Reparare acumulator KAMAZ mâinile video de

(. Figura 280) Un depozit de energie arc după scoaterea furtunului din camera pneumatică și de separare trebuie să fie examinate în următoarea succesiune:
rotiți pistonul 11 ​​(Figura 281, de asemenea) și pentru a elimina din ea O-ring 12; îndepărtarea mai multor revoluții (aproximativ 5 mm) de șurub 19 din cilindrul 15, piulițele slăbiți șuruburile de fixare 9 flanșă 10 cu cilindrul 15 și să le separe; scoate din flansa inele 6, 7 și 8 de etanșare; strânge șurubul 19 până când se oprește și cilindrul în aparat (fig. 281, b), astfel încât de rezemare 21 se potrivesc prinse capul șurubului și rotirea cu grijă mânerul 22 dispozitive, comprima arcul 5, în care cantitatea de adâncire a pistonului 14 în cilindrul 15 nu trebuie depășește 60 mm; scufundarea piese pachet de 2, 16 și 18 (. Figura 281, c) dincolo de inelul de cauciuc 1, un instrument special pentru a îndepărta inelul de fixare 17 cu șuruburi 19; eliberați pistonul 14 pentru a finaliza relaxarea arcului 5 prin rotirea ușoară a dispozitivului mâner în direcția opusă; eliminarea dispozitivului din cilindru, un piston și arcul acesta elimina părțile 2, 16 și 18 rămase (Figura 281 g.); stai cu inel de cauciuc șuruburi 1, scoate șurubul 19 din cilindru și pentru a îndepărta garnitura de etanșare 20. Înainte de asamblare, toate componentele de frecare trebuie unse cu un strat subțire de lubrifiant CIATIM-221. Ansamblul trebuie efectuată în următoarea succesiune: uzura șaibă 20 (figura 282 a.) De etanșare pe șurubul 19; stabili pistonul pe arcul 5, astfel încât capătul de primăvară odihnit împotriva unui șef 13; uzura pe flanșa tubului de piston 10, după introducerea într-o etanșare și ghidare inele b și 7 și pus pe un inel de etanșare 8; set dispozitiv nod podsobranny (Figura 282, b.), astfel încât opritorul 21 capul șurubului 19, cuprins; rotirea ușoară a dispozitivului mâner 22, comprima arcul 5 și flanșa 10 de contact cu cilindrul 15.

În acest caz, pentru a monitoriza adecvat de ghidare de intrare inelul 3 (vezi figura 282), în cilindru. îndepărtați de stocare a energiei podsobranny pentru a se potrivi și a instala șurubul 19 (vezi. fig. 281 a) să sprijine în mod succesiv șaibă 2, acul care poartă 18, opriți 16, le scufunda în afara inelului de cauciuc 1 și montați inelul elastic de fixare 17, astfel încât să fie introduse în mod fiabil în canelura șurubului. Atunci când aerul comprimat disponibile pot fi furnizate în energia de primăvară. În acest caz, tija șurubului 19 va fi amplasat mai aproape de marginea tubului de piston 14, facilitând astfel instalarea lagărul axial 18; deșurubarea ușor șurubul pentru a se asigura că pistonul este în mod fiabil prin lagărul de împingere 18 este ținut un inel de reținere 17. Această operație se repetă de mai multe ori; podsobrav cameră pneumatică, conectați-l la corp cu o flanșă cu o clemă.

Aceasta este urmată de o operație pentru care doriți să aplicați fie o presă hidraulică sau o clemă specială. Pursing presă sau tijă clemă, împiedicând astfel primăvară frânei de mână Popping evita rănirile, deșurubați șuruburile de fixare cupa superioară din porțiunea de mijloc. Apoi, relaxare clema (presă) eliberați arcul. În cazul în care alimentarea cu aer în camera frânei de parcare înec tijă eșuează, este necesar să se sacrifice un pahar, o pereche de găuri la o distanță de 60 mm de la porțiunea de mijloc. Folosind toate aceeași clemă sau apăsați tija înece pe adâncimea și introduse în găurile forate degete restrictive (puteți utiliza șuruburi de cel puțin 8 mm), prevenind o revenire a pistonului independent. Demontarea inelului de siguranță în interiorul tijei, pot fi eliminate prin limitarea degetelor, ca și cu o presă sau clemă. În continuare pe scenariul anterior, scoateți sticla. După curățare, depanare piese, înlocuiți piesele necesare și kit-ul de reparare, asamblarea se efectuează în ordine inversă, cu punerea în aplicare a măsurilor de siguranță. După lucrările de asamblare a acumulatorului finit verificat cu ajutorul compresorului. în cazul în care răspundeți la driverele competente și cu experiență.