Renault Coduri de eroare Erori clio

mașini de diagnosticare

Înainte de decodare codul de diagnostic trebuie să fie efectuată. Există mai multe moduri diferite:

Să examinăm, de exemplu, diagnosticare adaptor Renault ELM327.

Renault Coduri de eroare Erori clio

Orice cod de eroare constă dintr-un minim de 5 caractere. În primul rând, scrisoarea, și apoi du-te figura. Trecem prin litere:
P - un motor defect sau PPC;

Renault Coduri de eroare Erori clio

B - problema constă în eșecul corpului. airbag-uri se poate deteriora, geamuri electrice, inchidere centralizata auto, etc.;

C - sistem de suspensie este defect;

U - eșec în sistemul electronic;

Renault Coduri de eroare Erori clio

Și acum puteți vedea notația numerelor:

Poziția a doua a numărului 0 poate însemna doar codul comun, producătorul este notat cu numerele 1 sau 2;

A treia poziție cu numere de la unul la opt implica ruperea asociat cu sistemul de combustibil, sistemul de aprindere de mers în gol, de transmisie, etc.;

Numărul de serie plătit într-un loc defect 4 sau 5 pozitii;

Există modalități de eroare auto-resetare? Deci, întrebarea este ridicată de mulți proprietari Renault, care genereaza diagnostice. După codul de eroare va fi decriptat, iar elementul defect este înlocuit, aveți nevoie de o resetare erori în computerul de bord. Este necesar pentru un motiv simplu - chiar și atunci când depanați o eroare va rămâne în memorie. Prin urmare, este posibil apariția la diagnosticul următor.

Pentru a face curățenie este necesară pentru a deschide capota și deconectați bornele de la baterie. În acest moment motor Shibkov trebuie să fie oprit. După zece secunde, terminalele sunt setate din nou. În acest fel, codurile de eroare sunt șterse de pe CD-ul.

Eroare în circuitul bobinei de aprindere al doilea și al treilea cilindri

Folosit în diagnosticul următoarele dispozitive și oboroduvanie:

  • Dispozitive de diagnosticare;
  • Bornier;
  • Multimetre.
    Renault Coduri de eroare Erori clio

Odată ce sistemul este activat, trebuie să clipească lumina roșie încet. Atunci când contactul este cuplat pe informațiile de cod cheie este transferat la UCH. În cazul în care este detectat, apoi, după care semnalele sunt transmise și lumina se stinge. Depinde de UCH, motorul se va face sau nu.

Codul de referință nu este conținută în unitatea de control electronic.

Orice defecțiune poate fi detectată numai în cazul în care contactul este oprit.

  1. Verificarea fiabilității și starea tabloului de bord. Dacă există o defecțiune - eliminat imediat.
  2. Verificarea fiabilității și starea conectorului 40 de contacte. Dacă există o defecțiune - eliminat imediat.
  3. Fie că în circuit deschis sau scurt pentru a verifica acolo. Dacă există o defecțiune - eliminat imediat.

Defectul coduri de eroare principală Renault Clio

PR002: Tensiune baterie. Ar trebui să fie în intervalul de la 12 V la 12,5 V, în cazul în care merge dincolo - sunt diagnosticate circuitul de încărcare.

ET154: Trebuie să existe un 12 după pornirea motorului.

ET103: Informația a fost obținută pe codul cheii.

ET153: O activare a sistemului electronic antidemaraj.

ET167: Eroare de avertizare de lumină.

ET178: memorie UCH nu are nici o informație.

ET242: Motor Verificarea.

ET029: inclusiv indicatorul de direcție din dreapta.

ET028: Pe indicatorul viraj la stânga.

ET022: alarma activat.

ET032: Verificați de spălare a parbrizului.

ET005: Eroare inversă de frânare electromagnetică.

ET031: Eroare circuit de comandă de spălare a lunetei.

ET315: Eroarea este legată de portiera șoferului.

ET283: Problema cu ușa pasagerului sau ușile din spate.

ET123: Deschide ușa portbagajului.

ET010: ​​Nu a fost detectarea codului cheie de frecvență radio.

Renault Coduri de eroare Erori clio