radio auto și spectrului de frecvențe radio, carfactum, stiri auto

radio auto și spectrului de frecvențe radio, carfactum, stiri auto
Să începem cu lucrul cel mai important. Banda de frecvență - este o bandă emise de sursă (emițător) a frecvențelor, care este atribuit unui anumit nume de cod. La rândul său, frecvența radio include frecvențe sau benzi de frecvență în intervalul de 3 kHz - 3000 GHz, cu anumite denumiri convenționale.

La radio, care este utilizat de diverse servicii de radio (radio, militare, serviciile meteorologice, poliția, de urgență, cetățenii obișnuiți care au cumpărat un post de radio în magazin), unele surse nu sunt reduși la tăcere și nu întrerupe cealaltă, se reglementează distribuția benzilor de frecvențe radio pentru care se eliberează autorizații în organele de stat pentru Supravegherea comunicațiilor.

În România pentru comunicații radio civile care utilizează dispozitive electronice (aparate de radio sau radio), trei benzi de frecvență alocate, care nu este necesară pentru înregistrarea:

- 27 MHz (clasa CB radio); puterea de ieșire emițător nu poate depăși 10 wați;

- 433 MHz (clasa LPD, 69 canale); Radio permise integrate antene compacte, cu o capacitate de cel mai mare de 0,01 W;

- 446 MHz (clasa PMR, 8 canale); Radio permise integrate antene compacte, cu o putere mai mică de 0,5 wați.

Aceste intervale pot fi folosite pentru propriile lor scopuri, fără teama de a fi pedepsit. De asemenea, pentru persoane fizice sau organizații din România sunt în continuare două frecvențe radio (radio de clasă) - este:

- 33-50 MHz (LB); utilizarea frecvențelor radio în acest interval sunt necesare pentru a obține un permis în Centrul de frecvență radio și să înregistreze în Goskomnadzore de radio;

- 136-174 MHz (VHF-UHF); caracteristică acestui interval - bandă de frecvență 144-146 MHz, care este alocat pentru radiotelefonie (trebuie sa treaca examenul). Aici, la fel ca în cazul precedent, trebuie să solicite și să înregistreze transmițătorul.

Există, de asemenea, posturi de radio profesionale care operează pe spetschastotah. Acestea includ, de exemplu, domeniul aviației 108-136 MHz, banda de frecvență radio marin 156.025-163.275 MHz, râu gama de frecvențe de 300-350 MHz.

Intervalul de frecvență de tip (există o astfel de caracteristică în specificațiile oricărui civil walkie-talkie) depinde de gama de radio, imunitatea sa, efectul terenului și localizarea calității comunicării.

O formă mai convenabilă de comunicare devine după ce există o nevoie de a contacta poliția sau „prim ajutor“, sau servicii speciale de dispecerizare de urgență. În acest scop, România este rezervat un canal special prin care puteți contacta managerul - pentru a solicita informații sau cere ajutor. Ascultați ce camion bârfă drivere - unul mai „distractiv“, care, cu toate acestea, este contraindicat pentru conducătorii auto cu copii în cabină.

De obicei, de radio CBC „hit-uri“, în mod direct pe o distanță de câțiva kilometri la câteva zeci de kilometri (între două mașini - 5-15 km). CB-gama radio se pot utiliza trei tipuri de modulare: frecvență (FM), amplitudine (AM) și o bandă laterală unică (SSB). „Transpirația“ despre ce tip de a alege, nu ar trebui. De obicei, amatori selectat FM-modulație, care este un semnal relativ puternic asigura o conexiune bună și stabilă (calitatea sunetului). Există mai multe modele care susțin și AM-și FM modulare. SSB oferă comunicații pe distanțe lungi, dar este mai puțin rezistent la interferențe.

Radioul auto este selectat, de obicei, de putere, numărul de canale, durata de viață a bateriei și alte caracteristici, oferind ușurința de utilizare, - funcțional. La selectarea radio, de obicei, uita-te pentru un produs cu o capacitate maximă și un număr mare de canale. Alegerea, în principiu corect, dar nu întotdeauna adecvate pentru scopurile și obiectivele care se află în fața lui.

radio auto - aceasta este, de obicei, o carcasă compactă dreptunghiulară, tangeta, care a eliminat toate controalele și din metal suport pentru el. Și totuși - antena pe un magnet sau un suport special. locuințe radio poate fi unitară sau cu comenzi de pe afișajul panoului frontal. Ecranul informativ afișează toate informațiile relevante cu privire la funcțiile active și modurile - numărul canalului, frecvența, nivelul semnalului, etc. Dacă radioul este folosit fără panoul frontal, în acest caz, carcasa de preferință setat nu pe tabloul de bord, și, de exemplu, sub scaun. Tangetu caz în care ar trebui în continuare să tabloul de bord sau tunel (nu ajunge pentru ea), folosind cablul de extensie care vine în kit.

radio auto și spectrului de frecvențe radio, carfactum, stiri auto
Mai scump gama CB radio permite să instaleze un difuzor extern sunt funcția de activare vocală (VOX - nu permite încă o dată distras de la conducere), cu posibilitatea unui set de căști sau un microfon. Nu fi rău în memoria non-volatilă (își amintește setarea atunci când alimentarea este oprită), o funcție de memorie, ceea ce permite mai rapid și mai confortabil de a alege canalul dorit sau coduri, care va ajuta sa scapati de un apelant nedorite, iluminare buton, sistem de reducere a zgomotului, capacitatea de a sări la canalele de urgență, și așa mai departe. d.

stație auto decente în România poate fi achiziționat pentru 2,5 - 4,5 mii de ruble .. În acest caz, consumatorul devine cel mai bun funcțional (potrivit pentru toate sau aproape toate ocaziile) și o conexiune decentă. Da, antena pentru seturile radio sunt vândute separat și poate costa la fel de mult ca radioul in sine.

Și ultimul. instalatorii profesioniști nu recomandăm instalarea radio auto-te. Această recomandare este nu numai dorința de a câștiga pe consumatori fără experiență, dar, de asemenea, bun simț. Cu cât mai bine relația decât este înțelept să instalați. Nu refuza serviciile celor care l-au făcut o mie de ori - atunci nu regret și nu te superi ...

Motorsports

La Salonul Auto International de la Frankfurt „bavarezi Motors“ a prezentat un prototip al unui crossover nou pilot BMW X7 iPerformance.

B-segmentul crossover Hyundai Kona este deja disponibil în Coreea de Sud, iar în Europa, această mașină este gata pentru a deveni un concurent demn la Nissan.

Se pare că cineva de la chinezi au încercat să intre pe piața europeană cu mașinile lor. O altă încercare a decis să ia.

Frankfurt Motor Show pierde teren. Nouă producători de automobile de mari dimensiuni (inclusiv Volvo, Fiat, Chevrolet, Mitsubishi, Nissan și colab.) A refuzat să efectueze.