Reglarea rezistenței la zero la filtrul vase injector

Reglarea rezistenței la zero la filtrul vase injector

Și dacă este necesar?
Dacă vom compara filtrul de aer standard, cu „nulevik“, adică filtru de rezistență scăzută, ultima victorie în lățime de bandă și calitatea de curățare. Lățime de bandă mai mare cu 40-60% și purificarea prin bumbac mai bine decât un material de umplutură pentru hârtie.
Astfel se dovedește a conduce mai mult aer în cilindri și astfel crește ușor puterea motorului în ansamblu, dar nu numai că mărește puterea, ci și cuplul - adică dinamica vehiculului.

Ce mai bine.
mai multe companii pot fi distinse în piața de filtre auto, care produc filtre de înaltă calitate și să aibă grijă de reputația lor:
- KN - set chiar pe schiuri cu jet
- JR
- Raid HP
- Apexi
- SCT

Bineînțeles, trebuie să cumpărați de la dealerii autorizați sau magazine de vânzare cu amănuntul, sau puteți rula cu ușurință într-un fals și „ucide“ motorul, împreună cu DFID.

instalarea corectă.
Demontați sabotul cu firele de la senzorul de debit de aer. Numai cu atenție.

Reglarea rezistenței la zero la filtrul vase injector

După aceea șurubelniță Phillips șurub defiletati patru capac de fixare a carcasei filtrului de aer.

Reglarea rezistenței la zero la filtrul vase injector

Scoateți capacul și se extrage filtrul de aer de origine.
insides de puritate a carcasei filtrului, este posibil să se judece calitatea și densitatea suprafețelor de rezemare de purificare.
De obicei, totul este în regulă.

Reglarea rezistenței la zero la filtrul vase injector

Demontati carcasa filtrului de aer, și îndepărtate din unitatea cu senzorul de debit de aer.
Din blocul DMRV îndepărtați inelul de prindere care, prin filtru.

Stykuya nouă unitate de filtrare DMRV și strâns strângeți clema.

Reglarea rezistenței la zero la filtrul vase injector

Acum, lipiți totul în loc, în conducta de admisie a aerului și a comprima clema.

Reglarea rezistenței la zero la filtrul vase injector

Acum aveți nevoie de un fix bun filtru în sine, astfel încât să nu stea.
Pentru aceasta sunt atașament special, de obicei furnizat împreună cu filtrul.

Reglarea rezistenței la zero la filtrul vase injector

Dacă la pachet cu filtrul nu sunt, te poti face - ele nu sunt complicate. Principalul lucru este că filtrul a fost fixat bine și în siguranță, în plan vertical.

În această configurație poate fi considerată finalizată.

Linia de fund.
Atunci când se utilizează filtre de înaltă calitate și cu instalarea, operarea nulevik deservește întreaga viață a mașinii - tocmai la timp pentru ao curăța și impregna.

Utilizarea pe motorul de stoc nu va face ceea ce super-efect, doar că mult - este o relaxare zburdalnic la viteză mare + intrare de sunet.
Nulevik inițial proiectat pentru motoarele încărcate.
În cazul în care un motor obișnuit, instalarea va fi începutul nulevik de tuning masina ta.

Mult noroc pe drum!