Pxx pe Lanos

Buna ziua dragi utilizatori pe forum doresc să descrie Sutra Kama cu IAC
Petrece-ti timpul bine-meritata vacanta un pic mașină de scris
de mult a fost făcut (pentru a fi descrise în viitor)
unul din ceva - l droselnnoy de curățare clapă
Totul a fost spălat curățat și livrat înapoi la motor
nu este nimic pentru a descrie Internet o grămadă de informații.

Pornește mașina toate regulile toate lucrările
după a doua tarabele auto din fabrică, bine, sau abia abia funcționează
Purchena pe 100oborotah undeva, în cazul în care gazul este brusc pus tarabe nafig
si apoi ma lovit am podoh IAC un moment prost
ca el a fost departe de casă și la ieșirea din oraș, în sat, astfel încât să puteți odihni spune.
Deci, el frumos original, GM - care pune Polonia

Totul a fost la fel, el a verificat tester ((IAC
o bobină de operare spart doua probleme de tristețe
o bobină 52 ohm a doua, care este mai mică de 10 ohmi - tester bun este întotdeauna cu mine.
acest lucru înseamnă că una dintre bobinele rupt prin între spirele - pentru că există mai puțin de rezistență - fizica.
pentru cei care nu cunosc rezistența bobinelor ar trebui să fie ohmi ot40 la 60 ohmi rata
cum să verificați:
Pin 1 și 2 - o primă bobină
piesa 3 și 4 = este o a doua bobină, respectiv
pe bobina de rezistență ar trebui să fie în regiunea de 40 până la 60 ohmi repetare

determinarea contactelor în IAC

și inspecția miezului bine și supapa - lichid de curățare pentru curățarea carburatoare lor
IMPORTANT. în orice caz, să nu fie înmuiate în solvenți și altele asemenea.
nu se poate aplica o forță de bază, astfel încât să sparge IAC
psihonul și demontat

-puteți vedea două kotushki
kotushke într-un miez magnetic, care antrenează o tijă vierme valve
-melcul
-carcasă
-Contacte PAC de locuințe
-un arc, o bandă elastică și acoperă tija
repetă efortul de a stopa indentare nu recomanda
melcul
Am găsit ceva un magazin pentru piese,
noroc ca l-ar avea asupra pieselor Lanos nu a fost ((
în adâncurile doar noastre bazine și de echitatie bine, plus marca și altele
Coșmar pe Lanos nici o parte ((lează nu cuvântul
într-un cuvânt, am cumpărat un regulator de xx de la Slavuta, am știut conștient că nu cumpara ceea ce vreau, dar principiul este același în orice lesa IAC pentru a monta în formă.
Fotografia arată că supapa în sine o altă formă, am înțeles că vor exista probleme la început, dar ar trebui în teorie, cel puțin ca ceva pentru a lucra cu.
A trebuit să merg aici și a cumpărat cheltui suplimentar 105 UAH ((

staniu - Încă mai am mașină de mers în gol.
IAC a lucrat, dar vreau să spun că munca lui nu a fost corect
la cifra de afaceri a plantelor se ridică la 2500 sau chiar 3000 rpm derzhalist 2-3 secunde și a scăzut la 700-800 și la diferite
Pentru mine era de ajuns, care ar ajunge la Kiev)
Iar tema vitezei situându-se la planta este cunoscută tuturor,
atât de mulți oameni scrie - și vreau să spun acest lucru nu este absolut corectă
deși unele scrie că este norma, iar ei au fost întotdeauna așa - DELIRIUM
În general, IAC sunt aceleași, diferența este, pe ce pas computerul va vedea un gol.
Computerul meu nu a înțeles acest dispozitiv

în timp ce IAC ku mă ridică atunci când turatii schimbarea vitezelor
peregazovkoy „tipul corect“ drept atunci când schimbarea vitezelor, care elimină loviturile de ambreiaj) două să se simtă la bazinul de raliu)
într-un blocaj în trafic pe gaz pe care oamenii sunt deja dimensionarea - și chiar și cu meu co-curent. uhhh.
cutie de osie sari-start - dar consumul de câine nu spune nimic ...

cât de devreme suntem văzuți în BZ consultat cu oamenii care cumpără un încă IAC
- Am scris unul pentru a lua GM - bani rău od în valoare de
dar modul în care piața sub masca de GM - avânta cu succes China - prețul care este de 70 UAH otsily
- altele scrie ia FSO - un fel de lucru
Am aflat de la un prieten de pe piesele de schimb da și să ia grămezi de plimbări în mod diferit
deoarece este China polonez)

sa decis să cumpere cel puțin și oferă original, dar cu o confruntare
Mă costă a venit mai ieftin decât pe FSO
Din pacate nicio fotografie (se poate adăuga mai târziu), deoarece are o valoare de masina
IAC în funcție de partener cu dezmembrarea care au cel mai original
el aduce doar Lanos coreene, au fost IAC asamblate în mexic
El spune de mult le-a trimis numai acelea erau.

Am fost pus pe masina - în această dimineață
pe sfatul unui controler de unitate prieten învățat

IAC de formare
- a decolat de la terminalul bateriei,
și a urcat pentru a schimba IAC Clem a luat pentru creier pliate.
Am conectat bateria.
- Cuplați contactul, așteptați până când a lovit pompa.
- Opriți contactul, așteptați până IAC dozhuzhzhit, astfel încât parc cuvânt de spus în poziția corectă
- porniți contactul din nou. Pompa de încărcare, opriți. și planta ca de obicei.
este nevoie de timp pentru a ECU învățat.

nu atârnă revoluții ca în plantă și nu sare revoluții în timpul călătoriei
la masina de mers în gol se deplasează în jos, fără a adăuga gaze naturale
atunci când deplasarea acului turometrului lin și prinderea încet impulsul lor, fără salturi ...

toate bune :) război!