Rack de reparare de direcție pe mercedes
Descriere varietate de direcție rack-uri Mercedes, costul de înlocuire și reparare a principiului auto.
Sistemul de direcție
Sistemul de direcție în mașinile de brand nu are nimic de Mercedes-Benz similar cu sistemul nostru de direcție auto interne. Și întregul „zest» Mercedes-Benz este faptul că roțile sale rândul său, cât și pe orizontală și pe verticală.
Acei oameni, care sunt de foarte multe ori se confruntă cu aceste mașini pot fi cu curaj pentru a spune că lungimea cea mai mare printre ceilalți germani. De multe ori, din cauza unei astfel de ansamblu, Mercedes-Benz este destul de dificil de implementat într-o zonă mică. Dar, datorită înclinației verticale se poate transforma rapid în jurul valorii de o rază de câțiva metri. Este din cauza pieselor de calitate și a sistemului de direcție artizanale, șoferul atinge maximum de confort în timpul conducerii unui automobil.
Dar gestionează întregul proces de direcție rack-. Când se rupe în jos, apoi ritmul amplificat al volanului, si devine foarte dificil de a mentine masina pe drum. De obicei, există două tipuri de mecanisme de direcție pentru autovehicule Mercedes-Benz: cremalieră și trapezoidale. Deși la prima vedere este imposibil să spunem că acestea sunt diferite.
Directie Mercedes-Benz este un complex de pârghie și mecanisme absolute, care, la rândul lor, sunt responsabile pentru reglementarea și curbura, sistemul trapetsiepodobnuyu este format din mecanisme, cum ar fi prăji, angrenaje de directie, braț de transmisie și cravată tijă de asamblare. Acest sistem este utilizat în principal în mașini '90. Și tocmai din cauza acestui Mercedes-Benz a dominat o mai mare fiabilitate și popularitate în rândul „colegii“ lui de alte marci. La urma urmei, o mașină de acest brand a fost cel mai dificil pentru a dezactiva sau rupe ceva. Dar, în acest moment acest tip de sisteme au devenit mai puțin și mai puțin stabilit, deși au avut comentarii pozitive și popularitate.
După cum sa menționat mai sus, - al doilea tip de sistem este mecanismul pinion. Conducerea acest suport este semnificativ diferit de noile rafturi directie trapezoidale. Acest mecanism este înlocuit în locul tijei de legătură, în ea nu există nici o roată și brațul dințată intermediară. În ciuda acestui fapt, acest tip de sistem este destul de simplu și confortabil de operat.
Dar, în paralel cu partea pozitivă există un negativ - acest rack de direcție cu pinion necesită utilizarea atentă și de inspecție și întreținere frecventă. De exemplu, în cazul în care diferența apare în rack de direcție și pinion articulațiilor, iar acest moment va fi ratat la acel moment, dacă nu contactați centrul de service, aveți în cele din urmă trebuie să înlocuiască sau să repare mecanismul de direcție și rack-procesare absolută. De asemenea, se face referire la astfel de mecanisme și servodirecție, care au fost pentru o lungă perioadă de timp pentru a pune pe toate mașinile marca Mercedes-Benz.
Caracteristici de rupere rack de direcție
Primul semn că cremaliera de direcție este tăiat, este pierderea rezistenței la volan în timpul de mers înapoi roata în orice direcție fără operarea servodirecției poate atrage imediat atenția asupra roților. Când volanul este rotit, roata poate rămâne în această stare, ce au fost. Ei bine, sau o forță este aplicată în spurts atunci când cotitură, atunci acesta este considerat cel mai faimos și pe scară largă eveniment.
Dar a doua caracteristică a eșecului cremalieră de direcție este cazul atunci când forța dispare pe volan, la o temperatură de până la treizeci și peste o sută de grade.
Potrivit conducătorilor auto cu experiență, cum ar fi cele mai multe caracteristici de dorit, în timp ce de conducere, ca rack de direcție poate și refuză și mașina marca Mercedes-Benz va deveni complet imposibil de gestionat.
Atunci când există mișcări spontane ale direcției, este recomandabil să nu se merge pentru o lungă perioadă de timp, pentru că atunci roata eșuează complet.
De asemenea, în practică, există cazuri când aparatul iese din viraj ascuțite și volanul sau nu este returnat la locul ei, sau foarte rău pentru a ajunge în poziție centrală de pornire.
Dacă există o bună viteză încât rolele auto dintr-o parte în alta, și există destul de o sensibilitate ridicată, acesta este primul semn că cremaliera de direcție este slăbit. Pentru a îmbunătăți funcționarea acestuia să aibă cel puțin strângeți șuruburile. Ei bine, dacă improprii pentru utilizare, acesta va fi imediat evidente.
sunete străine cum ar fi un bat pe raftul de direcție, sau o vibrație transmisă volanului nu este doar atât, și în cele mai multe cazuri, indică faptul că trebuie să facă reparații de urgență la cremaliera de direcție. Se crede că aceasta este ultima etapă în care puteți merge, dar este mai bine să nu-l risc.
Nu in ultimul rand ca un indicator al nivelului de lichid ocupă o direcție (servodirecție) .Because ca fluid se acumulează în tijele antere de direcție, datorită căruia roata se rotește în mod normal greu. De multe ori de dorit să fie cu ochii pe nivelul de lichid, pentru că, în plus față de rack poate fi eșec în amplificator hidraulic, ceea ce va duce la destul de diferite elemente de reparații.
Repararea și înlocuirea Mercedes cremalieră de direcție
Procesul de reparare a rack-ului, mai ales daca este marca Mercedes-Benz, nu este strălucească simplitate. Pentru a elimina rack va trebui să demontați întreaga față a sistemului de rulare. Roboții de acest tip sunt recomandate pe ascensor, ca demontarea va avea o medie de câteva zile. Când ne întoarcem la această problemă într-un centru de service, atunci nu este obligat să efectueze diagnosticarea de calculator pentru a vă asigura că ceea ce problema este - amplificator hidraulic sau este rack de direcție.
În primul rând aveți nevoie pentru a ridica masina pe ascensor și trageți cu lichid de servodirecție, pentru că șina este una dintre componentele. Apoi, trebuie să slăbiți de rulmenți cu bile și să ia de pe maneta de roată.
La vizualizarea gropii va fi dificil de a efectua această manipulare, deoarece nevoia de a ridica în totalitate partea din față a marca de automobile Mercedes-Benz și lăsați-l în aer. În același timp, este necesar să se înlocuiască sprijin în partea din față a fasciculului. Atunci când rulmenții sunt eliminate, nu trebuie să uităm că roțile vor fi non-blocare. Este tocmai pentru că Jack nu ajută în această situație.
După îndepărtarea rulmenți cu bile, poate începe să se detașeze tuburi pentru servodirecție și alte elemente de fixare. Nu este necesar să se descrie fiecare șurub venita, la fel ca dezvoltarea de Mercedes-Benz au fost atașament diverse îmbunătățiri.
Scoaterea cremaliera de la Mercedes-Benz, este puternic interzis să se întoarcă, pentru că mai rămâne încă fluid cu amplificator hidraulic. Consumabile în timpul reparațiilor sunt sigilii și lagăre.
Un alt punct important: este necesar să se verifice arborele de pe raft bătaia. În cazul în care este văzut rugina, atunci trebuie să fie imediat udalit.Otdelno trebuie să acorde o atenție la transmisie, care nu a fost cioplit și dinții rupt.
La modelele din anii 90 este adesea necesară pentru a înlocui capetele barei de direcție și sfaturi de direcție antere. Pentru că în cele din urmă se uzează, iar în caz de spargere a le înlocui în mod individual ar fi laborioasă și consumatoare de timp. Atunci când cremaliera de direcție este îndepărtat, este necesar să se uite la starea de deteriorare.
Practic, instalarea unui nou suport de directie pentru Mercedes-Benz, ca greutatea mașinii prin „pauză“ partea renovată a rack-ului de direcție. Procedeul de asamblare se realizează prin reflux, înainte de demontare.
șoferii cu experiență susțin că eșecul de acest fel nu este nevoie să arunce, pentru că atunci ar întârzia repararea nu este o sumă mică și nu numai brand auto feroviar Mercedes-Benz. De regulă, statul a lansat rack trage înlocuirea antere, brațelor, articulațiilor sferice. Și toate pentru că structura sistemului Mercedes-Benz rotație este destul de complex, printre alte mașini.
Preț de reparații Mercedes Baghetă de volan
Costul de reparare rack depinde de marca și modelul mașinii, din moment ce un sistem este mai complex, pe de altă mai ușor. Prețul de pornire al raftului de reparații de direcție pornește de la $ 50 și mai sus, în funcție de complexitatea reparații.