Recomandări pentru utilizarea elicopterelor pentru stingerea incendiilor
Bună ziua, dragă cititor! Se pare că utilizați AdBlock!
Vă rog. adăugați-ne la excepție! Vă mulțumim pentru sprijinul acordat!
Mai multe informații sunt disponibile AICI
Notă: Dacă nu se afișează nimic, actualizați pagina! Poate că formatul de fișier nu este acceptat. Puteți descărca după înregistrare.
„APROBAT“
Secretar de stat - ministru adjunct al România pentru Apărare Civilă, Urgențe și eliminarea consecințelor dezastrelor naturale
instrucțiuni pentru utilizarea elicopterelor de stingere a incendiilor
I. Dispoziții generale
Una dintre sarcinile urgente pentru a optimiza acțiunile forțelor și mijloacelor implicate în lupta împotriva incendiilor și de lichidare
Secretar de stat - ministru adjunct al România pentru Apărare Civilă, Urgențe și eliminarea consecințelor dezastrelor naturale
instrucțiuni pentru utilizarea elicopterelor de stingere a incendiilor
I. Dispoziții generale
Una dintre sarcinile urgente pentru a optimiza acțiunile forțelor și mijloacelor implicate în stingerea incendiilor și intervenții de urgență (în continuare - PC) pe teritoriul România, este utilizarea tehnologiei aviației. În cazul instalațiilor industriale și civile pentru stingere a incendiilor pot fi utilizate în cazul în care elicopterele necesare echipate cu agenți speciali pentru stingerea incendiilor.
Necesitatea și fezabilitatea cu ajutorul elicopterelor, determină capul de stingere a incendiilor (în continuare - RTP).
Controlul direct al elicopterului în zona de urgență efectuate de șeful de zbor de la punctele de control misiune mobile (puncte de control al zborului operațional), care intră în sosirea ordinii RTP și să asculte poruncile Lui.
Condițiile necesare pentru utilizarea în siguranță a elicopterelor, sunt:
Cordon de stingere a incendiului loc;
dezactivarea unui obiect (incendiu) în tensiune adiacentă catenara incendiu urban de transport terestru, metrou și cale ferată pentru a obține toleranță;
fixare fiabilă a echipamentului tehnic-incendiu, în zona de influență a fluxurilor de aer din rotorul elicopterului;
lipsa personalului din domeniul apelor.
Șeful grupului operațional al operațiunilor de elicopter în zona de dezastru la sosirea focului este obligat să:
raportează RTP (șef sediu operațional stingerea incendiilor) de sosirea grupului și gradul de pregătire a obiectului pentru elicoptere pentru a efectua sarcina de stingere a incendiilor;
primesc de la problema RTP pentru utilizarea elicopterelor de luptă împotriva incendiilor și de a efectua numai instrucțiunile de pe foc.
raportează RTP (șef sediu operațional stingerea incendiilor) din factorii care împiedică punerea în aplicare a sarcinii.
organizează desfășurarea la timp și pregătire pentru operarea mobile de control de zbor element și să monitorizeze elemente operaționale de pregătire operațională.
Comandantul elicopterului în timpul apropierii la locul de apel este obligat să:
să stabilească două căi de comunicare cu un lider de zbor stabil în zona de stingere a incendiilor;
coordoneze acțiunile lor și pentru a obține îndrumări cu privire la utilizarea unui echipament special pentru stingerea incendiilor a echipamentului elicopterului și de salvare;
să evalueze starea reală a afacerilor în domeniul de urgență și posibilitatea zborului.
Decizia finală cu privire la posibilitatea de a efectua sarcina de a pune focul și salvare oamenii revine cu comandantul elicopterului, adoptarea pe care le raportează prin cap zborurile RTP.
Pentru stingerea incendiilor elicoptere dispozitiv stăvilar utilizat (în continuare - MAT).
Capacitatea APU de 5 m3 și 15 m3, respectiv, sunt destinate pentru transportul la suspensia externă Ka-32, Mi-8, Mi-26 și apa de evacuare în diferite zone de incendiu sau în rezervoarele de stocare pe sol.
Umplerea cu apă se realizează cu elicopterul plutind APU aportul de apă din adâncimea rezervor de cel puțin 1,5 m pentru MAT-5 si 3 m - 15 pentru APU. timp de 10 până la 17 secunde de umplere. capacitate de scurgere de 900 l / s.
Specificații APU
Parametrii de bază MAT MAT-5-15
Diametrul (lățime) m2,3 3.1
lungime completă, M7 10
Înălțimea recipientului, m3 3.5
Deschiderea supapei, 8 august secunde
Se scurge apa pe 17 iunie secunde
Dominant, 30, M30
lățime de bandă, m10-15 20
Lungimea Strip, M75 230
Procedura de utilizare a elicopterelor pentru stingerea incendiilor:
utilizând o instalare permanentă a arderii intense APU, trebuie amintit faptul că evacuarea apei poate facilita răspândirea focului;
instalație de stingere staționare orizontală Ka-32 este recomandată numai prin propagarea focului de-a lungul fațadei clădirii, în condiții în care departamentele de trunchiuri de incendiu nu au fost introduse în clădire pentru a stinge focul;
în timp ce se apropie de site-ul de incendiu ar trebui să ia în considerare faptul că fluxurile de convectie de ajutor-zburand elicopter care zboară în fum, scântei și la propagarea flăcării;
la stingerea incendiilor în zone deschise ale zonei de mare, comportamentul de evacuare a apei de căi de propagare față de ardere pe foc;
în zonele urbane de stingere cu ajutorul APU trebuie să fie un punct în spațiu în ardere intensă ardere formate;
după fiecare resetare RTP apă evaluează eficacitatea, având în vedere cap de corecție de zbor după cum este necesar;
la stingerea transportului de apă (nave, debarcadere, etc.) trebuie să se țină seama de faptul că debitul de aer din rotor elicopter contribuie la o deviere de la cursul de facilități de incendiu-salvare și de înot de salvare, care produc de luptă împotriva incendiilor și oamenii de salvare.
refulare verticală când personalul de pe acoperiș și în interiorul clădirii funcționează, înainte de retragerea personalului în poziții sigure (folosind apa la un trunchiurilor rată mai mare, ecrane vodoplenochnyh pentru protecție împotriva căldurii produselor de ardere (emisie flacără), influența factorilor mecanici, etc. ).
II. îndeplinesc condițiile de elicoptere pentru stingerea incendiilor
răspuns Zboruri de urgență în caz de dezastre asociate cu stingerea incendiilor, sunt supuse unor condiții meteorologice, nivelul de comandant corespunzător de formare elicopter, dar nu mai puțin de:
după-amiază: nor plafon - 200 m; vizibilitate orizontal - 2,0 km - pentru toate tipurile de elicoptere;
noapte: înălțimea bazei norului - 300 m; vizibilitate orizontal - 4 km - pentru MI-8, Ka-32; Elicopter Mi-26-450 x 4.0 km.
BILETE toate tipurile de elicoptere pentru stingere a incendiilor sunt realizate la temperatura ambiantă, de la + 5 ° C până la + 35 ° C
Aviație și de salvare și lucrări speciale de aviație sunt efectuate în conformitate cu regulile de zbor la vedere, la nivelul minim stabilit pentru echipajele de elicoptere și comandanți pentru fiecare loc de muncă. Înainte de a efectua salvarea de aviație și de aviație specială lucrează comandant elicopter este obligat pentru a obține vremea actuală și prognoza pentru perioada misiunii, pe baza cărora se iau deciziile pe zbor.
operațiunile de zbor efectuate la următoarele Altitudinile adevărate regulile de zbor la vedere minim - 100 m.
Condiții minime pentru regulile de zbor la vedere: timpul zilei - 50 m; noapte - 250 m.
Zboară peste oraș produce presiunea barometrică obținută de către unitatea ATS, în care elicopterul este zona de responsabilitate în domeniul pentru elicoptere și districte de stingere presiunea barometrică detectată de către directorul de zbor (manager-informator) pe heliport sau în zona de stingere a incendiilor.
Zboruri de pe stingerea incendiilor în orașul Performing în timpul zilei, pe timp de noapte, în cazuri excepționale, se efectuează pentru a stinge obiectul principalelor autostrăzi radiale cu eludarea vizuală a obstacolelor artificiale și a zonelor interzise, acolo unde este posibil, eliminându-se zbura deasupra clădirilor, facilități industriale. traseul este determinată de condițiile de eficiență de ieșire ale elicopterului în zona de stingere. aportul de apă se face cu corpurile de apă în oraș, în conformitate cu instrucțiunile operațiunilor cu locurile de admisie a apei pentru instalațiile de protecție contra incendiilor cu elicoptere APU.
În zborurile speciale folosind APU utilizează măsuri de securitate definite în zborurile cu sarcină externă.
Flying un elicopter cu sarcină externă (VSU-5, MAT-15) pentru stingerea incendiilor în orașe efectuate ocolind case, aglomerat. Detalii de zbor trebuie să aibă loc, de regulă, pe autostrăzi majore ale orașului numai în direcția instalației de stingere.
Load (MAT-5, DSR-15), transportate pe sarcină externă trebuie să fie anormal de resetată în următoarele cazuri:
situându-se, atunci când gard de apă, dacă se folosește puterea maximă a motorului, iar elicopterul se reduce spontan;
echipajului la pierderea contactului vizual cu solul în condiții de praf (zăpadă) turbionară;
atunci când se ating MAT-5 (MAT-15), solul sau cu obstacole în momentul de accelerare sau de decelerare a elicopterului;
atunci când o acumulare de VSU-5 (MAT-15) (marfă) amenință securitatea zborului;
în timpul unei aterizare forțată, atunci când aterizare, cu o sarcină care nu este posibil;
când motorul (motor);
în alte cazuri, prin decizia comandantului elicopterului în cazul în care există o amenințare directă pentru echipajul și elicopterul.