rampă de beton
Toată lumea știe că problema de deplasare a utilizatorilor de scaune rulante este una dintre problemele cele mai acute. În urmă cu doar câțiva ani, doar picătură în intrarea unui scaun cu rotile nu a putut la domiciliu. Ce pot spune despre persoanele cu handicap, mamele tinere cu cărucioare cu mare dificultate a intrat în clădire cu mai multe etaje, de rupere câțiva pași. Iar problema este rezolvată destul de simplu. Ar trebui să fie aproape de scări pentru a construi o rampă.
Ce este această structură? De fapt, este aceeași scară, dar fără trepte. Aceasta este piesa plat pus la un unghi mic. De altfel, unghiul de înclinare optim - 8-10 °. El este dat în conformitate cu GOST, păstrate strict pentru că o creștere sau o scădere a creării condițiilor stabilește, pentru deplasarea scaunului cu rotile rampă. Standardul definește mișcarea este dezactivată, deoarece cărucioarele se deplaseze mai ușor pentru ei la rampa unghiul de înclinare se poate face mai abruptă.
În prezent, există câteva evoluții în ceea ce privește materialul din care să facă o rampă.
Pe caracteristici de design rampele sunt împărțite în fixe, glisante și pliante. După cum arată practica, versiunea staționară este acum folosit mai des, deoarece este simplu în construcții și nu necesită întreținere specială. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că rampele de staționare sunt de obicei construite în afara ușa din față. Dar pliere instalate în interiorul intrările în casa scărilor. Avem același lucru în acest articol va fi interesat în versiunea staționară, din beton.
Cerințe de proiectare GOST
Să începem cu exact ceea ce sunt cerințele GOST la construirea rampei de beton. Unghiul de înclinare menționat mai sus.
- Lățimea minimă de construcție -. 90 cm Acesta este cazul în cazul în care calculul este efectuat pentru un scaun cu rotile. Dacă aveți de gând să, ca să spunem așa, două sensuri de trafic, lățimea este stabilită în conformitate cu GOST 180 cm. În același constructorii de timp ar trebui să ia în considerare faptul că o persoană cu handicap să le dețină în această situație poate fi doar pe o parte, de aceea este recomandat să instaleze o balustradă suplimentară în mijlocul rampei. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci este necesar să se reducă unghiul rampei până la 6-8 °. Optimal aceeași variantă de realizare - un dispozitiv pentru a rupe în două părți și să le construiască pe ambele părți ale scării din față.
- La doar câțiva indicatori, în conformitate cu GOST. Nu este întotdeauna Parapetul instalat pe rampa. Dar dacă lungimea sa este mai mare de 1,5 m, iar planul unghiului maxim de înclinare, este necesar să se stabilească gard. Aceasta folosește o construcție duplex de balustrade, în care un prim număr de prindere inferior situat la o altitudine de 60 cm, iar a doua la o înălțime de 80 cm. În cazul în care se consideră că copiii cu dizabilități în trăsuri vor muta rampa, prima șina este instalat la o înălțime de 50 cm.
- Potrivit oaspeții înainte de rampă și partea de sus ar trebui să fie construite două site-uri similare. Dimensiunea lor trebuie să se potrivească scaunul cu rotile. Aceasta este, scaunul cu rotile trebuie să se potrivească pe site-ul fără probleme.
- De multe ori pe dispozitivul de ghidare montate rampe feroviare. Acesta oferă ușurința de mișcare. Deci, lățimea șinei trebuie să respecte lățimea standard a roții sau să fie un pic mai mult.
- Dacă dispozitivul rampă - o structura multi-interval, este necesar să se doteze deschiderile între sol nivel. Ele trebuie să fie liber să se întoarcă la transport, astfel încât lungimea pad este de două lățime de trecere și un GOST standard de adancime - 1,5 m.
- dispozitiv de rampă să fie prevăzută cu o bordură care împiedică glisieră. Înălțimea lui - 5 cm.
- balustradelor ar trebui să se extindă dincolo de construcția de aproximativ 30 cm. Și este la fiecare capăt. Handrails sunt realizate din țevi de 30-50 mm diametru.
Atenție! Aceste cerințe trebuie să fie îndeplinite cu strictețe. Nu putem permite orice abateri care pot duce la situații neprevăzute legate de riscul de viață a persoanelor cu handicap, precum și oamenii din jurul lor.
Astfel, cerințele privind rampele pentru persoanele cu handicap, am citit, acum du-te la construcția sa.
Design-ul dispune de rampe din beton pentru persoanele cu handicap
În principiu, dispozitivul în designul său are trei componente. Acest unghi de zbor și două site-uri de la începutul și la partea de sus-zbor. Prin urmare, construirea de rampe de beton restricționat de asamblare cofraje și turnarea betonului mortar. Desigur, nu uita cadrul de armare. Asta este, tot în același mod ca și în cazul construirii scarilor, dar, în schimb măsuri ar trebui să fie stabilite de cale în unghi plat.
Deoarece dispozitivul de rampă de beton - este de construcție durabilă, abordarea construcției sale, este necesar să se bine. Desenul este necesar să se facă, în cazul în care acestea ar trebui să aibă nu numai design-forma, dar dimensiunea ei exactă. Imediat de rezervare, care a construi o rampă de beton cu mâinile lor - nu e cel mai simplu proces.
Secvența de construcție a rampei de beton
Deci, în cazul în care desenul este gata, dimensionate, puteți trece la lucrările de construcție efectivă. Totul începe cu excavarea.
- Ne uităm la desen și trageți dimensiunea rampei la sol în locul exact al instalării sale, legat de scări în stradă. lățimea și lungimea interval Transferat într-un plan.
- Made marca, adică, limitele desemnate de proiectare.
- Excavarea se realizează pe întreaga suprafață aplicată la o adâncime de 30 cm.
- strat de pat este de 10-15 cm de nisip grosier. Acesta poate fi utilizat în aceste scopuri și pietriș. Pernă compactat.
- Și acum două opțiuni pot fi setate de cofraj pe întreaga structură, și se toarnă beton, și este posibil mai întâi să instalați cofraje pentru borduri pe ambele părți, se toarnă amestec de beton, așteptați pentru uscare, pentru a elimina cofraje, și deja se toarnă mortar între ele, care vor forma rampă de durata pentru persoanele cu handicap. Borduri în acest caz, va juca rolul de rigidizări, adică dispozitivul va fi mai robust. Adevărat, procesul va dura o lungă perioadă de timp.
În timp ce prima opțiune este mai ușor de implementat. Pentru a face acest lucru, uita-te la desen, aveți nevoie pentru a face cofrajului. Pentru aceste plăci se potrivesc, chiar b / y, placaj sau grosime (12 mm). Cu placaj procesul de fabricatie cofraje este mult mai simplă și mai sigură. Lucru este faptul că dispozitivul are o formă înclinată rampă. Asigurați-cofraje înclinate cu mâinile lor din placi mai greu decât placaj. Doar pe foaia de placaj este aplicat pe partea laterală a rampei, și lungimea în planul și înălțimea la partea de sus a scărilor, urmat de ferăstrăul obișnuit și se taie peretele lateral. Ar trebui să existe două pereți laterali.
Puneți-le pe perna pregătit și fixat la partea exterioară a picioarelor. Acesta poate fi condus în grătare sau bucăți de fitinguri din metal, unghiuri de conducte din lemn la sol. Cu cât rampa, cu atât mai multe suporturi, capabil să reziste la o presiune a peretelui lateral mortar de beton.
În continuare, un cadru de armare. Asigurați-vă că propriile mâini nu este ușor. În cazul în care este fabricat din fitinguri din metal, sudura nevoie. Este posibil de a pune valva tăiată pe dedesubt, sub formă de structură de tip fagure și elementele sale pentru a lega firul de legare specifică (nu se rupe în timpul îndoire frecvente).
Apoi, totul se întâmplă în conformitate cu următorul algoritm.
- Pe bază de nisip pregătit, primul grilajul este amplasat un cadru de armare. De-a lungul perimetrului său în supapele de nisip infundate la o înălțime corespunzătoare înălțimii rampei la fiecare loc. Din moment ce acest dispozitiv este înclinat, iar înălțimea racordurilor vor fi diferite.
- Turnarea mortar se face, stratul care este de a închide complet barele de armare.
Atenție! Pentru a face o rampă pentru persoanele cu dizabilități este gradul de beton necesară M300 sau mai mult.
amestec umplute cu beton compactat utilizând compactoare proshtykovyvaetsya sau lopeți. Este important să se elimine aerul care rămâne în amestec, în timpul fabricării sale. Reduce specificațiile de aer de produse din beton.
În cazul în care întregul design este gata, se lasă timp de 28 de zile, astfel încât betonul este bine uscat și a marcat o rezistență de grad. Acordați atenția asupra faptului că în interiorul structurii de beton este încă brut, iar la exterior este uscat. Asta este, ea poate cauza exfolierea celor două niveluri de umplut. Prin urmare, este recomandat pentru mai multe zile și planul de partea superioară a apei rampă de udare.
Apoi, puteți continua pentru a termina. În general, carosabilul încercând să facă din nimic. Mai bine de a face piese de cimentare și platforme, astfel încât dispozitivul va dura mai mult. Și un alt sfat - în cazul în care lungimea rampei este suficient de mare, aveți nevoie de fiecare metru pentru a aranja pe suprafața de beton a articulațiilor, care va crea un vid în interiorul stratului de beton. De obicei, aceasta se face folosind valva netede sau din lemn
Discutați despre articol pe forum