Reguli de conduită motopassazhira

Ceva e în neregulă aici. Colegi. Corectează-mă. dacă am greșit. Deci
În noi toți pentru a citi, (! Și, de asemenea, a criticat) revista „MOTO“ vin în mod repetat peste fraza că testul pe următoarea motocicleta pasagerul nu este deloc (sau invers - pentru un motiv bun) să dețină.
Răzvrătiți împotriva întregii ea mea motoopyt. Dacă greșit - corect, dar mi se pare - un pasager pe o motocicletă trebuie să fie păstrate numai pentru șofer. Expl.
După ce, în urmă cu 15 de ani, mama a reușit să rupă piciorul, și „ambulanta“, a fost dus la spital, unde a fost pus în ghips. La această asistență oferită de „primul“ este de peste, iar livrarea de medicamente de origine pacient fac obiectul unui dumping pe umerii mei fragile.
mașini de mână nu a fost (am făcut acolo chegoj), iar eu sunt mama acasă livrate pe mototsmkle. În acele zile am fost încă slab ca Ka. adică, ca un schelet. și cântărește puțin peste 70 kg. Dar Maman - despre chintal.
Și aici. La fiecare pas, în cazul în care am nevoie pentru a înclina motocicleta (. Și încă se va construi accelerare centripete nevoie de mult) Maman era speriat, și toată greutatea sa considerabila de a vota „împotriva“ Referindu-se nu am putrezit - eu nu voi ști.
Concluzia trasă de mine de acest lucru (si multe altele) aventuri. motocicleta de pasageri trebuie să „sac“ să stea pe conducătorul auto, și repetă mișcările. O situație foarte prost - este atunci când pasagerul șoferului mai greu.
Apropo. O dată, la începutul motokarery mele, am citit unele articol (a cărui și în cazul în care - acum nu-mi amintesc), în care chiar și piciorul în jos la pământ atunci când oprirea pasagerul nu este recomandată. El a mărturisit șoferului - asta e SIIC pe el :)
Și altul. În cazul în care un pasager - nu indiferentă fată, metodele am susținut au avantaje suplimentare :)

Tocmai am spus - nu vă fie frică, atunci când picioarele nu pune capăt, în orice caz, nu înclinați în direcția opusă pentru a transforma, în caz contrar upadom :) Deși lipsit de experiență de pasageri încearcă să nu pună toate. Cu toate acestea, atunci când deține pe mine, nu este foarte convenabil, sau se agață de părțile laterale, sau de a adopta, astfel încât respirație grea))) Prin urmare, mânerul pentru pasagerul este un lucru bun, cu condiția ca aceasta să nu se va înclina înapoi, ceea ce este de manipulare foarte critică se agravează și va fi deviat în direcția opusă de rotație. Ah, da - pe de sport și de pasageri nu deține înapoi pentru nimic - el merge la conducătorul auto, acesta se referă la încheietura mâinii cu o singură mână a celuilalt, care, la rândul său, se sprijină pe rezervor, astfel încât atunci când frânarea grele nu este de a rupe coloana vertebrala-pilot și mâinile, dar nu există, nici un mâner nu este necesare, și sunt de obicei prezente în Drumarilor.

Eu, când mă duc numărul doi, pretind întotdeauna să fie un sac de cartofi sau ceva de genul asta. Visyu relaxat pe conducătorul auto. Numai prima dată a mers la numărul doi, a încercat să „bou“ corp Motyka. Pentru care a primit de la lipirea șoferului. )