Repararea a radiatorului de răcire a motorului

Esența problemei - rezervorul superior a fost fisura prin care se scurge antigel, mai ales cu debutul de vreme rece. Nivelul din rezervorul de expansiune a fost normal. Dar am avut o idee, dar nu a putut sparge face acest lucru contribuie la aerisirea sistemului de răcire, și ca o consecință, soba un pic butoi de aer cald, cabina nu este încălzit, și -18 ° C în afara. Încercările de a elimina aerul, „a ridicat fața lui,“ nu a dat efectul dorit. Acesta a decis să lipire radiatorul în loc. Înarmat cu un fier de lipit, de îndată ce am probyval lipire inflamat la fața locului (chiar antigel fuzionează cu rezervorul superior), rezultatul este negativ, HZ că din plastic nu se topește și arde, pe scurt, a devenit chiar mai rău.
Am cumparat sudura la rece (radiatoare speciale de tip pentru rezervoare de reparații și combustibil)
Radiator drept îndepărtat înainte de casa în parcare, a adus acasă și, desigur, într-o baie, se spală în interiorul și în afara Kaku

Mid bine ambalate (partea din față)

Laundered toate disponibile Mi-ai ((pulbere Dispari, -în d / spălat vase ...), noroiul era plin de baie abia spalata (soția furios)))). Ca rezultat, curat

Mustata îndreptate și îndepărtat rezervorul superior, garnitura de cauciuc din stânga pe radiator nu a rupt, blocat.

Scărpinat în gât, din plastic cositorite tras ușor departe de corpul principal, în cele din urmă sa transformat dyrischa întreg. Curățat temeinic totul, degresează și până aproape hol.svarkoy. Din interiorul acestui loc uns cu mastic.
Bachok pus în aplicare, respectiv, pe același material de etanșare lăsat să se usuce timp de o zi

Înainte de instalare, verificați baia cu apa la scurgeri de aer pompat în nicăieri iarbă.
Refit, antigel turnat din nou pe un deal, pogazoval la Cutoff aerul din rezervorul de bine. Și iată! cartofi Cuptor (în comparație cu ceea ce era), nu ca în noul Logan, desigur. Și radiator uscat ... și curat!

Prețul de emisiune: 200 ₽ Kilometraj: 227000 km