Râuri și canale din București

Râuri și canale zeci de București. În București limitează cantitatea totală de aproximativ 93 Încasări râuri, mânecile, canale și conducte. Lungimea totală a apei de alimentare cu apă - 300 km din care aproximativ 20 de canale lungi artificiale aproximativ 160 km.

Înainte de a se alătura Golful Finlandei, Neva se împarte în mai multe ramuri, printre care: Malaya Neva, Moika, Fontanka, Griboyedov Canal, Kronversky și canale Kryukov, bypass, Black River, mici si mari Ohta, mici, medii și mari Neva și alte râuri și canale. Toate aceste multe râuri mari și mici și canale formează o multitudine de insule, pe care se află în București, care este, de asemenea, numit Veneția Nordului.

Râul Neva pornește de la Lacul Ladoga buzele Shlisselburg, și se varsă în Golful Neva din Golful Finlandei. Lungimea totală a râului Neva - 74 km.

distracție minunat pentru turisti vor merge sau un tur al râurilor și canalelor din București. Acest tur vă oferă posibilitatea de a avea nu numai un moment bun, pentru a primi o mulțime de experiențe de neuitat pentru a se bucura de vederi spectaculoase din Sankt-Petersburg, pentru a face fotografii vii, dar, de asemenea, pentru a vizita mai multe locuri memorabile ale orașului, să învețe istoria clădirilor și străzilor.

Multe dintre râurile și canalele din București sunt menționate în literatura de specialitate clasice. Printre acestea se numără celebrul Griboyedov Canal. Progenitress Griboedova poate presupune un parau mic sinuos Krivusha. Atunci când pentru un motiv oarecare, în mijlocul secolului al 18-lea, sa decis să îndepărteze și să adâncească râul care curge în centrul orașului, direcția greșită râului Krivusha nu au fost aliniate, astfel încât canalul Griboyedov (primul canal de Ecaterina a II) se deosebește de restul traiectoriei canalele sale București.

Astăzi, un alt râu București - Sink - este relativ modeste setări. adâncimea sa maximă de un pic mai mult de 3 metri, latime - 40 metri. Dar, în a doua jumătate a secolului al 18-lea a fost un mare pe căi navigabile de spălare de-a lungul care sa mutat nave de marfă. Și apa era atât de pură încât să poată fi utilizate nu numai în scopuri tehnice.