Reguli de securitate pentru aliaj pe catamarane

1. Trebuie să poarte - vestă de salvare și casca. nu le poate trage în timpul turului, chiar dacă trece picioarele pe malul unui prag complex.

2. Paleta este întotdeauna necesară pentru a menține modul corect, adică, o mână pe mâner T, al doilea o 30 de centimetri de la padelele lama. Dacă țineți corect paleta, le poate provoca rănirea persoanei care stă în fața ta.

3. În cazul unui impact cu o piatră sau un vas de bandare nevoie puternică de a apuca așteptare a cadrului pentru a preveni plecarea de la catamaran. Dacă ați zburat din catamaran, este necesar să se facă unul sau doi timpi puternic, în scopul de a apuca așteptare a cadrului și a reveni la navă. Dacă ați aruncat câțiva metri de navă, coechipierii trebuie să prezinte zbaturi (cealaltă parte a paletei, care este T-mâner) și vă trageți la catamaran, și apoi trageți-l.

4. Odată ce înotătoarea este pe o navă, trebuie să să ia rapid și înotători locurile lor obișnuite și să continue să execute comenzi instructor.

5. Dacă sunteți la o distanță considerabilă de catamaran și nu va primi zbaturi, instructorul vă va arunca o frânghie de salvare, după strigând sau svisnuv pentru a stabili un contact. Treaba ta este de a apuca coarda la cel mai apropiat loc (nu minte faptul că capătul cablului zburat pe), și, ținând coarda cu ambele mâini, rostogoli pe spate. Podtaschat te repede la navă și strânse pe el. Este foarte important să se păstreze în mod corect coarda. În orice caz, este imposibil de vânt coarda pe braț, sau orice altă parte a corpului, de la capătul distal al cablului poate fi cuplat în spatele unei stânci sau un jurnal, și atunci nu va fi capabil să-l scoate. Prin urmare, trebuie doar pentru a comprima mâinile de cablu și, dacă instructorul striga „taie sfoara“, este necesar să se arunce și du-te în direcția de instructor.

6. Este important să știe cum să înoate în praguri. Vârtejurile înota în principal în poziția samosplava și, uneori, crawl. Poziția samosplava - acest lucru este atunci când pluti pe picioarele din spate în jos pe râu. Picioarele trebuie să fie păstrate la suprafață. Dacă sunteți glisarea pe stânci sau un perete, picioare respins pe vizibil (de suprafață) parte a unui obstacol, deoarece apa poate fi un buzunar (grota sau pestera). Este important ca, în orice caz, nu încercați să stea în ușă, deoarece este plină de bruiaj picior. Este important să se monitorizeze întotdeauna situația în jur, așa cum s-ar putea deja zboară coarda, sau aproape de doi metri are loc ca urmare a navei. Este important de știut că, dacă ați fost în apă, puteți apuca pentru orice navă, nici măcar deținută de compania dumneavoastră. Puteți ajuta, de asemenea.

7. Este foarte important pentru orice urgență pentru a încerca să salveze vasla lui, deoarece nu există încă nici un prag.

Pentru a preveni accidentele și de a reduce riscul echipajului navei trebuie să vâslim armonios și executa cu fidelitate comenzi instructor.

Managementul unei nave pe apă

nasuri catamaran plasate pe apă împotriva curentului. O persoană deține catamaran pentru Chalco (nu în nici un fel Chalke nu este înfășurat în jurul brațului). Canotor, așezat pe scaunul din față (stânga sau dreapta Bologna), în funcție de care Bolon mai aproape de țărm, care deține un catamaran pentru Chalco. În primul rând stai vaslasi, care se află pe malul îndepărtat al Bologna și încep să zbaturi în mod continuu (în funcție de curs). Apoi, stai pe spate, care este mai aproape de mal. Cel mai nou stă canotor, care a avut loc un catamaran și al cărui loc este în față, aproape de țărm. Vâslașii provocare după aterizarea echipajului la nivelul nasul navei la fluxul.

b) Atunci când gestionați un mic barca pe râu, există mai multe comenzi de bază:

Toate comenzile sunt executate la ordinele comandantului navei.

Atunci când comanda „rândul său pe“ vâslașii începe la rândul înainte (carcasa corpului) de-a lungul lateral. „S.Tabani“ comanda înseamnă că rândul nu trebuie înainte, dar înapoi (revers accident vascular cerebral). În cazul în care participantul aude comanda „stânga“, sarcina participanților, așezat pe stânga din Bologna, pentru a implementa un balon în partea stângă. În cazul în care echipa „dreapta“ - participanții stând pe Bologna drept, disloca rândul său, nava spre dreapta. „Chalco“ comandă înseamnă că catamaran merită să se apropie, pentru a aduce la unele dintre plaje (stânga sau dreapta). Când comanda „Chalke malul stâng“, vâslașii pe cilindru stâng începe să tragă înapoi, și pe rândul din dreapta înainte, atâta timp cât nu se va transforma catamaran de 45 de grade în amonte. Când nava a căzut în poziția dorită, toți încep să rând cu toată puterea, susțin poziția catamaran la unghiul dorit. În cazul în care catamaran a fost destul de aproape de țărm, canotoare din dreapta față ia Chalke și sare la mal, iar restul ședinței într-un catamaran continua cu vâsle. În cazul în care comanda „malul drept Chalke“ tot ceea ce se întâmplă în același mod.