Renault megane 2

O'Key, Google! „Cum de a elimina baia de ulei pe masina Reno Megan 2?“ Cele mai multe dintre link-urile de ieșire cu răspunsurile pe care le va spune că trebuie să ia de pe targa!

Și dacă mă întrebați, vă spun că se poate face fără a fi nevoie pentru a elimina subcadru.

Recent, un altul sa întâmplat probleme. El Reno Megan 2, hatchback cu 5 usi. A fost condus pe drum murdărie, a lovit o piatră mare, iar protecția nu a ajutat - spargerea baia de ulei. Și protecție de la aceasta masina este foarte aproape de carter. În general, cu privire la protecția dent:

și în tigaie o gaură bună:

Este necesar să scoateți tava pentru a transporta sudor. Filmat împreună, toate făcut fără a scoate subcadru.

Toate lucrările privind demontarea și montarea paletul a avut loc în garaj cu groapa. nu a existat nici un lift. Tot ce a luat două nopți.

Astfel, procedura este:

1. Îndepărtați protecția.
2. În cazul în care uleiul nu este drenat, deșurubați îmbinare cap. Capacul de umplere cu ulei, este de dorit, de asemenea, pentru a deșuruba uleiul se va scurge chiar și un firicel.
3. Scoateți roata din dreapta față.
4. Cric motor de sub cutie. O altă mufă (necesită ridicat) aveți nevoie pentru a pune un mic val în fața motorului.

5. Opriți dreapta motorului și pernele de fund.

6. Torx cheie E10 îndepărta șuruburile de fixare a paletei. cutii în apropiere de puțuri de mare adâncime 3 șuruburi, ei nu pot vedea, restul perimetrului.

Paleti departe, dar o foarte mică distanță de sub-cadru înainte ca motorul să nu-l.

7. wrenching gut-roata la stânga pentru a interveni mai puțin efectul de levier, deși, poate că nu este necesar.

8. Acum trebuie să jack motorul, în principal, faptul că din față. Stânga (deplasare martie) spre tava, care este atașată în apropierea cutiei de viteze trebuie să fie ridicată, iar în partea opusă a omis. În cazul în care sub-cadru previne scoate partea dreapta a paletei, este necesar să se ridice motorul este chiar mai mare. La o anumită înălțime între palet și subcadru este suficient spațiu pentru a scoate tava. Motorul în poziția ridicată, în care a reușit să trageți tava:

Mufa din fața motorului:

Paleti am făcut, porțiunea de spargere sudor tăiat și patch-uri sudate. Se pune tava picurare în loc în ordinea inversă a demontării. Pad stânga, era încă un bun (nu zadubela).

Patch sudate perfect!

Strângeți capacul, uleiul turnat, verificat care curge sau picură nicăieri. Pornirea motorului, încă o dată privit în jos, asigurați-vă că nici o presiune de la care nu se scurge. Să mergem :)

• Renault Megane 2. Înlocuirea opritorul ușii.
• Cum de a verifica un alternator auto.
• Înlocuirea inelelor pistonului Opel Astra G. Partea 1.
• Reparare redresor (diode) a podului generatorului.
• Verificarea generatorului regulator de tensiune.
• În mod independent, pentru a produce un regulator de tensiune generator de.
• Înlocuirea rulmentului compresor de aer condiționat.

Renault Megane 2. Scoaterea sifonul fără a îndepărta subcadru