Reparare motoare de mașini cu mâinile lor

Reparare motoare de mașini cu mâinile lor

Pentru că ar trebui să existe reparații complete (majore) ale autovehiculelor cu mâinile lor, cu care se confruntă mulți dintre cei care au mașini. Pentru ca motorul a lucrat termenul său, trebuie să urmați regulile de funcționare. uzura rapidă a motoarelor apar adesea din cauza exploatarea și întreținerea necorespunzătoare.

Reparatii de motoare auto:

  1. reparații temporare - eliminarea defectelor minore care apar ca urmare a funcționării mașinii.
  2. mici reparații - parțial demontat motorul și înlocuirea pieselor rupte.
  3. Full reparații (majore), eliminarea unui vehicul cu motor și demontarea completă a motorului.

Din cauza a ceea ce a motorului astfel încât purta repede.

Tocmai ai uitat să schimbați uleiul. Scăldată de ulei de calitate inferioară, care provoacă uzura rapidă și eșecul rapidă a motorului. Uleiurile foarte proaste de predilecție ridicată pentru că straturile de rășini formate care pot duce la închiderea pasajului uleiului. O astfel de daune sunt în cazul utilizării uleiului nu este potrivit pentru această clasă de calitate cu motor.

Starea proastă a filtrelor de combustibil sau de aer.

defect inoportun eliminat în motorul sau incorecte ajustările vor duce la defectarea pieselor. De exemplu, „lovirea“ arborelui cu came este o sursă de contaminare a pieselor metalice unsoare.

Nu sunt motoarele diesel burnouts pistoane si altele, defecte foarte semnificative. Acestea rezultă din eșecul componentelor de combustibil. De operare autoturisme moduri afectează, de asemenea, viteza de uzura motorului.

În cazul în care motorul funcționează la sarcină maximă, rotirea arborelui cotit va fi redus în mod semnificativ. Aproximativ 70% din daunele motorului cade pe modul de pornire.

Decizia finală cu privire la renovarea completă este luată la defectul. În plus, o reparație completă efectuată în cazul în care motorul este blocat, taie tija de legătură, are loc o pană de piston.

Funcționarea de bază a renovare completă.

  1. demontarea motorului
  2. curățarea suprafețelor exterioare de murdărie
  3. dezmembrare
  4. Piese de curățare

Pe baza rezultatelor de diagnosticare, este selectat metoda de reparare a motorului. Repararea a cilindrului este foarte complexă și o mulțime de puf. Repararea măcinatului arborelui cotit are loc. Repararea chiulasa este format din glossing fisurare prin sudură.

stații de Modest care produc renovarea completă a motorului nu are la dispoziție un aparat aparatul pentru efectuarea acestor operațiuni cu propriile lor mâini. ansamblul motor trebuie să aibă loc pe stocurile de montare. În timpul de asamblare furnizate și luate în considerare cerințele producătorului, pentru a repara lacunele din perechile de frecare. secvență de strângere incorectă atrage după sine distorsiuni, greșelile și eșecul complet al motorului.

Ajustare - etapa finală a unei renovare completă a motorului. Se poate produce atât în ​​mașină și într-un loc special. Pentru sistemul de aprindere a motorului reglat și puterea carburator produs:

  1. Reglarea unghiului, starea închisă a contactelor, contactul întreruptor
  2. avansarea unghiul de aprindere
  3. Viteza la mersul în gol
  4. toxicitate generează gaz, etc.

Selecția pentru piese auto.

Există o listă completă, care conține toate detaliile necesare care trebuie să fie înlocuite. Ocazional, puteți obține un număr mic de ele. Pentru a achiziționa articole pot fi ei înșiși sau lăsați-l la SRT, care produce repararea motorului. Cele mai multe servicii au propria lor de servicii de aprovizionare proprie, care deservește mai multe ori prețuri exagerate pentru piese.

Celeritatea renovare totală.

Prețul lucrărilor de produse cu renovarea completă, include demontare, de mutare și motor de diagnosticare. Cheltuielile totale pentru renovarea completă au încredere și prețul de piese de schimb și materiale necesare.

Costul reparațiilor

Pentru reparații auto internă este de la 3 mii la 4 mii de ruble, rareori crește prețurile lor mai mari. Pentru masina străine prețurile sunt mult mai mari, cu o medie de la 500 la 800 de unități convenționale pentru cele mai simple motoare cu patru cilindri. Și de la 3000 la 4000 unități arbitrare continuă să crească până la 8 și 12 cilindri.

Executarea unei renovare completă de mașini de pe piața internă, precum și motoarele prea complicate ușoare și nu de mașini europene, care sunt deja posibile, chiar și fără a face un ordin de a cumpăra toate piesele necesare, în medie, nu mai mult de 3 - 5 zile.

Pentru a cumpăra automobile din fosta utilizare, de aproximativ 2 - 4 ori mai ieftin decât reparații. Cu toate că, în acest caz, nu poate fi cu adevărat stabili soldurile sale de deteriorare și resurse. În cazul în care motorul este achiziționat de la cineva sau „cu mâinile“, atunci înregistrarea poliției rutiere va avea nevoie de o examinare medico-legală, nu este eliminat în cazul în care motorul dvs. cu o mașină furată.

În cazuri frecvente, kilometraj de garanție, după o renovare completă este de aproximativ 20 000-25 000 km 6 sau 12 luni. La momentul acordării garanției, respectiv, in care masina va fi pe o verificare de garanție plătită la stația. În plus, va trebui să se clarifice: ce este cantitatea de muncă necesară pentru a efectua reparații cu motor; care vor cumpăra piese; perioada pentru care să repare și condițiile de depozitare a mașinii să demontați motorul.

Când folosiți mașina după capacul. repararea motorului, este necesar mai des aruncă o privire nivelul uleiului și a lichidului de răcire a motorului. Câteva sute de kilometri nu este necesar să se supună sarcinile maxime a motorului, rotirea arborelui cotit (remorcare, off-road de conducere etc.).

După revizia este foarte importantă pentru respectarea strictă a volumului și limita de timp. Obiectivul activității lor ar trebui să includă:

  1. obligatoriu cap cilindru broșă și ajustarea distanþele supapelor de căldură
  2. înlocuirea filtrului de ulei și uleiul (conform regulilor, după 1 - 2,5 mii de kilometri).
  3. motor de control extern
  4. dacă este necesar, eliminarea problemelor detectate, inclusiv comentariile proprietarului auto.

Pentru uleiul de motor pentru motor, care este turnat după o renovare completă, nu există cerințe speciale - trebuie doar să fie corespunzătoare tipului de motor și de operare de timp.