate cauza următoarele probleme:

• găuri nebulizatoare colmatate de particule străine care au fost incluse anterior în impuritățile de combustibil;
• nebulizator coked datorită temperaturii prea ridicate în camera de ardere, iar alimentarea cu combustibil este oprit.

Aici trebuie remarcat faptul că problemele de mai sus pot apărea nu numai din cauza combustibilului rău, dar, de asemenea, din cauza eșecului de filtrul fin.

Reparatii dispozitivele mâini

În motivele de mai sus, repararea ajutaje DENSO se ridică la înlocuirea pulverizatorul uzate, și, dacă este necesar, și retur injector. Pentru reparații vor avea nevoie de următoarele instrumente și consumabile:

operațiuni de reparații Secvență

Înlocuiți duza în mod independent, sub forța majorității artiștilor. Dacă repararea experiența nu este suficient pentru a observa algoritmul rezultat de mai jos.

1. Pentru a obține acces la injectoare din capacul blocului motor îndepărtat.
2. La îndepărtarea tragator duza uzată.
   
   Pentru a scoate duze DENSO este mai bine să utilizați tragator de marcă
3. Se introduce gaura de pe tija extractoare, pe care se înșurubează o piuliță (și al filetului de pe piulița - stânga).
   
   La extractoare piuliță înșurubată cu filet stânga
4. Acum piulița este deșurubat cu extractorul tijă și duză. Slăbit astfel duza deșurubat manual, din prize lor.
   
   Pre duză DENSO slăbit este îndepărtat din fantă
5. Duza are loc pe tasta 17. Un capac pulverizator este slăbit la altă cheie 14. După slăbirea capacului atomizor poate fi deșurubat manual.
   
   DENSO atomizor capac îndepărtat mâinile după slăbirea
6. Acum, o supapă de reținere uzată este îndepărtată.
   
   Verificați supapă cu o duză poate fi îndepărtată cu ușurință manual
7. Supapa de control este un arc de revenire mic. Ea atent scos din gaura sa.
   
   Arcul injectorului este eliminat foarte atent DENSO
8. În locul supapei vechi amplasat nou, din kit-ul de reparare.
   
   Duza este plasat DENSO nou ventil preluat din kit de reparare
9. duză de pulverizare este îndepărtată din capacul îndepărtat anterior. În locul său a instalat o nouă parte.
   
   tun vechi de pulverizare din duza ar trebui să fie înlocuit cu unul nou, luat din kit-ul de reparații
10. Acoperiti cu un nou pulverizator este înșurubat pe corpul duzei. Apoi, duza este strâns cheie 14 și este setat la locația corespunzătoare.

înlocuirea filtrului

Înainte de a trece la descrierea procesului de înlocuire, trebuie să spunem că, în cele mai multe cazuri, filtrele sunt schimbate la benzină injectoare DENSO. Aceste ochiuri de plasă sunt punctul slab al aproape toate duzele de acest tip, pentru că atunci când utilizați combustibil de proasta calitate primul care a venit în stare proastă ei. Curățați filtrele nu reușesc întotdeauna, astfel încât șoferii să le schimbe pur și simplu.

Secvența pentru înlocuirea filtrului

Înlocuirea pieselor uzate pe noile capcane nr. Observând plasate sub secvența de acțiuni, puteți face treaba în aproximativ o oră.

1. Dobândite un nou set de filtre de proprietate pentru injectoare de benzină Denso și trăgător pentru ei.
   
   Filtre Brand pentru injectoare de benzină DENSO, achiziționate într-un magazin de specialitate
2. În cazul în care nu tragator, se poate face în mod independent. Acest lucru va necesita un șurub și câteva nuci. Structura rezultată poate fi văzută în fotografia de mai jos.
   
   Filtre de tragator pentru injectoare se poate face cu propriile lor mâini
3. Capac exterior duză unscrews Cheie 14, extractorul înșurubat cu precizie în filtru. Apoi, filtrul este îndepărtat împreună cu extractorul de injector.
   
   Duză filtru DENSO extrase utilizând extractorul de casă
4. Pe tragator se potrivește un nou kit de reparare de filtru și introdus cu atenție în duza până când se oprește. capacul duza înapoi în poziție.

Repararea de injectoare - o lucrare foarte laborios. Dar poate de bine efectua chiar și un automobilist novice. Pentru a face acest lucru, el nevoie doar de răbdare, piese de schimb originale și un set de instrumente adecvate.