Reparare feroviar Gur

Bună tuturor, aici se colectează gândurile sale pentru a descrie modul în care să nu facă rack de direcție. Deși, se uită la înainte să spun, nu este nimic complicat, trebuie doar instrumentul potrivit.
A început aproximativ la fel ca toate antere mucos pe tijele de direcție și răpăitul regulate livrate în volan. Se spune, desigur, că acest lucru este standard pentru Santa și plimbare cu aceasta problema poate fi reglată aproape infinit sau cuplează roțile dințate ale arborelui de antrenare și rack. Opțiunea reglabil aruncată deoarece lichid rugat prea activ și înlocuirea sigiliilor este inevitabilă. Gândindu opțiune cu înlocuirea șinelor pe noul (12,5tyr), repararea specialiștilor feroviar (2,5-3tyr piese de schimb, reparatii si elimina 3tyr pus 2,5tyr totală ar putea veni sub 8000r), bine, și să se stabilească - numai părțile componente. Ca urmare, sa decis să le facă, după cum mâncărime pentru a intra în șina și a fost întotdeauna opțiunea de a înlocui unul nou, în ciuda faptului că eu pierd pe piesele de schimb cumpărate. Opțiunea cu specialiști de reparații au respins imediat pentru Santa noastră nu este o opțiune - diferența între 3-4 sput feroviar de reparații și noi. Evident, este mai bine pentru a pune un nou, nu numai tu poți face singur.
De fapt, totul a fost ...
Piese de Achiziționat:
Rack Kit HYUNDA SANTA FE MOBIS 57790-26A00 - 723r
CPH006 Bellow rack de direcție CAR-DEX - pentru 67P.
5771934000 cremaliera Bush SANTA FE - 109r este o clemă care presează arborele cu șina
5772334001 AMORTIZOR bare de direcție - 141r este un tampon de cauciuc sub suportul de montare
577264A000 tufiș de direcție Rack - 207r este manșonul lagărului cu o glandă exterioară.

Același Kit

Aceasta este ceea ce a fost în pachet: o bucată de ace de tip fier - un inel de blocare pentru șina de ghidare (explica mai târziu), rulmenți - toate puse pe arborele de antrenare (există doar - ceea ce a luat astfel și set), un inel alb - sigiliu pe șina de ghidare (manșon ) Glandele - două sunt mai mici pe carcasa arborelui de antrenare, una mare - interior șipci si 4 buc glandei - O-ringuri de pe tub.

Activitatea feroviară trage extrem de interesant și foarte mohorât. Pe scurt, se bazează pe cele patru șuruburi, iar cele de pe stânga (în direcția de mișcare) dețin în mod direct calea ferată, în timp ce cele de pe suportul de drept, care, la rândul său, prin 5772334001 DAMPER cremalieră de direcție prese sine feroviar. Accesul la partea stângă numai atunci când coborârea toba de eșapament, stânga - scoateți roata și dificil pentru a deșuruba șurubul de jos și de sus, chiar la atingere. Totuși, este necesar să se deșurubeze montarea arborelui de direcție la un arbore de bare - din interiorul pedalelor.

Bolt de fixare a unui arbore de direcție kardanchika.

Scoaterea șinei, este necesar pentru a trage un pic la arcul din stânga și scoateți tubul. Apoi trageți ușor șina. Mai mult, funcționează numai într-o menghină, dar este precisă, care nu ar deteriora șina.

Deschiderile sunt închise cu cârpe.

Mai întâi trebuie să se scurgă excesul de lichid, acest lucru ar trebui să acopere deschiderile tubului și încet muta corpul în râu înainte de sfârșitul anului pozițiile de câteva ori. Foarte atent, nu am acoperit-un sfert și stropit plafon Zizkov. Apoi, aveți nevoie pentru a elimina tijele de legătură. Nu e nimic complicat doar deșuruba.
demontare a rack-ului direct.
Pe partea dreaptă aveți nevoie pentru a găsi un slot puțin pe carcasa din jurul marginii - de acolo va veni un fir. instrument Următorul pentru a îndepărta inelul de blocare sau două șurubelniță mică rotiți șina manșon lagărului invers acelor de ceasornic până la capătul firului în fantă. Apoi, la sfârșitul anului să cârlig ușor și manșonul se rotește în sensul acelor de ceasornic și trageți de sârmă. După aceea, manșonul poate fi îndepărtat ușor. Analizează în continuare - deșurubați șurubul de reglare după slăbirea contrapiuliță. Există mai atent, care nu ar pierde primăvară. După piuliță otkruchivetsya - dop, prin care piulița de fixare a arborelui, care trebuie să fie deșurubat și apoi îl poate bate ușor (de preferință printr-un disc de aluminiu sau o bucată de lemn). Apoi cineva folosind ceea ce gorazd- pumn, stripperi, etc. extrage lagărele și garniturile. Cel mai dificil pentru a extrage ulei sigiliu carcasă rack de interior. Aș putea face acest lucru doar cu ajutorul crengi geluit, țevi din polipropilenă și știfturi metalice. Pe scurt, acest lucru este cel mai dificil moment și, de preferință, în avans, pentru a găsi o stripteuză. Principiul stripteuză ca și Anchor - constă dintr-o piesă exterioară cu cârlige sub simeringul și șurubul interior cu distanțare. Introdus în șina epiplon apoi înșurubat pe piulița șurub, strângere, astfel circumferința la preluare, prin aceasta cârligele se sprijină glanda. atunci puteți knock out sau stoarce glandei, în funcție de proiectarea unui stripteuză.
după o demontare completă a întregului șinei trebuie să fie curățate și purjat, verificați pe teaser-ul, verificați locuri de rulmenți și sigilii. În general, feroviar, servicii chiar pisa - aceasta este o procedură foarte utilă.

Suport manșon și șina de reazem.

lagăre și sigilii ale carcasei arborelui.

Când totul este verificat, puteți începe de asamblare. Pentru a începe să se schimbe lagărul axului în șinele de locuințe, ataca lagărele glandele din carcasa arborelui. Pentru a instala am folosit ca lagăre și etanșările o buză Stryi și o bucată de țeavă prin care și bate ușor cu un ciocan.
Acesta se potrivește cel mai tuturor șine. Mai întâi trebuie să instalați un sigiliu intern (puteți utiliza raftul în sine). Apoi rotiți manșonul lagărului. Atunci când este instalat cu ajutorul noii sârmă. Este necesar să se alinieze gaura din manșon și carcasa, se angajeze sârmă cârlig în gaura și rotiți manșonul în sensul acelor de ceasornic - firul va fi înfășurat pe manșonul. De îndată ce firul intră în organism, este necesar pentru o altă treime de rotație, rotiți manșonul. Apoi am introdus în gaura în care firul este uns cu soluție de etanșare.
Acum trebuie să se reunească arborele și feroviar. Pre-gras frotiu dinți litologice pe raft și introduceți ansamblul arborelui. Strângeți piulița cuplul a cărții. clemă reglabil - trebuie cu cheia avansat de mână, dar cu oarecare efort. Ei bine, atunci rămâne să pună feroviar în loc - mult mai distractiv decât de fotografiere, dar este posibil. Totul se face în ordine inversă.
Dar, din păcate, a curs feroviar - Trenuri luni menit. Afectate de lipsa de instrumente speciale și ce nu se pisa feroviar.
Deci, fără ezitare, am comandat unul nou.
EX5771026200 de direcție cu pinion MANDO - 12385r.