Reactivii în stradă ceea ce ei sunt făcute

Prieteni, „Mercy“ de serviciu este acum într-adevăr nevoie de sprijin! Unele dintre cele mai importante binefăcători au fost forțați să reducă donații, și până când toate pierderile am fost în măsură să umple. Dar nu putem lăsa fără ajutorul celor mai slabi și cei mai nevoiași. Ajutați-ne să continue munca noastră!

Șeful serviciului asistență ortodoxă „Mercy“, Episcopul Panteleimon de Orekhovo-Zuevo

Plimbare pe străzile din iarna, noi nu bătătorim asfalt și zăpadă, și un amestec ciudat de masă gri închis cu pietre mici albe. Ce este? Am nevoie să-ți fie frică de acest amestec și este inofensiv?

Foto: Pavel Smertin

Road "tabelul periodic"

Autoritățile orașului identifica mai multe autorizat la Moscova tipuri de reactivi, atât lichide și solide. Unele dintre acestea sunt concepute pentru trotuare, în timp ce altele - pentru străzi obișnuite, și altele - pentru autostrăzi. În compoziția lor în diferite procente sunt clorură de calciu, clorură de sodiu (sare de masă), clorură de potasiu, clorură de magneziu și formiat de sodiu (sare de acid formic) și așchiile de marmură.

În plus, se permite impurități în cantități mici, desigur. O listă a acestor elemente „aleatorii“, care nu au legătură cu glazură este: fluor, zinc, plumb, nichel, cupru, mercur, molibden, cobalt, cadmiu, crom, seleniu și arsenic.

Pe stradă, vom vedea de multe ori mai anodinului reactivilor - așchiilor de marmură. Că el este ca miez de culoare albă, care este confundat cu sare.

Aceste săruri se dizolvă rapid cu gheață și zăpadă. In plus, acestea sunt descompuse în elemente chimice individuale. Acest lucru înseamnă că, în sol și pe suprafața solului rămân în stare liberă a ionilor de clor, calciu, sodiu, magneziu și potasiu, nu de numărare impurități.

In plus, „îmbogăți“ produsele de reacție PRT mediu (reactanti dezghet) cu anvelope și vehicule din metal. De exemplu, noroi negru pe drumurile dă funingine.

Anvelopele aproximativ o treime este format din negru de fum industrial, folosit ca material de etanșare. Fragmentele Hard PGR și sărurile create mediu alcalin, conduce la abraziune rapidă a pneurilor. În același timp, pe drumurile din oraș devine la fel de mult ca și funingine ar turna 300-500 camioane, raportul spune oamenii de stiinta de la Facultatea de Geologie a Universității de Stat din Moscova.

cloruri Nu este destul de inofensive

Cea mai mare deteriorare a mediului din toate sare, destul de ciudat, poate aduce mai sus. Clorura de sodiu este deosebit de agresiv față de metale și cauciuc.

Străpungerea în sol, se schimbă structura, sigilii, prevenind plantele primesc substanțe nutritive și umiditate. Iarbă și arbuști din această oprire în creștere sfaturi de frunze rândul său, maro, usca blaturi de copac.

TIP topit zăpadă antigololednyh AMESTEC C: SOURCE (A); După 70 Sedimentare min (B) (OBR № 7 - pr Vernadskogo (intersecția cu BUILDERS st) .... OBR № 8 - Amestec C mudflap CAR). Foto: istina.msu.ru

„Semne de leziuni asociate cu sare, pot să apară în decurs de câțiva ani“ - scrie într-un articol pentru publicare Universitatea Agricolă din Wisconsin profesor de Diana Olfut. Introducerea prin sisteme de canalizare deversată în râuri și iazuri, sare devine toxic pentru ecosistemele lor, accentuează.

clorură de calciu. potrivit Institutului de Ecologie Umana si Igiena Mediului le. Sytina, promovează dezvoltarea de alergii în oameni. Medicii veterinari cred că aceasta ar putea duce la laba arsuri chimice. În plus, ea strică pantofi din materiale naturale.

îndoială specific este formiat de sodiu - sare a acidului formic. Acest compus poate duce la iritarea tractului respirator superior și mucoaselor. Potrivit Institutului de Cercetare a Pulmonologie FMBA România Svetlana Chikin. formiat de sodiu este periculos numai atunci când intră în contact cu concentrația ridicată de „o depozitare sau transport incorecte sau în ceea ce privește producția chimică.“

Foto: Pavel Smertin

Cu toate acestea, „există oameni care pot avea o sensibilitate crescută la concentrații chiar minime de orice substanță chimică, inclusiv formiat de sodiu - a adăugat Chikin. - Dar, de obicei persoanele cu boli respiratorii existente ".

Cel mai puțin critică este clorura de potasiu. Acesta este frecvent utilizat ca îngrășământ. Clorura de potasiu „poate deteriora plantele, dar nu se schimba structura solului“, a menționat, printre altele, Diana Olfut. Compoziții în care clorura de potasiu este prezent, sunt destul de scumpe.

Un alt domeniu care poate dăuna reactivilor - utilități subterane. Ca cercetatorii au descoperit geologi ale MSU, utilizarea excesivă a amorsa CDP devine „agresive chimic“, în legătură cu materialele de construcție.

Se poate spori coroziunea metalelor în conducte, rețelele de cablu, armătura metalică. Ca urmare a scurgerilor mai frecvente de utilități subterane, există inundații, eșecuri, etc.

„Ce este trimis, atunci se împrăștie“

Anual regiunea de prelucrare în drum Moscova, a petrecut o medie de 206913.0 de tone de reactivi lichizi; 194,894.0 tone de solide și 62117.0 tone combinate.

Respectarea regulilor de locuințe monitorizează și Departamentul Lucrărilor Publice, precum și consolidarea inspecțiilor administrative și tehnice (OATI) orașul Moscova.

„Exagerati“ oraș?

În PGR substanțe moderne diferite sunt conectate în așa fel încât să facă rău de la ei este minimă. „Utilizarea reactivilor de la Moscova este inevitabilă. <…>. Este încă oraș de iarnă. Nu ne putem aștepta ca într-o săptămână sau mai cald, și toate topit, „- o astfel de opinie a fost exprimată de către“ Miloserdiyu.ru „șef al Comisiei privind politica de mediu, Moscova Duma Zoya Zotova. respectat cu strictețe, ea crede cel mai important lucru este faptul că dezvoltat de specialiștii de reactivi utilizarea tehnologiei.

Foto: Pavel Smertin

Trebuie să spun că, chiar magazine online care vând PRT-uri, au avertizat împotriva utilizării necontrolate a acestora, în special în apropierea apei.

Cum de a proteja strada ta

La Moscova, aceasta ar trebui să verse reactivii prin dozare speciale cărucior. „Dacă sunteți un angajat și risipește cu generozitate din tavă, atunci este o încălcare clară“, - a explicat Zoya Zotova. Se recomandă ca toate aceste cazuri sunt raportate la portalul „Orașul nostru“ sau apel consolidarea inspecțiilor administrative și tehnice ale Moscovei (OATI).

„Departamentul de Locuințe și Lucrări Publice înființat o comisie pentru fiecare descoperire de încălcări în timpul recoltării, a efectuat o investigație internă. Și șoferii de echipamente municipale sau omului de serviciu care a încălcat aplică măsuri administrative“, - a spus Zotov.

Problemele asociate cu utilizarea reactivilor, în cauză nu numai moscoviții. Astfel, președintele Comisiei pentru îmbunătățirea București, Vladimir Rublevskiy a declarat recent, „Fontanke.ru“ a „noua abordare“ pentru îndepărtarea zăpezii:

„In timpul ninsoarea noi practic prometaem străzi și trotuare. Se aplica doar un amestec de nisip-sare, în care la 5 la 10 procente sare, iar restul - nisip. Ca rezultat, sarea nu se înece zăpadă, transformându-l în apă, și se pierde doar. Convoaiele care navighează pe străzi, rutier prometayut, zăpadă greblat la bordură, și apoi pe timp de noapte, atunci când nu e nici mașini sunt exportate. "

Moscova a refuzat anterior să folosească nisip, deoarece saboți drenuri furtuna.

Riga orașului Duma consideră sare „dovedit a fi mijloace naturale de trotuare de degivrare, dintre care de înlocuire nu este găsit de-a lungul anilor.“ Autoritățile orașului spun că nu intenționează să renunțe la utilizarea acestuia, invocând experiența Americii de Nord, Germania si Scandinavia. Și proprietarii de câini sunt sfătuiți să se spele pur și simplu, animalele tale labe după plimbări.

edițiile locale ale statelor americane din când în când publică articole despre pericolele de reactivi dejivrare care nu interferează cu utilizarea lor.