Reconstrucția și modernizarea macarale de diferite tipuri

Nu este nevoie să cumpere un nou macarale scumpe și nu întotdeauna de încredere, dacă aveți posibilitatea de a actualiza în serviciu sau în conservarea, oferind-o prin revizuire recondiționare a garantat 60% din resurse. Din cercetările anterioare, efectuate de specialiștii CSC „înălțime“ și implementat în regiunea Volga, evidențiați proiecte de succes legate de schimbările în tipurile de macarale și proiecte asociate cu setările de extensie și macarale performanțe îmbunătățite (durata crescut, retrogradare de lucru, capacitatea de încărcare și înălțimea de ridicare ). O zonă separată - proiecte de ancorare pentru dispozitivele de siguranță de macarale și conduce o nouă generație de mecanisme care vizează creșterea duratei de viață a macaralelor. Subiectii de documente tehnologice, de reglementare și tehnice (metodologice) legate de desfășurarea de reparare a instalațiilor de ridicat și evaluarea stării lor tehnice, dezvoltat de OOO SKB „înălțime“:

  • procese tipice de reparare a structurilor metalice ale instalațiilor de ridicat;
  • programe de testare, cum ar fi poduri rulante;
  • metodologia sondajului, Macarale Masini de montare;
  • Metodologia de evaluare a conformității (și certificare) dispozitive de ridicare detașabile și ambalaje.

Reconstrucția de macarale: tipuri și metode

Reconstrucția robinet - schimbare de macara de construcție sau de indicatori de destinație, determinând necesitatea unor modificări în pașaport (de exemplu, schimbarea tipului de antrenare, lungimea brațului, înălțimea turnului, de lungime, capacitatea de încărcare, stabilitate), recondiționarea macara sau de a folosi alte mijloace de organisme sau atașamente de manipulare, precum și alte modificări, provocând o redistribuire a sarcinilor pe elementele de design din metal sau unități.

Reconstrucția trebuie să fie efectuate în cadrul proiectului unei organizații specializate în următoarele cazuri:

  1. cu o creștere a capacității sau a mări intervalul (macarale tip pod), brațul lung, creșterea înălțimii de ridicare, precum și în alte cazuri, determinând o creștere sau o redistribuire a sarcinilor în unități și elemente de lucru sau pentru reducerea sarcinii sau stabilitatea proprie a macaralei;
  2. când se schimbă tipul de unitate (de exemplu mecanic pe diesel-electric);
  3. în cazul în care cârligul macaralei de conversie pentru a apuca și magnetice (cu excepția aplicării monocable grapple).

Scurtarea turn sau brațului, dacă posibilitatea unor astfel de modificări nu sunt furnizate macara pașaport sau instrucțiunile de utilizare a acestuia, reducând durata, înlocuirea motorului de curent continuu la un motor de curent alternativ, o modificare a vitezei de deplasare sau de ridicare, supape de traducere pentru a controla podea și așa mai departe. N. De asemenea, trebuie efectuate în acord cu organizarea în proiectarea de macarale sau producătorului. La elaborarea de reconstrucție ar trebui să fie luate în considerare starea actuală a macaralei să fie reconstrucția (gradul de uzură, coroziune, structuri metalice, daune etc.).

Reconstrucția macaralei, care constă în re-echiparea unității centrale pentru a separa, poate fi realizată în cadrul proiectului întreprinderii - proprietarul macaralei - dacă are specialiști relevante. Macarale de transfer la comandă la distanță trebuie să fie precedată de o examinare preliminară de specialitate a macaralei și condițiile de utilizare a acesteia, ale cărui rezultate ar trebui să se facă concluzii cu privire la posibilitatea funcționării macaralei în condiții de siguranță după schimbarea locului lor de gestionare. macara de lucru echipat cu după transferul de camera de control pentru a gestiona de la podea este permis după înregistrarea examinării siguranței industriale a macaralei reconstruit. La finalul examinării reflectă cerințele, condițiile și deciziile coordonate de proiectare necesare pentru operarea în siguranță a macaralei. Unele întreprinderi care operează macarale feroviare (161-KDE, KDE-162), instalate reduc de către lanțul de marfă troliul producător multiplicitate, în scopul de a mări viteza de ridicare și coborâre. Acest lucru nu se poate face, așa cum este stipulat în proiectul perturbat aterizarea lină de marfă, creșterea sarcinilor dinamice pe componente și părți ale macaralei, marja de siguranță redusă. În plus, este necesar peretarirovka limitator de sarcină la torsiune instalat în aceste macarale. În același timp, trebuie remarcat faptul că, camioane și frânghii braț înfășurați mod care nu este furnizat documentația pe macara, în toate cazurile, trebuie să fie de acord cu producătorul. poduri rulante cu cârlig grele (A6 A8 ÷) de lucru poate fi utilizat în rating-ul de sarcină utilă utilă pentru utilizarea cu un magnet sau un motor cu clește de prindere detașabil, fără limitator de sarcină echipamente. Condițiile necesare pentru transferul acestora la locul de muncă, cu un magnet sau un motor de apucare definit în proiectul de reconstrucție a macaralei și sunt reflectate în pașaportul său.

Modernizarea macarale: informații generale

Modernizarea macarale - un fel de reconstrucție și una dintre modalitățile de creștere a capacității și productivitatea acestora. Domeniul de aplicare al construcției și vehicule industriale și mașini este în creștere rapidă, și know-how-ul în tehnologia de ridicare apar aproape în fiecare an. Crane Park se schimbă atât de repede - ocupația neprofitabile, și că modernizarea este cel mai bun mod de a rezolva problemele legate de actualizarea acestuia.

Există mai multe tipuri de modernizare în ceea ce privește a face munca.

  • Primul tip - aducerea tehnologiei în conformitate cu cerințele moderne. Cerințe pentru echipamentul de ridicare a capacității de stat este în continuă schimbare, precum și pentru întreținerea parcului tehnic existent în stare bună este necesară pentru modernizarea macarale, ceea ce ar rezulta în conformitate cu cerințele existente.
  • Al doilea tip de modernizare implică creșterea eficienței, siguranței și fiabilității echipamentelor de ridicare. În procesul de actualizare a macaralei sale echipate cu dispozitive speciale, spori securitatea, etc.
  • Al treilea tip de modernizare are ca scop reducerea costurilor de operare de macarale. Acest tip de modernizare implică utilizarea unei macarale conduce mecanisme de componente eficiente energetic, reducând astfel consumul de energie, fără a reduce, astfel proprietățile serviciului, caracteristicile și parametrii.

Proiecte de dezvoltare de reparații (reconstrucție și modernizare) și punerea în aplicare a acestora:

  • modificări de tip macara: un cârlig găleată, un braț turn, etc. de ⃏ 130000
  • modificarea parametrilor și caracteristicile de bază: lungimea durata a brațului, viteza (inclusiv soft start), înălțimea de ridicare și altele de ⃏ 70.000
  • structuri de cale și de construcții macara ⃏ 36.000
  • Traducere robinete în categoria neînregistrat ⃏ 75000

Acționând șef de producție și Departamentul Tehnic
Buharev Lev Vladimirovici
Telefon mobil: 8-987-411-27-72, 8-965-623-03-74
Tel / Fax. (8552) 44-84-44

Șef al departamentului de design de dezvoltare
Ezhov Yuriy Gennadevich
Mob. Telefon: 8-917-275-53-35
Tel / Fax. (8552) 44-84-44