Remorci pentru motociclete cu propriile lor mâini - invenție

A fost gradina camion uniaxială, am cumparat un al doilea ax roată are două roți, deoarece este imposibil să se desfășoare la fel. Axa a fost inițial, și a fost roata. A fost monociclul roabă.

El a mutat roata ușor spre partea sub coș, și o lățime de răspândire mică pentru o mai mare stabilitate. Deoarece cărucioarele obișnuite care sunt vândute, cu două roți - acestea sunt mai aproape de roata, nu a fost stabilă.

Axa fixă ​​mod simplu - sudate colțuri recuzita de poziția în care axa, și la 20 cm sub căruciorul deplasat că încărcătura este distribuită mai uniform pe motoretei și asupra mărfurilor în sine, care este pe vagon.
Cuplarea a făcut acest lucru - pe o motoretă a fost deja de 3 trei puncte de fixare. Șuruburi interior, aici vine arcul. Acest personal șurub - tot personalul. Pregatite de design triunghiular - taverna, taverna, și de rezervă. Hole, și ușor de pe piulița pe bolțul. Cu siguranță mai bine pentru a pune un cod PIN aici. Rod, îndoit cu firul era deja - toiag puternic, roșu-fierbinte, astfel că el nu razognetsya chiar și în sarcină mare.

Sa dovedit trei grade de libertate - axa, atunci când porniți la stânga și la dreapta, în sus și în jos. În cazul în care panta coșului în planuri diferite în ceea ce privește o motoretă. Există trei - să se miște, să vedem ce se întâmplă. Aici, liber, fără distorsiuni, nu ca pană.

Inițial, când am încercat să efectueze 100 kg - bicicleta nu se simte greutatea merge ușor. Doi bărbați pe o motoretă este mult mai greu decât a remorcii transporta 100. A fost mâner simplu, două coarne - doar Finn sudat pe țeavă, și a pus pe șuruburi. La prima vedere, atunci când transporta - să-l curat, dar se pare că, și poate fi transportat prin desprinderea de motocicleta. Muniție ca un simplu roabă două roți. Deci adaptat cărucior, care poate fi măcinat, altceva pentru a transporta.