Renault Duster - echipamentul optim

Renault Duster rezultate de vânzări sunt impresionante. Dar totul este o configurație cu trei căi merită același interes?

Renault Duster 1,6 L 102 CP.; 2.0 L, 135 CP (Diesel - 1,5 l, 90 CP); 5 sau 6 trepte manuala, transmisie automata cu 4 trepte; prețul de versiunea de bază 479 000- 737 000 ruble

Renault Duster 1,6 L 102 CP.; 2.0 L, 135 CP (Diesel - 1,5 l, 90 CP); 5 sau 6 trepte "mecanica" 4-way "automat"; prețul de versiunea de bază 479 000- 737 000 de ruble.

„Renault-Duster“ în fiecare sens o mașină unică. În primul rând, în România este printre cele cinci masini cel mai bine vandut (conform statisticilor Asociației întreprinderilor europene). În al doilea rând, vânzările sale sunt în creștere lună de lună. În al treilea rând, este una dintre puținele modele care sunt mai populare în versiunea cu transmisie manuală. Deși mașinile și fixându, indiferent de configurație, unele preferință este încă acolo.

oglinzi mecanice și ferestre - Salutări din secolul trecut.

Oglinzi și ferestre mecanice - Salutări din secolul trecut.

oglinzi mecanice și ferestre - Salutări din secolul trecut.

Oglinzi și ferestre mecanice - Salutări din secolul trecut.

Motoare oferă trei: benzină și 2,0 volum de 1,6 l și motorul diesel de 1,5 litri. Motorul de 1,6 litri, în opinia noastră, această mașină este de ajuns - 102 CP „Duster“ excelent scoate. Autovehiculele cu motor diesel dura mai puțin, pentru că o astfel de achiziție este întotdeauna mai scump. Cu toate acestea, cei care vine peste pentru anul mai mult de 30 000 km, motor preferă local: el adaptat la condițiile și consumul din România în orașul de 5,9 l / 100 km. Asta e doar mai departe de orașele mari, cu atât mai îngrijorat de calitatea automobiliștilor de combustibil și mai rar aleg o masina diesel.

Deja în complet „Ekspreson“ au geamuri electrice fata.

In arsenalul „Duster“ trei transmisii: două mecanice (cu 5 și 6 trepte) și „automat“. Acest „franceză“, a reușit să surprindă: pentru a genera cerere puternică pentru transmisii automate ocolite de partea lui. Explicația este simplă: în versiunea cu transmisie automată nu au tractiune integrala. În cazul „Duster» 4WD este mai important. Cu toate acestea, producătorul promite să lanseze o versiune cu tracțiune integrală și transmisie automată în viitorul apropiat. Cererea pentru „mecanica“ cu cinci etape de aproximativ aceeași ca în „mașina“, - pentru același motiv.

Stofa interior arata foarte decent.

În general, cu patru roți se schimbă în mod semnificativ masina, chiar si uita-te. Desigur, nu este vorba doar despre autocolant 4WD pe ușa din spate. „Duster“ pe patru roți pot fi recunoscute, de exemplu, farurile - în astfel de variante, ele obține o margine interioară negru și imediat devin mai expresive și atrăgătoare. O altă schimbare care este garantat de tracțiune integrală - anvelopă de rezervă în portbagaj (pentru mașini cu tracțiune față-l sub partea de jos). Acest lucru reduce oarecum capacitatea compartimentului, dar există posibilitatea fie de volum sau pentru teren accidentat. Noi, la fel ca mulți proprietari de „Duster“ - în trecut.

Opțiuni „Privilezh Suite“ - domeniul de lux

Toate celelalte diferențe provin deja sub influența seturi complete. Acestea sunt, în opinia noastră, optim set - patru. Cel mai simplu, „autentic“, a produs cel mai mic număr de exemplare, dar vândut complet.

faruri bezel negru - un semn de tractiune integrala

Pe plan extern această modificare este diferit de celelalte versiuni ale barelor de protecție negru, mânerele ușilor și oglinzile laterale de aceeași culoare neagră. Salon normal de tesut.

Se pare șine în versiunea publică pentru a instala doar pentru o taxă.

Un set de echipament de bază nu este numit extinsă. Uimit la numărul de airbag-uri - unul pentru șofer. Și aceasta într-o eră de isterie universale privind protecția persoanelor în caz de accident! Proeminente pârghii de reglare a oglinzilor nu este foarte corespund cu imaginea unei mașini moderne. Chiar șine - aceasta pare a fi o trăsătură caracteristică a „Duster“ - în această configurație nu este disponibilă. Cu toate acestea, pentru o taxă pentru a pune lor încă posibil.

Lămpile de ceață sunt disponibile ca opțiune în versiunea „Ekspreson“ în „Privilezh“ și cu cât acestea sunt în baza de date

În general, „autentic“ - aceasta este soldații din care rămâne să fie făcut, general, bazându-se doar pe portofel. Mai ales în această versiune are deja un trio: 4WD + 1,6 l + M6, care va costa 529,000 de ruble. Puteți selecta „Duster“ este chiar mai ieftin - pentru 479 de mii de ruble, dar numai cu tractiune fata si 5-pas „mecanica“.

Oglinda Chrome - un semn de versiunea de top-end. În plus, ele pot fi negru sau corp de culoare - în funcție de configurație

Oglinda Chrome - un semn de versiunea de top-end. În plus, ele pot fi negru sau color kuzova- în funcție de configurația

Versiunea este mai scump, „Ekspreson“ deja are șine de acoperiș negru în echipamentul de bază, și barele de protecție sunt vopsite în culoarea caroseriei. rând de scaune din spate se împarte în părți. Conducătorul auto va fi capabil de a regla înălțimea volanului și a asculta muzică - în această configurație în baza de date apar CD / MP3-audio și maneta joystick-ul pentru a selecta piste și posturi de radio. În plus, numai în accesul complet la toate tipurile de motoare, transmisii, și o unitate completă pe roțile din față. Gama de preț între 100 000 de la 535 000-650 000 de ruble.

Senzori de parcare spate pot fi instalate în versiunea de „Ekspreson“ și „Privilezh“, ca o opțiune în „Suita Privilezh“ el merge într-un echipament de bază

airbag-ului au devenit disponibile din etapele speciale pentru pasager. Iubitorii de lux se pot plăti în „Ekspreson“ pentru aer conditionat, lumini de ceata, senzori de parcare si scaune fata incalzite.

anvelopă de rezervă în portbagaj - o caracteristică pe toate roțile vehiculelor cu volan

Opțiuni „Privilezh“ arată chiar mai favorabile: mânerele ușilor și oglinzile laterale în culoarea caroseriei, o notă importantă - lumini de ceață. În cele din urmă devin disponibile oglinzi reglabile de ajustare a scaunului șoferului și uși electrice. Ceață în această versiune nu mai este o opțiune, și echipament de bază. O astfel de nevoie de detalii noastre ierni ca scaune fata incalzite, - prea. „Prețul Privilezh“ pornește de la 639 000 de ruble: 1,6 litri, cu patru roți, cu 6 trepte“mecanica".

Doriți să vă rugăm pasagerii rând din spate - cost suplimentar pentru electrice. În plus, puteți dota opțional vehiculului cu patru airbag-uri.

tapițerie din piele este disponibil doar în versiunea de top-end.

tapițerie din piele este disponibil doar în versiunea de top-end

Versiunea de top - „Lux Privilezh“ - include toate lucrurile pe care obișnuiau să fie în rang de opțiuni: de exemplu, senzori de parcare, geamuri electrice spate și un set complet de airbag-uri. Aparent omologii lor acest echipament diferă în funcție oglinzi cromate laterale și jante din aliaj, precum și geamuri spate fumurii dense. Interiorul, de asemenea, se va aprecia: roata devine o teacă de piele și scaun - tapiterie: piele si piele naturala.

Scaunele față încălzite apare numai în versiunea „Privilezh“ în „Ekspreson“ este disponibil ca opțiune.

Un lucru dezamăgitor: a „Privilezh“ nici un motor pe benzină de 1,6 litri și un motor diesel - numai motorul de 2 litri, un cuplu de care va fi „automat“ (care privează automat conduce masina cu tracțiune integrală) sau „mecanica“. Dar, cu prețul de ...

Maneta cu 6 trepte cutie de viteze manuala, puncte nu numai la unitatea de patru roți, dar, de asemenea, are un aspect mult mai plăcut să se ocupe de mașină.

Maneta cu 6 trepte cutie de viteze manuala, nu numai puncte de la unitatea de patru roți, dar, de asemenea, are un aspect mult mai plăcut să se ocupe de „automat“

Amintiți-vă de aforismul: „La Athos acest lucru este prea mult, dar pentru contele de La Fere - prea puțin?“ Aici cam la fel: prețul de la un astfel de set de echipamente, deși nu numit transcendental (de la 725 000 de ruble), dar pentru „Duster“ încă prea mult.

Computer de bord controlat de acest buton.

Computer de bord este controlat de buton,

Studiind configurația, am ales primul „Ekspreson“. Dar când au început să se instaleze în tăcere dopa necesar, de fapt, a mers „Privilezh“, care, în cele din urmă și sa oprit.

Computer de bord trebuie să tăiați „Privilezh“ și „Suite Privilezh“.

Lista de echipamente standard

„Autentică“. barele de protecție, mânerele ușilor și oglinzile laterale în negru, crom benzi pe apărători de noroi din spate grila, față și, jante din oțel de 16 inch cu hubcaps standard, geamuri colorate, Tapițeria, servodirecție, imobilizator, de recirculare a aerului, oglinzi de mână, geamuri spate, lumini de bagaje, pliere în raport de 1: 1 spătar, airbag șofer, ABS + sistem de frânare de urgență (AFU) cu distribuție electronică Tormo efort znyh, 2 tetiere spate, 3 puncte centuri de siguranță în scaunele din față, cu limitatoare, program „ISOFIX“ scaun pentru copii, o adaptare a motorului la start-up în zonele cu climă rece, carterului, garantie - 3 ani sau 100 000 km, protecția împotriva coroziunii - 6 ani de garanție a producătorului. Disponibil ca o opțiune pentru această configurație: culoare metalica, șine de acoperiș longitudinale Negru, CD Sistem / MP3-audio cu „Bluetooth“, padele joystick, AUX și intrări USB.

Putere - distractiv, accesibil nu în toate tăiați nivelurile „Duster“

"Ekspreson". în plus față de „autentice“ - barele de protecție în culoarea caroseriei, acoperișul longitudinal șine jante negre, elegante de 16 inch din oțel cu capace plin de roți, geamuri electrice fata, volan reglabil pe înălțime roți, inchidere centralizata cu telecomanda, pliere în raportul 1: 2 înapoi de odihnă, CD / sistem audio MP3 cu „Bluetooth“, padele joystick, AUX si intrare USB, bretele reglabile din înălțimea scaunului din față. Disponibil ca o opțiune: culoare metalica, 3 tetiere spate, airbag pasager, aer condiționat, faruri de ceata, senzori de parcare spate, scaune fata incalzite, controlul stabilității vehiculului (ESP).

Oglinzi electrice nu sunt în toate nivelurile de echipare, iar managementul acesteia nu poate fi numit confortabil - pucul este ascuns sub frâna de mână

"Privilezh". în plus față de „Ekspreson“ - șine longitudinale și muluri de protecție cromate în partea de jos a barelor de protecție, mânerele ușilor și oglinzile laterale în culoarea caroseriei, sfaturi de evacuare crom, computer de bord, faruri de ceata, aer conditionat, inaltimea scaunului soferului reglabil, oglinzi laterale cu acționare electrică și încălzire electrică, scaune fata incalzite, torpedou iluminare, 3 tetiere spate. Disponibil ca o opțiune: colorat metalic, Airbag lateral față + airbag pentru pasager, sau o perna pentru pasager, geamuri electrice spate, jantele de aliaj de 16 inch, senzori de parcare spate, volan din piele panglica, controlul stabilității vehiculului (ESP).

de control cu patru roți.

unitate de control roată

"Lux Privilezh". în plus față de „Privilezh“ - colorate oglinzi laterale cromate, jantele de aliaj de 16 inch, geamuri spate cu o tentă puternică, roata din piele panglica de direcție și huse pentru scaune (o combinație de piele artificiala si naturala), geamuri electrice spate, senzori de parcare spate, airbag pasager și laterale din față perne. Disponibil ca o opțiune: culoare metalica, controlul stabilității vehiculului (ESP).

Aleksandr Pozdnyakov, director de vânzări al dealership "Autoworld":

Sales Manager diler- centrul Skog „Autoworld

Duster „de vânzare de mașini, astfel încât toate versiunile diferă, dar cele mai populare sunt complete“ Ekspreson „și“ Privilezh“. Mașini în stoc suficient, dar masina este personalizat-a făcut să aștepte până la primăvară. Mai ales nu trebuie să împartă firele de păr: toate motoarele și cutiile în propria lor bune, astfel încât nevoia clientului de a face doar o singură alegere - între o tractiune fata si, in functie de unde va merge.

Mai degrabă bucurat. Principalul avantaj al „Duster“ - pentru un preț relativ mic, puteți cumpăra un vehicul cu tracțiune integrală. Motoare si 6 trepte „mecanica“, sunt în concordanță cu caracterul său.

ASAP nu a fost plăcut. reglare mecanică de oglinzi și un număr mic de airbag-uri. Numărul de etape speciale, care pot fi instalate pe anumite ambalaje, este limitat, precum și un set de echipamente de bază. De exemplu, pentru „autentic“ nu poate fi comandat scaune încălzite.