Reclamație mc CTP în SAR și elaborarea Băncii Centrale a declarațiilor, de manipulare
RCA - tarifele de asigurare obligatorie care au fost aprobate la nivel de stat. La calcularea primei de asigurare în cadrul politicii de auto obligatorie asigurarea RCA angajaților companiilor de asigurări ar trebui să ia în considerare factorul de MSC.
În cazul în care calculul CTP un angajat al societății de asigurare nu a utilizat KBM coeficientul individual sau utilizat, dar este incorect, asiguratul trebuie să scrie o plângere la autoritățile competente și să solicite conversia și restituirea primelor plătite în plus. Scrie o plângere poate fi atât la site-ul companiei de asigurări, precum și în difracție cu raze X, sau CBR. În acest articol ne vom uita la: cum să scrie o plângere la MSC pentru CTP și pentru a realiza restaurarea MSC și rambursarea primei plătite?
Ce este MSC și de ce se plâng?
MSC sau factor de „bonus-malus“ este un discount pentru plimbare fără probleme, sau raportul pas-up pentru forța motrice de urgență pe durata contractului de asigurare.
Pentru a ține cont de clasa pas cu pas în sus și în jos există un tabel special MSC. Clientul, care primele apeluri pentru proiectarea politicii companiei de asigurare, se încadrează în clasa a treia inițială. Direcțiile de șofer atent an de asigurare, primeste o reducere de 5% pentru fiecare an de asigurare, fără accidente. În cazul unui accident din clasa de conducător auto se calculează ca o funcție a clasei inițiale de asigurare și valoarea daunelor pentru perioada de asigurare.
În unele cazuri, poate fi necesar să depună o plângere cu privire la restaurarea MSC? De obicei, astfel de situații apar în următoarele situații:
- Intenționată de asigurare acțiuni angajaților - multe companii de asigurare în mod intenționat nu utilizează factorul MSC în speranța de a obține un client mai mulți bani pentru executarea contractului de asigurare.
- Schimbarea datelor cu caracter personal ale asiguratului - în plus față de eroare punctul anterior, în sensul MSC poate fi foarte baza SAR, în cazul în care acesta este stocat. În această situație, trebuie să se ia în considerare faptul că raportul CSM într-o singură bază de date stocată pe numele APC și numărul permisului de conducere al conducătorului auto. În cazul schimbării de drepturi sau nume, rata vechi nu se va aplica pentru nou driver de date, și el ar trebui să scrie o declarație la compania de asigurări pentru reduceri de reînnoire cu privire la noile date cu caracter personal. Din păcate, mulți nu sunt conștienți de faptul că orice modificare trebuie notificată societății de asigurare, rezultând într-o face din polita RCA cu un nou nume și permisul de conducere, a pierde din reducerile disponibile.
- Eroare făcută de asigurare - reducere pentru MSC poate fi pierdut chiar și datorită faptului că organizația de asigurare nu trimite date în SAR sau a oprit complet activitatea de asigurare RCA și a încetat să furnizeze informații la APC.
Nu contează pentru ce motiv asigurătorul nu a utilizat CSM, în orice caz, este necesar să se scrie o plângere și cere restaurarea datelor într-o singură bază de date APC.
Cum de a scrie o plângere la compania de asigurări?
Asiguratul poate depune o plângere împotriva Motor Insurers în două moduri - în persoană, prin contactarea biroului sau prin intermediul site-ul oficial. Prima opțiune este necesară pentru a contacta biroul central la locația. Pentru a aplica, trebuie sa ai cu tine:
- Politica RCA valabilă;
- permis de conducere;
- pașaport;
- detalii cu privire la conturile personale;
- declarație.
Declarația poate fi scrisă în formă liberă, în numele directorului sau directorul sucursalei, de exemplu, sub forma:
18 mai marchează sfârșitul perioadei de valabilitate a politicii mele de asigurare RCA emise în „Rosgosstrah“, și a spus ziua în care am nu pot emite noua politică, astfel cum Toate companiile de asigurări oferă să cumpere de asigurare la nejustificat prea scumpe, invocând faptul că acum am nici o reducere pentru probleme-free, și am fost dat clasa implicită 3 cu MSC = 1. Cu auto-verificarea XRD site-ul său MSC am obține același rezultat - gradul 3 = 1 și MSC.
Vă rugăm să verificați corectitudinea CSM mea și de a face modificările corespunzătoare în baza de date SAR. Scanează politica de licență și de asigurare conducătorului auto pentru ultimii doi ani este atașat. "
asigurare angajat al companiei ar trebui să ia întregul pachet de documente, înregistrarea și furnizarea clientului o copie a cererii, cu un semn de acceptare. După adoptarea declarației companiei de asigurări ar trebui să facă modificări și să informeze clientul cu privire la schimbarea MSC într-o singură bază de date.
Atunci când reticența companiilor de asigurare pentru a schimba raportul de MSC, vă rugăm să contactați APC sau Băncii Centrale.
Cum se depune o plângere la APC?
Asociația Română a motorului este organizația autorizată, iar una din sarcini este de a menține o bază de date unificată a creat pentru aplicarea corectă a MSC în proiectarea de asigurare și de soluționare a litigiilor în domeniul contractelor de asigurare.
A trimis o plângere este văzută de obicei în 10-15 zile lucrătoare. Verificați modificările pot fi pe site-ul oficial al APC, în secțiunea „CTP: Detalii ale asiguraților și ale victimelor.“ Pentru informații despre starea plângerii trebuie să specifice datele cu caracter personal și permisul de conducere.
Elaborarea unei plângeri cu Banca Centrală
Înainte de întocmirea plângerilor KBM la Banca Centrală a asigurătorului ar trebui să fie conștient, Banca Centrală - este cea mai recentă organizație la care este în valoare de a face un apel. În acest moment, asigurătorul trebuie să primească deja un refuz motivat de a societății de asigurare și SAR,
Atunci când se face o plângere trebuie să precizeze esența creanței - „utilizarea greșită a CSM, atunci când face un contract de CTP.“ O dată, într-o formă liberă pentru a descrie natura problemei pentru exemplul dat la începutul articolului, și se lasă datele de contact. Atunci când sunt disponibile, o mai bună descărcare de copii ale documentelor personale, pentru un control mai precis in cel mai scurt timp posibil.