Razdatka UAZ Patriot foto și descrierea noii razdatki

De fapt, noul razdatka UAZ „Patriot“ este produs în China, dar are - un pedigree solid. Baza de design a dezvoltat în 80 de ani, producătorii japonezi, și recent, aproape aceeași casetă poate fi găsită pe Kia Sorento si Hyundai Terracan. Cu toate acestea, astfel de „reîncarnare“ înseamnă că razdatka - cu succes, și o dată ea a mers la japonezi și coreeni, atunci, nu este atât de rău.

Care este sensul înlocuirea razdatki mecanice vechi și dovedit și dacă în valoare de praf și împușcat? Să investigheze.

unitate mecanică - o simplă bucată și de încredere. Și ce se poate spune despre cazul de transfer electric? Razdatka UAZ „Hunter“ sau mai devreme model de „Patriot“ conectează efortul muscular al conducătorului auto, „pentru a lipi“ pârghii în poziția dorită. Silenok suficient - conectați puntea din față sau translația, nu - Mănâncă terci. Spre deosebire de „mecanica“, cutie electrice Hyundai-Dymos inclus cu ușurință - un turn „șaibele“ (- „controlor de cotitură“, numele oficial). Lucrarea de odihnă se face de motorul electric, tijele de control.

Lipsa includerii efectului de levier al unei unități completă și un factor de multiplicare in interiorul masinii este ambivalentă. Pe de o parte, ele sunt chiar și în SUV-uri „rece“ și de prestigiu. Cu toate acestea, secolul XXI în curte, și cadran rotund elegant, în loc de „poker“, familiar încă pe razdatke UAZ-469 și „pâine“ - un pas normal pentru producătorul încearcă să ajungă din urmă cu industria automobilelor moderne.

• includ „neutru“ și eliberați pedala de ambreiaj;
• rotiți selectorul tot drumul spre dreapta și așteptați câteva secunde;
• trageți ambreiajul în două secunde - până atunci, până când vedeți «4L» pictograma de pe tabloul de bord.

În cele din urmă, numărul mai mic este inclus, și puteți merge pentru a cuceri nativ elementul - drum murdărie. Cu greu au ajuns la locul, șoferii, în primul rând a încercat UAZ „Patriot“ cu noul razdatkoy, nedumerit congela. Datorită codul de lanț cu mai multe rânduri, care este echipat cu o cutie de viteze în loc bâzâind întotdeauna, cabina - mult mai puțin zgomot. Desigur, reseeding cu SUV-ul importat, este imposibil de a aprecia pe deplin avantajele stabilite la UAZ razdatki Hyundai-Dymos, deoarece în mașină există încă o mulțime de zumzet, sacadată și urlând detalii. Dar experimentat UAZovody experimentat și instruit ureche observați cu siguranță diferența. Un plus suplimentar pentru confort în cabină - nu vibrează în mod constant pârghii.

Uită-te sub mașină. Clearance-ul sub caseta de transfer este de 32 cm - mai mult decât o roată dințată principală (ibid - 21 cm). Prin urmare, nu ar trebui să devină o „strangulare“ restricționează cross-country off-road mașini. Dar chiar și în fotografie se poate observa că noul razdatke UAZ ar putea folosi o protecție suplimentară, deoarece storming ravene și rigole, și tocmai am primit într-un șanț adânc, este posibil să se deterioreze motorul electric se proiectează spre exterior. Modificarea dimensiunii cazului de transfer și a ridicat cuplul de ieșire al schimbării a făcut față arbori cardanici - intensificat, iar partea din spate - scurtat prin eliminarea suportului intermediar. Lipsa de sprijin în exces - un mare plus în favoarea Hyundai-Dymos: mai puține puncte slabe - proiectare fiabilitatea ca un întreg, și fără Cardan nu vibreze.

Și în interiorul corpului de aluminiu? Raportul de transmisie serie redusă a crescut cu 31%, iar acum se ridică la 2,56, iar în perechea principală a rămas aceeași ca și mai înainte. Acesta este acum „Patriot“ este încă încrezător pentru a depăși teren accidentat, datorită unei producții mărite și cuplu mare la roțile. Anterior, un efect similar poate fi realizat numai în detrimentul de tuning handout, care a trebuit să cheltuiască banii lor. Acum UAZ - este încă „off-road“, direct pe linia de asamblare.

Deci, cum au trecut cu succes unitatea de implantare Hyundai-Dymos, și dacă UAZ „Patriot“ nou razdatka la toate?

• Pro: noul raport de transmisie, mai puțin zgomot și vibrații.
• Contra: prețul a crescut și o mulțime de întrebări cu privire la întreținerea și repararea cazului de transfer la serviciile românești.

De la lansarea modelului actualizat în producție a luat un an, și este prea devreme pentru a da răspunsuri fără echivoc. Dar cifrele de vânzări arată că rublele vot cumpărător pentru razdatku electrice noi „Patrioții“ a vândut mai bine decât modelul de bază, cu un „poker“.