Reglarea ambreiajului Sunrise

În unele cazuri, obligatoriu în motocicleta de reglare a ambreiajului Sunrise.

Motorul este pe deplin înțeles pentru o revizuire majoră. În timpul care părți ale ambreiajului uzate au fost înlocuite. În acest caz, sclavi și de master unități. arcuri crăpate sau deteriorate au fost înlocuite prin comprimarea discurilor. Înlocuit tamburul ambreiajului. Dezbrăcat la ajustarea datelor detaliu șurub sau piuliță de destinație. Dacă ați înlocuit sau reparat viteze vitezometru cu Cutoffs mecanism de cuplare.

Atunci când o motocicletă sub sarcină, cum ar fi o creștere abruptă. Creșterea vitezei motorului și scăderea vitezei. Ambreiajul alunecă.
In caz contrar, vom stoarce maneta, doriți să opriți ambreiajul și se va opri, dar acest lucru nu se întâmplă. Motocicleta nu asculta și continuă să se miște. conduce de cuplare.

O șurubelniță simplă și specială tubulară cheie tubulară de 10 mm.

Reglarea ambreiajului Sunrise

O importantă șurubelniță condiție ar trebui să fie liber să intre în cheie și să fie un pic mai mult.

Reglarea piese de ambreiaj, în orice motocicleta sovietic nu sunt aranjate ca răsăritul soarelui. În centrul capacului lateral stânga deșuruba capacul de umplere. La interior, vom vedea X-uri cu piulița șurub de reglare. Pe piulița introduceți cheia și relaxantă. O condiție importantă pentru piulița care deține cheia, numai apoi introduceți cheia în șurubelnița pe șurubul și începe rotirea. Dacă această condiție nu este reglat în mod corespunzător pentru a se conforma, nu este posibilă. Pentru că, dacă nu țineți piulița sau șurubul, și rotiți singurul lucru pe care încă se rotesc împreună, ceea ce conduce la nealiniere.

Swirl șurubul de reglare spre interior, până când în sprijin se simt ciuperca. Apoi deșurubați șurubul cu o șurubelniță cu un sfert sau o jumătate de viraj înapoi. Că șurubul nu atinge matrița, și țineți șurubul cu șurubelnița în această poziție. Și numai atunci dopul înșurubați ferm se strânge piulița de fixare.

Reglarea ambreiajului Sunrise

Mult-așteptat moment interesant. Configurarea bicicleta, ne incalzeasca si sa verifice munca lor. Amestecă ușor. crește în mod impresionant turația motorului. Noi da sarcina motorului. Schimbi treptele de viteză. Frână și oprire. Dacă ceva nu-i place, puteți ajusta repeta și pentru a atinge clearance-ul optim.

Imediat prima dată de a face totul perfect, nu este posibil, dacă nu ești norocos.